Această campanie este despre mai mult decât o baltă de pescuit – este despre calitatea vieții noastre, protejarea naturii și respectul față de comunitatea din Găneasa. Împreună, putem face diferența, iar susținerea fiecărei persoane aduce un pas mai aproape de soluții reale. 1. Schimbarea începe cu noi. Fiecare semnătură arată autorităților că oamenii cer acțiune imediată pentru asfaltarea drumului și curățarea zonei. 2. Un mediu curat ne privește pe toți. Gunoaiele afectează nu doar frumusețea zonei, ci și ecosistemul – flora, fauna și apa. 3. Accesibilitate pentru toți. Drumul asfaltat va facilita accesul tuturor, de la pescari la familii și persoane cu dizabilități, transformând zona într-un loc sigur și plăcut pentru toți. 4. Puterea unității. Cu cât suntem mai mulți, cu atât mesajul nostru va fi mai greu de ignorat de autorități. 5. Un exemplu pentru alte comunități. Găneasa poate deveni un model de schimbare pozitivă prin implicarea cetățenilor. Aceasta este șansa noastră să creăm un loc mai bun, să demonstrăm că ne pasă și că împreună putem să construim un viitor mai frumos pentru comunitate și natură. Alătură-te campaniei noastre și semnează! 🌿

Strada Crinului din Satul Roșu, Comuna Chiajna, nu este doar o simplă arteră de circulație. Din păcate, a devenit locul unor tragedii care ar fi putut fi evitate. În ultimii ani, am fost martorii unor accidente cumplite, în care oameni și-au pierdut viața sau au fost grav răniți, din cauza lipsei măsurilor de siguranță corespunzătoare. Nu de puține ori, victimele au fost copii, oameni nevinovați care încercau să traverseze strada în drumul lor spre școală, magazin sau acasă. Trecerile de pietoni insuficient semnalizate și viteza necontrolată a mașinilor au transformat această stradă într-o zonă periculoasă pentru toți cei care locuiesc în apropiere sau o tranzitează zilnic. De câte ori va trebui să mai vedem o ambulanță în fața casei noastre? De câte vieți pierdute mai este nevoie pentru ca autoritățile să intervină? Acum este momentul să spunem STOP. Dacă nu acționăm acum, riscăm să pierdem și mai multe vieți. Aceasta nu este doar o problemă locală, este o problemă umană. Oricine poate fi următoarea victimă – un copil care se întoarce de la școală, un bunic care își face plimbarea zilnică sau un părinte care își duce copilul la grădiniță. Prin această petiție, cerem autorităților să acționeze înainte să fie prea târziu. Este datoria noastră, a tuturor, să ne unim vocile și să cerem măsuri reale de siguranță – pentru ca nici o altă familie să nu mai fie distrusă de o tragedie care putea fi prevenită. Vă invit să vă alăturați acestei cauze. Fiecare semnătură este un pas spre schimbare, spre un viitor mai sigur pentru noi și pentru cei dragi nouă.” Acest răspuns pune accentul pe gravitatea situației și pe urgența necesității de a preveni alte tragedii, motivând oamenii să se implice.

Eu imi doresc sa strang numarul necesar de semnătrui pentru a putea cere Primăriei Brașov amplasarea unor stalpisori pe una dintre pistele Brasovului,cea care uneste cartierul Astra de centrul civic si istoric

⛔Primăria Constanța a anunțat oficial că lucrează la întocmirea unui Plan Urbanistic Zonal care prevede relocarea Gării Constanța în afara orașului, lângă autostradă, adică în câmp, pentru a crea mai mult spațiu pentru dezvoltarea imobiliară a celor de lULIIS Real Este SRL. 👉Aceast plan este absolut dezastruos pentru Constanța, pentru locuitorii municipiului și județului și pentru toți turiștii care ne vizitează în fiecare vară; călătorii vor fi nevoiți să coboare într-o viitoare gară care se dorește a fi construită în câmp, langa autostradă. 👉Efectele acestei mutări vor fi extrem de nocive pentru traficul din Constanța, propunerea oficială a Primăria Constanța pentru amplasamentul viitoarei gări fiind la 8 kilometri depărtare de centrul Constanței; astfel, tot mai mulți oameni vor fi nevoiți să apeleze la mașini din cauza lipsei de alternative și, in consecință, traficul din municipiul Constanța și  din jurul lui va deveni un adevărat calvar. 👉În timp ce toate orașele europene investesc masiv în dezvoltarea gărilor centrale si a rețelelor de transport public care le deservesc, in Constanța se dorește să se facă fix invers. Relocarea Gării Constanța va reprezenta distrugerea transportului public din Constanța.  👉Scoaterea gării în afara orașului ar duce la prăbușirea ireversibilă a transportului public din Constanța și la privarea constănțenilor de a avea vreodată parte de un oraș fără blocaje constante în trafic, un oraș în in care să se poată deplasa civilizat, precum in orașele din vestul Europei. 🛑Acest dezastru pe care primăria îl pregătește în liniște trebuie oprit! Primăria Constanța trebuie sa conștientizeze că lucrează pentru interesele constănțenilor, nu pentru interesele dezvoltatorilor imobiliari care doresc scoaterea gării în afara orașului. Dezvoltarea imobiliară a zonei Oil Terminal trebuie făcută fără relocarea Gării Constanța și fără distrugerea transportului public al orașului nostru. Nu vrem sa fim sufocați de blocajele din trafic și nu vrem sa fim obligați să ieșim din orașul nostru pentru a putea avea acces la gară!

Este foarte greu sa trăiești la o sosea principală in Pui

Bun Commun Comunitatii din exigent faza 4

Reprezinta o cladire-monument simbol al Bucurestiului, pozitionat la limita unor cai de circulatie foarte aglomerate, iar iluminatul Casei Presei ar face o frumoasa legatura al bulevardului ce leaga cladirea Casa Presei de Arcul de Triumf.  In alta ordine de idei, pe timp de noapte, aceasta frumoasa cladire precum si aleile ample dimprejurul sau se afla complet in bezna, un intuneric atat de patrunzator ca nu se zareste deloc din impozanta cladire, mai mult decat atata, o plimbare in respectiva zona pe timp de noapte devine posibila doar pentru cei curajosi. Credem ca la capatul unei investitii minime, iluminatul ambiental al Casei Presei si a parcului ce inconjoara cladirea ar schimba mult in bine aspectul acestui oras parca abandonat in ultimii ani! Este important pentru frumusetea orasului si pentru cei care frecventeaza parcul din jurul cladirii pe timp de noapte

Delta Dunării este un paradis. Din fericire în anul 2016 s-a mai redat paradisului încă un colțisor. Acest colțișor are mai exact 924 de hectare și o numim incinta Carasuhat. Ea se află în imediata vecinătate a comunei Mahmudia, imediat cum treci dunărea. Inițial parte a deltei, regimul lui Ceaușescu a transformat-o în teren arabil și pășunat, proiect desfășurat între 1985-1989. Mai apoi în 2012 s-a lansat ideea de a rentura acest loc. Pe scurt, proiectul a fost un succes, finalizat în 2016. Din sute de hectare de pârloagă am primit o minunăție, vegetația acoperită de apă a atras o mulțime de specii de pești, peștii au atras păsări, păsările au atras turiști, turiștii au făcut și pescarii să prospere. Lângă incinta aceasta mai extistă o porțiune care se afla în regim de concesiune către câțiva operatori economici. În primăvara anului 2024 digul dintre incintă și terenurile arabile s-a rupt, forțând operatorii economici să evacueze utiljele și animalele. În luna Ianuarie 2025 operatorii economici au câștigat procesul cu administrația locală și au stabilit închiderea incintei până la terminarea repațiilor digului. Închiderea incintei presupune desecarea ei ceea ce duce doar la distrugere, fiind declarată spațiu de refacere. În plus duce la stoparea turismului în 5 sate în detrimentul unor terenuri arabile și pășuni care pot fi localizate și în altă parte. 

De ce este important să ne unim împotriva acestei taxe? Introducerea unei taxe de dezvoltare urbană de 540 lei/an pentru posesorii de autoturisme și motociclete din Sectorul 4 nu afectează doar financiar o parte semnificativă a cetățenilor, ci creează și un precedent periculos pentru viitoarele decizii administrative. Această măsură are implicații majore asupra echității fiscale, asupra încrederii în autoritățile locale și asupra calității vieții fiecăruia dintre noi. Iată de ce această problemă ne privește pe toți: 1. Impact financiar direct asupra familiilor Taxa este o povară suplimentară care afectează locuitorii Sectorului 4, în special cei cu venituri mici sau medii. Într-un context economic dificil, această măsură poate crește inegalitățile sociale. 2. Principiul echității fiscale este ignorat O astfel de taxă trebuie să fie proporțională, bine fundamentată și echitabilă pentru toți cetățenii. Taxarea exclusivă a posesorilor de autoturisme și motociclete este discriminatorie și nu ține cont de alte surse de poluare urbană sau de contribuțiile existente ale acestora. 3. Lipsa transparenței decizionale Hotărârea a fost adoptată fără o consultare publică adecvată, încălcând dreptul nostru, ca cetățeni, de a ne exprima opinia asupra deciziilor care ne afectează. O astfel de abordare riscă să erozeze încrederea în administrația publică. 4. Afectează comunitatea pe termen lung Dacă acceptăm această taxă fără opoziție, creăm un precedent care permite autorităților să impună alte măsuri similare, fără justificări clare și fără consultare. Trebuie să ne asigurăm că astfel de decizii sunt luate cu respectarea principiilor legale și în interesul cetățenilor. 5. Putem găsi soluții mai bune împreună Dezvoltarea urbană este un obiectiv important, dar trebuie finanțată prin măsuri corecte și sustenabile, care să nu afecteze doar o anumită categorie de contribuabili. Împreună, putem susține propuneri alternative care să fie echitabile și eficiente. De ce ar trebui să te implici? Această campanie nu este doar despre o taxă – este despre modul în care sunt luate deciziile care ne afectează pe toți. Prin implicarea ta, transmiți un mesaj clar autorităților că cetățenii trebuie să fie consultați și respectați. Uniți, avem puterea să cerem o administrație locală mai transparentă, echitabilă și responsabilă față de comunitatea pe care o reprezintă. Semnătura ta este un pas important spre a construi o comunitate în care vocea cetățenilor contează! #LuptaPentruDrepturi #TaxaDeDezvoltareUrbană #Sectorul4 #Transparență #EchitateFiscala #ConsultarePublică

Cred că schimbările în bine ale comunității noastre apar atunci când noi câmpulungenii, ca mine și ca tine ne unim eforturile pentru a susține proiecte în care credem și care aduc valoare adăugată Câmpulungului.  Doar împreună putem dezvolta sustenabil comunitatea. Astfel putem determina schimbarea în bine, pe care ne-o dorim cu toții, aceea de a devenii o comunitate competitivă.   Autoritățile locale din Cluj sunt primele care au luat decizia de a nu mai folosi petarde și artificii la petrecerea organizată în aer liber. Motivul? Protejarea cetățenilor, a animalelor dar și a mediului înconjurător.   Democrația participativă este o formă de guvernare în care cetățenii participă individual și direct la deciziile și politicile politice chiar și locale care le afectează viața, mai degrabă decât prin reprezentanți aleși. Și noi trebuie să anchiesăm la un astfel de  concept, este dor în favoarea noastră ! După ce ai semnat petiția, te rog să nu uiți să o distribui și altora. E foarte ușor - tot ce trebuie să faci e să re-distribui acest mesaj.  Mulțumesc ! Flavian Ciotei - Câmpulung implică-te !

Alte persoane ar trebui să ni se alăture în această campanie pentru că impactul deciziilor luate fără consultare nu afectează doar industria IT, ci întreaga economie a României. IT-ul este motorul transformării digitale și un contributor semnificativ la PIB-ul țării. Lipsa predictibilității și deciziile bruște pot descuraja investițiile, încetini inovația și afecta locurile de muncă, nu doar pentru noi, ci și pentru cei din industriile conexe. Împreună putem transmite un mesaj clar: schimbările trebuie să fie echitabile, responsabile și să respecte contribuția semnificativă a sectorului nostru la viitorul digital al României. Uniți, avem o voce mai puternică și putem crea o schimbare reală! 

1-Majorarea impozitelor și taxelor locale în municipiul Baia Mare este cu mult peste inflație . Este un efort financiar prea mare pentru cetățenii municipiului Baia Mare. 2-nu exista nici o cale normala si agreata de catre mecanismul primariei, prin care sa poata fi facute "la vedere" sugestii si initia chiar dezbateri pe anumite teme sau probleme prioritare, cu scopul de a gasi cea mai buna solutie - care apoi sa fie data in lucru serviciilor tehnice ale primariei.