S-a ajuns la 10 semnături
Către: Asociația de Dezvoltare Intercomunitară pentru Transport Public București – Ilfov (TPBI), Primăria Municipiului București, Consiliul Județean Ilfov, Primăria orașului Bragadiru, Primăria orașului Cornetu, Primăria orașului Clinceni
NU scurtării traseelor 421 Și 424 – Transportul public nu este un lux!
Noi, cetățenii și navetiștii din orașele Bragadiru, Clinceni, Cornetu și zonele limitrofe, solicităm:
Suspendarea imediată a deciziei de scurtare a traseelor liniilor 421 și 424 până la Depoul Alexandria și organizarea unei consultări publice reale privind orice modificare a acestor trasee.
De ce ne opunem acestei decizii:
Decizia de scurtare a liniilor 421 și 424 a fost luată unilateral, fără consultarea publicului, fără transparență și fără prezentarea unor studii de impact.
Nu a fost organizată nicio consultare publică, conform principiilor transparenței decizionale (Legea 52/2003)
Nu au fost prezentate public:
- studii de trafic
- analize de impact
- alternative analizate
În lipsa acestor elemente, decizia este netransparentă și abuzivă.
Ce solicităm concret:
- Suspendarea aplicării acestei măsuri
- Publicarea tuturor documentelor care au stat la baza deciziei
- Organizarea unei consultări publice reale cu cetățenii afectați
- Identificarea unor soluții alternative care să NU afecteze accesul direct la transport:
- menținerea traseelor actuale
- suplimentarea capacității pe intervalele aglomerate
- introducerea unor rute compensatorii eficiente
Transportul public este un serviciu esențial, nu un privilegiu care poate fi redus fără explicații și fără consultare.
Nu acceptăm decizii luate peste noapte, în detrimentul comunității.
Semnează și tu această petiție!
Dacă ești afectat direct sau indirect de această decizie, te invităm să semnezi și să distribui această petiție.
Doar împreună putem determina autoritățile să revină asupra acestei măsuri!
Suspendarea imediată a deciziei de scurtare a traseelor liniilor 421 și 424 până la Depoul Alexandria și organizarea unei consultări publice reale privind orice modificare a acestor trasee.
De ce ne opunem acestei decizii:
Decizia de scurtare a liniilor 421 și 424 a fost luată unilateral, fără consultarea publicului, fără transparență și fără prezentarea unor studii de impact.
Nu a fost organizată nicio consultare publică, conform principiilor transparenței decizionale (Legea 52/2003)
Nu au fost prezentate public:
- studii de trafic
- analize de impact
- alternative analizate
În lipsa acestor elemente, decizia este netransparentă și abuzivă.
Ce solicităm concret:
- Suspendarea aplicării acestei măsuri
- Publicarea tuturor documentelor care au stat la baza deciziei
- Organizarea unei consultări publice reale cu cetățenii afectați
- Identificarea unor soluții alternative care să NU afecteze accesul direct la transport:
- menținerea traseelor actuale
- suplimentarea capacității pe intervalele aglomerate
- introducerea unor rute compensatorii eficiente
Transportul public este un serviciu esențial, nu un privilegiu care poate fi redus fără explicații și fără consultare.
Nu acceptăm decizii luate peste noapte, în detrimentul comunității.
Semnează și tu această petiție!
Dacă ești afectat direct sau indirect de această decizie, te invităm să semnezi și să distribui această petiție.
Doar împreună putem determina autoritățile să revină asupra acestei măsuri!
De ce este important?
Această măsură afectează direct mii de cetățeni care depind zilnic de aceste linii pentru a ajunge la muncă, școală sau alte activități esențiale.
Efectele concrete ale acestei decizii:
❗ Eliminarea legăturii directe dintre Bragadiru, Clinceni, Cornetu și București
❗ Creșterea timpului de deplasare prin transbordări suplimentare
❗ Supraaglomerarea altor linii de transport deja insuficiente
❗ Creșterea traficului auto pe Șoseaua Alexandriei
❗ Creșterea poluării și scăderea calității vieții
Această decizie nu este o „optimizare”, ci o degradare a serviciului public de transport.
Efectele concrete ale acestei decizii:
❗ Eliminarea legăturii directe dintre Bragadiru, Clinceni, Cornetu și București
❗ Creșterea timpului de deplasare prin transbordări suplimentare
❗ Supraaglomerarea altor linii de transport deja insuficiente
❗ Creșterea traficului auto pe Șoseaua Alexandriei
❗ Creșterea poluării și scăderea calității vieții
Această decizie nu este o „optimizare”, ci o degradare a serviciului public de transport.