S-a ajuns la 100 semnături
Către: Guvernul României, Prim-Ministrul României, Vasilica-Viorica Dăncilă, Ministrul Transporturilor, Răzvan Cuc, Președintele României, Klaus Werner Iohannis
Vrem Dezbatere Publică despre Autostrăzi în România #șîeu
Pe 19 Martie 2019, premierul României, Viorica Dăncilă ne-a cerut să sprijinim statul în construcția de autostrăzi. Așadar, rugăm prin această petiție ca Guvernul României, Ministerul Transporturilor și/sau Administrația Prezidențială să organizeze o serie de dezbateri publice despre Construcția de Autostrăzi în România.
Vrem ca la aceste dezbateri să participe reprezentanți ai societății civile, ai mediului de afaceri, experți în fonduri europene și proiecte de infrastructură, reprezentanți ai partidelor politice, precum și cetățeni simpli și să se discute alternative și soluții precum:
- Finanțarea corespunzătoare a lucrărilor de infrastructură
- Numirea unui Ministru al Transporturilor cu experiență reală și realizări în domeniu, precum și organizarea de concursuri deschise pentru directorii de instituții care supervizează construirea de drumuri și autostrăzi și eliminarea numirilor politice din sistem
- Atragere de fonduri europene pentru construirea autostrăzilor, în locul parteneriatelor publice-private care nu garantează o implementare rapidă și corectă a proiectelor de infrastructură
- Semnarea unui angajament politic de construire de autostrăzi cu un termene limită clare și răspundere în fața cetățenilor României
- Identificarea blocajelor la proiectele în implementare și propuneri de simplificări administrative pentru remedierea lor
- Studii de fezabilitate temeinice, nu făcute din birou
De ce este important?
Protestul recent #șîeu a demonstrat că este un subiect important pentru toți cetățenii și cu siguranță există idei și soluții pentru a remedia modul defectuos în care s-au construit autostrăzi în România în ultimele 2 decenii.
Construirea unei rețele extinse de autostrăzi în România ar duce la o dezvoltarea economică accelerată, ar atrage mai multe investiții în zona Moldovei, ar reduce numărul de accidente rutiere și ar salva cetățenilor și transportatorilor ore întregi pierdute pe drumuri naționale și județene, fără să mai vorbim despre potențialul efect pozitiv asupra economiilor locale.