În fiecare an se pierd milioane de euro de la bugetul de stat, din cauza scutirii de la plata impozitului a acestei categorii. De ce Biserica și preoții trebuie să fie mai presus de lege? De ce să nu plătească impozit pe venituri și terenuri? Câți bani fac preoții și bisericile din donații, nunți, botezuri, înmormântări, parastase, etc.? De ce să nu plătească impozit pe aceste câștiguri?

Nu este corect ca MAI să promoveze o OUG discriminatorie față de jandarmi, pompieri și personalul civil din cadrul MAI, majorând la maxim 4 sporuri, plafonate din anul 2009, doar pentru polițiști. Nu este corect față de jandarmi, pompieri și personalul civil ca acestora să nu li se calculeze sporul de fidelitate, fapt ce duce la discriminări salariale majore. Nu este corect ca jandarmul și pompierul coleg cu tine în aceeași misiune să fie plătit cu o sumă mai mică. Noi, semnatarii acestei petiții, solicităm parlamentului să facă demersurile necesare pentru a repara inechitățile existente între polițiști, jandarmi, pompieri și personalul civil din MAI, ca urmare a aplicării OG 75/2020. Împreună putem reuși!

Considerăm că o astfel de lege contravine principiilor nediscriminării și asigurării accesului egal la educație pentru toți tinerii din România. O astfel de lege nu face decât să meargă împotriva intereselor tinerilor din România și are potențialul de a crea în România un vacuum de informație cu efect direct asupra tinerilor LGBT, a bullyingului în școli și a instituționalizării unui regim punitiv împotriva cadrelor didactice din România. Mai mult, este inadmisibil ca legea educației naționale să fie făcută fără o largă consultare în rândul cadrelor didactice, părinților și tinerilor, prin forumurile reprezentative. Condamnăm hotărât adoptarea de către Parlamentul României a L87/2020 care modifică legea educației naționale, prin care se interzic în școlile din România activităţile care încalcă „normele de moralitate”, „activitățile în vederea răspândirii teoriei sau opiniei identității de gen, înțeleasă ca teoria sau opinia că genul este un concept diferit de sexul biologic și că cele două nu sunt întotdeauna aceleași” Mai mult, considerăm această lege un atac direct îndreptat împotriva comunității transgender, cu care ne solidarizăm!

Atragem atenția că arborii bogați și sănătoși care bordează trotuarul vor fi afectați (posibil până la uscare) de tăierea rădăcinilor și betonarea spațiului din jurul lor pentru realizarea acestor parcări. Totodată, atragem atenția locuitorilor de pe Șoseaua Panduri că marea parte a mașinilor care aparțin locatarilor blocurilor din zonă nu vor mai avea loc în noua configurație a străzii impusă de Primarul Sectorului 5, Daniel Florea, acestea urmând să aglomereze și mai mult străzile și aleile laterale. La momentul redactării acestui text, ultima hotărâre a Consiliului Local Sector 5 publicată pe site-ul oficial al Primăriei este cea cu numărul 97/07.05.2020. Transparența decizională lasă de dorit. Pe lângă faptul că abordarea de-a tăia din spațiile pietonale pentru extinderea arterelor de trafic într-un oraș deja supraaglomerat și poluat lasă de dorit, noile dimensiuni ale trotuarului (conform marcajelor făcute deja de echipele de muncitori) abia dacă lasă loc pentru o mamă ce ar dori „îndrăzni” să se deplaseze cu un cărucior pentru copii. Iar asta dacă vorbim doar de trafic pietonal într-un singur sens de mers. Astfel, ca locatari ai blocurilor de pe Șoseaua Panduri, solicităm oprirea lucrărilor și păstrarea trotuarului în forma actuală. Lățirea carosabilului nu este o soluție pentru decongestionarea traficului și, cu atât mai puțin, pentru reducerea gradului de poluare. Iar legat de abordarea destul de tacită a demarării lucrărilor, solicităm consultarea populației locale atunci când vine vorba de decizii și acțiuni cu impact major asupra calității vieții.

Datorită eliminării anumitor curse pe perioada vacanțelor școlare, foarte mulți locuitori ce intră la slujbă după-masa sau ies de la slujbă seara, nu au la dispoziție mijloace de transport în comun pentru a se deplasa spre/dinspre Timișoara.

Dezvoltarea infrastructurii în regiunea Moldovei va aduce beneficii economice, culturale și sociale, întregii țări. De treizeci de ani, Moldova este lăsată la coadă de toate guvernările. Lipsa investițiilor în marea infrastructură a făcut ca aproape un sfert din populația României să fie condamnată la sărăcie și subdezvoltare. De la intrarea României în UE, Moldovei i-a fost alocat un procent de sub 5% din bugetul Ministerului Transporturilor pentru căi ferate și autostrăzi. În contrapartidă, Transilvaniei i-au fost alocat, anual, un procent de aproape 80 la sută. Este momentul să spunem Stop! Nu vrem altceva decât alocarea fondurilor, fie ele de la bugetul național sau din bugetul fondurilor europene, în funcție de numărul populației. Vrem 25% pentru Moldova!

Pentru că suntem una dintre cele mai corupte țări din UE, iar dacă nu se iau măsuri hotărâte vom rămâne mereu aceeași țară furată și condamnată la subdezvoltare de clasa politică infectă, generată după 1989 (cu excepția USR-PLUS)!

Transportul inter-județean trebuie să aibă loc în condiții decente, de siguranță și la prețuri corecte. Nu trebuie să permitem ca locuitorii județului Constanța să fie abuzați după bunul plac al operatorilor din transport cu acordul tacit al Consiliului Județean.

Drumul este plin de gropi foarte mari ceea ce duce la deterioarea mașinilor și risc de accident.

Cererea în creştere de noi locuri de amarare pentru ambarcațiunile de sport și agrement particulare, aproximativ 70-80 de solicitări în așteptare la Braicar, ar trebui să determine autorităţile să ia în calcul extinderea debarcaderului turistic existent sau să construiască înca unul. Acum sunt aproape 100 de nave la amarate la debarcader.

Ritualic, în fiecare an în orașul Brașov, un grup de cetățeni minori și majori vandalizează spațiile verzi, grădini private, grădinile din jurul blocului și alte spații publice în vederea sustragerii de flori. În urma celui mai recent „atac”, hoții de flori au fost interceptați într-o piață locală, în timp ce vindeau florile comercianților de acolo. În urma discuțiilor purtate cu agenți din subordinea Inspectoratului Județean Brașov, am ajuns la concluzia că metoda cea mai eficace și cea mai rapidă de a opri acest fenomen este oprirea comercializării florilor furate, prin aplicarea prevederilor și sancțiunilor care deja există în lege. Vrem să trăim într-un oraș în care să putem să creștem o floare, doar de drag, un oraș în care să nu fie necesar să ne punem grilaj la ferestre și un oraș în care să nu ne se simțim pe cont propriu, în fața unor acte de vandalism și furt.

In ultima perioadă am văzut foarte mulţi copii care s-au împiedicat din cauza acestor dale din piatră cubică!