Numărul mare de locuitori plătitori de impozite care utilizează zilnic acest drum de acces 

Este in interesul tuturor, și generațiile ce vin trebuie să aibă aceasta alternativa de a călătorii prin tara , e important și pentru dezvoltarea economică a zonei.

Această problemă nu afectează doar studenții, ci întreaga societate, pentru că accesul la transport reprezintă o condiție esențială pentru educație și oportunități de dezvoltare. Fără acest sprijin, mulți tineri din medii defavorizate riscă să nu își poată continua studiile, limitându-le șansele de a-și construi un viitor mai bun. România a devenit astfel prima țară din Uniunea Europeană care nu oferă studenților facilități cu privire la transport, periclitând desfășurarea procesului educațional într-un mod echitabil, în mod special pentru tinerii ce provin din medii dezavantajate. Dar această problemă nu se rezumă doar la accesul zilnic la educație, ci influențează profund dezvoltarea profesională și personală a studenților. Mulți studenți sunt implicați în cercetări științifice de amploare, concursuri internaționale sau schimburi de experiență, care le modelează viitorul. Fără acces la transportul subvenționat, aceste oportunități devin inaccesibile, creând un dezavantaj considerabil pentru tinerii cu resurse financiare limitate. Imaginați-vă un coleg dintr-o localitate îndepărtată, ce nu are o gară situată în raza UAT-ului din care provine și  care depinde de transportul subvenționat pentru a ajunge la facultate. Reducerea acestui sprijin poate însemna pentru el imposibilitatea de a-și continua studiile din cauza costurilor suplimentare. Un alt exemplu ar fi un student care participă la stagii de practică sau cercetări în alte orașe. Fără subvenționarea transportului, aceste oportunități de dezvoltare profesională vor deveni inaccesibile, limitându-i șansele de a se pregăti adecvat pentru viitoarea carieră.  Reducerea acestui sprijin echivalează cu tăierea accesului lor la oportunități vitale. Și nu vorbim doar despre ei, ci despre viitorul întregii societăți. Uniunea Studenților din România afirmă că această cauză merită să fie susținută pentru că educația trebuie să rămână un drept universal, accesibil tuturor, indiferent de statutul financiar sau locul în care trăiesc. Împreună, putem face o schimbare reală, prin implicare și solidaritate. Este momentul să acționăm pentru a asigura un viitor echitabil pentru toți!

Strada Crinului din Satul Roșu, Comuna Chiajna, nu este doar o simplă arteră de circulație. Din păcate, a devenit locul unor tragedii care ar fi putut fi evitate. În ultimii ani, am fost martorii unor accidente cumplite, în care oameni și-au pierdut viața sau au fost grav răniți, din cauza lipsei măsurilor de siguranță corespunzătoare. Nu de puține ori, victimele au fost copii, oameni nevinovați care încercau să traverseze strada în drumul lor spre școală, magazin sau acasă. Trecerile de pietoni insuficient semnalizate și viteza necontrolată a mașinilor au transformat această stradă într-o zonă periculoasă pentru toți cei care locuiesc în apropiere sau o tranzitează zilnic. De câte ori va trebui să mai vedem o ambulanță în fața casei noastre? De câte vieți pierdute mai este nevoie pentru ca autoritățile să intervină? Acum este momentul să spunem STOP. Dacă nu acționăm acum, riscăm să pierdem și mai multe vieți. Aceasta nu este doar o problemă locală, este o problemă umană. Oricine poate fi următoarea victimă – un copil care se întoarce de la școală, un bunic care își face plimbarea zilnică sau un părinte care își duce copilul la grădiniță. Prin această petiție, cerem autorităților să acționeze înainte să fie prea târziu. Este datoria noastră, a tuturor, să ne unim vocile și să cerem măsuri reale de siguranță – pentru ca nici o altă familie să nu mai fie distrusă de o tragedie care putea fi prevenită. Vă invit să vă alăturați acestei cauze. Fiecare semnătură este un pas spre schimbare, spre un viitor mai sigur pentru noi și pentru cei dragi nouă.” Acest răspuns pune accentul pe gravitatea situației și pe urgența necesității de a preveni alte tragedii, motivând oamenii să se implice.

Eu imi doresc sa strang numarul necesar de semnătrui pentru a putea cere Primăriei Brașov amplasarea unor stalpisori pe una dintre pistele Brasovului,cea care uneste cartierul Astra de centrul civic si istoric

⛔Primăria Constanța a anunțat oficial că lucrează la întocmirea unui Plan Urbanistic Zonal care prevede relocarea Gării Constanța în afara orașului, lângă autostradă, adică în câmp, pentru a crea mai mult spațiu pentru dezvoltarea imobiliară a celor de lULIIS Real Este SRL. 👉Aceast plan este absolut dezastruos pentru Constanța, pentru locuitorii municipiului și județului și pentru toți turiștii care ne vizitează în fiecare vară; călătorii vor fi nevoiți să coboare într-o viitoare gară care se dorește a fi construită în câmp, langa autostradă. 👉Efectele acestei mutări vor fi extrem de nocive pentru traficul din Constanța, propunerea oficială a Primăria Constanța pentru amplasamentul viitoarei gări fiind la 8 kilometri depărtare de centrul Constanței; astfel, tot mai mulți oameni vor fi nevoiți să apeleze la mașini din cauza lipsei de alternative și, in consecință, traficul din municipiul Constanța și  din jurul lui va deveni un adevărat calvar. 👉În timp ce toate orașele europene investesc masiv în dezvoltarea gărilor centrale si a rețelelor de transport public care le deservesc, in Constanța se dorește să se facă fix invers. Relocarea Gării Constanța va reprezenta distrugerea transportului public din Constanța.  👉Scoaterea gării în afara orașului ar duce la prăbușirea ireversibilă a transportului public din Constanța și la privarea constănțenilor de a avea vreodată parte de un oraș fără blocaje constante în trafic, un oraș în in care să se poată deplasa civilizat, precum in orașele din vestul Europei. 🛑Acest dezastru pe care primăria îl pregătește în liniște trebuie oprit! Primăria Constanța trebuie sa conștientizeze că lucrează pentru interesele constănțenilor, nu pentru interesele dezvoltatorilor imobiliari care doresc scoaterea gării în afara orașului. Dezvoltarea imobiliară a zonei Oil Terminal trebuie făcută fără relocarea Gării Constanța și fără distrugerea transportului public al orașului nostru. Nu vrem sa fim sufocați de blocajele din trafic și nu vrem sa fim obligați să ieșim din orașul nostru pentru a putea avea acces la gară!

Este foarte greu sa trăiești la o sosea principală in Pui

De ce este important să ne unim împotriva acestei taxe? Introducerea unei taxe de dezvoltare urbană de 540 lei/an pentru posesorii de autoturisme și motociclete din Sectorul 4 nu afectează doar financiar o parte semnificativă a cetățenilor, ci creează și un precedent periculos pentru viitoarele decizii administrative. Această măsură are implicații majore asupra echității fiscale, asupra încrederii în autoritățile locale și asupra calității vieții fiecăruia dintre noi. Iată de ce această problemă ne privește pe toți: 1. Impact financiar direct asupra familiilor Taxa este o povară suplimentară care afectează locuitorii Sectorului 4, în special cei cu venituri mici sau medii. Într-un context economic dificil, această măsură poate crește inegalitățile sociale. 2. Principiul echității fiscale este ignorat O astfel de taxă trebuie să fie proporțională, bine fundamentată și echitabilă pentru toți cetățenii. Taxarea exclusivă a posesorilor de autoturisme și motociclete este discriminatorie și nu ține cont de alte surse de poluare urbană sau de contribuțiile existente ale acestora. 3. Lipsa transparenței decizionale Hotărârea a fost adoptată fără o consultare publică adecvată, încălcând dreptul nostru, ca cetățeni, de a ne exprima opinia asupra deciziilor care ne afectează. O astfel de abordare riscă să erozeze încrederea în administrația publică. 4. Afectează comunitatea pe termen lung Dacă acceptăm această taxă fără opoziție, creăm un precedent care permite autorităților să impună alte măsuri similare, fără justificări clare și fără consultare. Trebuie să ne asigurăm că astfel de decizii sunt luate cu respectarea principiilor legale și în interesul cetățenilor. 5. Putem găsi soluții mai bune împreună Dezvoltarea urbană este un obiectiv important, dar trebuie finanțată prin măsuri corecte și sustenabile, care să nu afecteze doar o anumită categorie de contribuabili. Împreună, putem susține propuneri alternative care să fie echitabile și eficiente. De ce ar trebui să te implici? Această campanie nu este doar despre o taxă – este despre modul în care sunt luate deciziile care ne afectează pe toți. Prin implicarea ta, transmiți un mesaj clar autorităților că cetățenii trebuie să fie consultați și respectați. Uniți, avem puterea să cerem o administrație locală mai transparentă, echitabilă și responsabilă față de comunitatea pe care o reprezintă. Semnătura ta este un pas important spre a construi o comunitate în care vocea cetățenilor contează! #LuptaPentruDrepturi #TaxaDeDezvoltareUrbană #Sectorul4 #Transparență #EchitateFiscala #ConsultarePublică

Susține un oraș mai prietenos pentru bicicliști! Semnează petiția și ajută-ne să facem o schimbare • Bordurile ridicate pot deveni periculoase pentru bicicliști, mai ales pentru cei neexperimentați, copiii sau persoanele în vârstă. Accidentele cauzate de borduri sunt frecvente și pot duce la răniri grave. • Pistele de biciclete bine concepute încurajează mai mulți oameni să aleagă bicicleta în locul mașinii, reducând poluarea aerului și aglomerația. Eliminarea bordurilor face ca mersul pe bicicletă să fie mai accesibil și atractiv. • Bordurile reprezintă o barieră majoră pentru persoanele cu dizabilități care folosesc triciclete sau biciclete adaptate, dar și pentru părinții cu cărucioare sau pentru livratorii pe bicicletă. • Orașele europene moderne, cum ar fi Amsterdam sau Copenhaga, au adoptat soluții fără borduri, prioritizând bicicliștii și pietonii. Acest lucru le-a adus recunoaștere globală pentru calitatea vieții. • Eliminarea bordurilor reduce timpul și energia necesare pentru a urca și coborî de pe piste, mai ales pentru navetiști. De asemenea, întreținerea unor piste fără borduri este mai ieftină pe termen lung. • Infrastructura prietenoasă cu bicicletele contribuie la o comunitate mai unită, încurajând interacțiunea între locuitori.

  În Orașul Salcea este aeroportul internațional Ștefan cel Mare care în momentul de față nu dispune de Transport Public Local, probabil fiind singurul din țară în asemenea situație. De altă parte sunt cetățeni ( elevi,studenți,navetiști, pensionari) ai orașului Salcea care vor beneficia de acest transport public.

1. Siguranța cetățenilor: Pistele dedicate vor proteja bicicliștii, reducând riscul de accidente. 2. Mediu mai curat: Promovarea bicicletei ca alternativă de transport contribuie la reducerea poluării. 3. Trafic descongestionat: Mai puține mașini pe șosele înseamnă un oraș mai puțin aglomerat. 4. Stil de viață sănătos: Utilizarea bicicletei încurajează activitatea fizică și sănătatea populației.

  Dragi vecini, Zona noastră, Intrarea Străulești și Șoseaua Străulești, a cunoscut o dezvoltare semnificativă începând cu anul 2020. Tot mai multe imobile cu minim 4 etaje și peste 40 de apartamente au fost construite, iar pentru următorii ani se preconizează o extindere considerabilă, care va aduce peste 3.000 de apartamente noi în zonă. Această creștere rapidă, deși este un semn al dezvoltării, vine cu provocări majore dacă nu se vor face investiții esențiale în infrastructură. Fără măsuri urgente de modernizare, ne vom confrunta cu: • Blocaje rutiere severe, având în vedere că există doar două rute principale de acces – Șoseaua Străulești și Bulevardul Poligrafiei. • Lipsa trotuarelor adecvate care să asigure siguranța pietonilor, inclusiv a copiilor. • Iluminat stradal insuficient, ceea ce pune în pericol siguranța și confortul locuitorilor. • Spații insuficiente pentru parcarea publică, care vor duce la aglomerări suplimentare. • Lipsa locurilor de joacă moderne pentru copii, necesare unei comunități în creștere. Prin această inițiativă, doresc să aduc la cunoștința tuturor importanța de a acționa acum, împreună, pentru a solicita modernizarea zonei înainte de apariția noilor locuințe și a miilor de mașini care vor suprasolicita infrastructura actuală. Fac un apel către voi, vecinii mei, să ne unim pentru a crea o petiție prin care să cerem autorităților locale să ia măsuri concrete, precum: • Lărgirea străzilor și modernizarea lor. • Amenajarea de trotuare sigure și funcționale. • Extinderea iluminatului public. • Crearea de locuri de parcare publice și spații verzi. • Construirea de locuri de joacă moderne pentru copii. Împreună putem aduce schimbări pozitive pentru zona noastră, transformând-o într-un loc sigur, modern și plăcut pentru toți locuitorii actuali și viitori. Vă mulțumesc pentru sprijin și implicare!