Ar fi un avantaj uriaș pentru stațiune,  pentru rezidenți și turiști să existe transport public regulat în Călimănești-Căciulata! Și în perspectiva imediat următoare a opririi circulației pe Valea Oltului,  ar fi foarte util un astfel de transport public local, ar atrage în continuare turiștii care ar alege trenul .

Petiția nu este făcută cu scopul de a nega ajutorul de care statul ucrainean are nevoie ca urmare a invaziei Federației Ruse, ci este scrisă în urma numărului mare de accidente rutiere mortale de pe raza județului Suceava. Județul Suceava, chiar și înainte de războiul din Ucraina, era un județ cu extrem de mari probleme de infrastructură și o rată a mortalității în urma accidentelor rutiere extrem de mare. Însă, din cauza numărului mare de autovehicule noi pe drumurile publice și a neglijenței atât a șoferilor ucraineni, cât și a localnicilor, putem afirma că județul Suceava are unele dintre cele mai periculoase drumuri din țară, indiferent că vorbim despre drumuri județene, naționale sau europene. Județul Suceava nu are infrastructura necesară pentru a oferi tranzitul în siguranță al coloanelor de tiruri și autocare venite dinspre Ucraina către portul Constanța sau către vămile din vestul țării. Infrastructura rutieră este profund neglijată în întreaga regiune a Moldovei; însă, Suceava are unul dintre cele mai mari puncte de vamă, prin care trece un volum disproporționat de mare de autocamioane în raport cu infrastructura locală. Autovehiculele intrate din Ucraina în România, de cele mai multe ori, nu sunt la standardele europene de siguranță și nu îndeplinesc toate cerințele pentru a circula pe drumurile publice europene. Astfel, cerem controalele necesare pentru a depista aceste vehicule, care pot deveni un pericol public nu numai pentru locuitorii județului Suceava, ci și pentru întreaga populație a țării. Șoferii de camion din Ucraina, fiind presați de timp, nu respectă orele necesare de odihnă pentru a fi apți de a conduce pe drumurile publice. Astfel, trebuie controale regulate pentru a depista aceste probleme. Oprirea în vama de intrare a tuturor vehiculelor de mare tonaj intrate din Ucraina în România timp de cel puțin 24 de ore este necesară pentru a asigura nivelul optim de odihnă pentru șoferii acestor vehicule. Ministerul transporturilor și infrastructurii este singura intuiție responsabilă pentru construirea autostrăzii A7 România astfel și singura autoritate responsabilă pentru victimele accidentelor ce puteau fi evitate prin terminarea lucrărilor începute în 2016. Conform articolului 2 din legea nr. 189 din 14 iunie 2024: "(1) Ministerului Transporturilor și Infrastructurii i se deleagă întreaga autoritate și responsabilitate în realizarea proiectului „Autostrada A7 România“, denumit în continuare Proiectul." De aceea semnatarii acestei petiții cer demisia ministrului Sorin Grindeanu Prin această petiție, cerem urgentarea construcției autostrăzilor care leagă județul Suceava de celelalte puncte importante ale țării. Aceste autostrăzi ar devia 100% din traficul de mare tonaj de pe drumurile locale, județene și europene și ar crea o infrastructură rutieră mult mai sigură, atât pentru șoferii ucraineni, cât și pentru locuitorii județului Suceava.

Zeci de mii de oameni sunt direct afectati de aceste decizii proaste. După mai multe bâlbe cu indicatoarele din aprilie de când au blocat breteaua de ieșire din cartier și au configurat sensul giratoriu, astăzi ne dau lovitura finală. Locuitorii cartierului Independentei au rămas cu 1 intrare in cartier din DN6 pe la Leroy Merlin.  Ne-am întors înainte de anul 2008, când sensul giratoriu a fost construit special pentru a permite accesul în siguranță al locuitorilor din cartierul Independentei.

Din următoarele motive: 1. Oferim feedback în urma reconfigurării circulației pe bretelele auto de sub podul de pe Șoseaua București-Ploiești/DNCB. 2. Reducerea celor două posibilități de a intra pe Aleea Teișani din DN1 și DNCB la o singură variantă, doar accesul din DN1. 3. Afectarea securității participanților la trafic prin întoarcerile ilegale de pe bretea, la câțiva metri de parapetele New Jersey, pe sensul de mers spre DNCB sau Aleea Teișani. 4. Deplasarea abuzivă a parapetelor New Jersey de către participanții la trafic care evită primul giratoriu de pe DN1. 5. Întoarceri greșite de către participanții la trafic care se încadrează pe banda către București în loc de Otopeni. 6. Încadrarea greșită la întoarcerea din Otopeni pentru traversarea zonei in „X” spre DNCB și intrarea pe contrasens pe direcția de mers spre București. 7. Mărirea considerabilă a distanței și timpului  cu intrarea în Aleea Teișani dinspre Otopeni  pe la întoarcerea de la intersecția DN1 cu strada Jandarmeriei. 8. Organizarea de șantiere pentru Magistrala 6 a metroului care afectează toată circulația pe DN1 din dreptul podului de pe Șoseaua București-Ploiești/DNCB până la Casa Presei. 9. Existența cadrului general de colaborare între Administrația Străzilor București și Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere SA prin Hotărârea Consiliului General ala Municipiului București nr. 59 din 31.01.2024.

Cerem tuturor practicantilor de mountain bike din Bucuresti sa sustina aceasta initiativa, pentru a avea zone unde sa putem practica sportul preferat, in siguranta si sa putem sa progresam in el, atat cei existenti cat si generatia tanara. Momentan, in Bucuresti nu avem niciun traseu dedicat de mountain bike, iar singurul pump track al orasului nu acopera nici macar o fractie din cererea adevarata a unor astfel de facilitate.

Dacă doriți să ne mai bucurăm de frumusețea și de umbra teilor din centrul istoric, dacă doriți ca arborii deja existenți din oraș să fie protejați, altăturați-vă acestei campanii!

Pentru buna gospodarire si imagine a orasului. 

Prin semnarea acestei petitii putem aduce in era digitalizarii acest proces anost si anevoios al inscrierii copiilor la cresa sau gradinitia. Normalitatea nu este aceasta pe care o bifam in fiecare an fiind pusi in situatia de a astepta de la primele ore ale diminetii pentru a avea sansa de a depune un dosar plic cu cateva acte ce ar putea fi incarcate online. Normalitatea nu este aceasta pe care o bifam in fiecare an fiind pusi in situatia de a face 'liste de așteptare' pentru a putea ajunge la secretariatul institutiilor de invatamant pentru a depune cateva acte. Normalitatea nu este aceasta pe care o bifam in fiecare an fiind pusi in situatia de a ne certa intre noi, dar si cu angajatii creselor si gradinitelor. Nu noi suntem vinovati pentru neplacerile create. Ambele tabere (parinti si angajati) sunt puse in acest context ca si cum am fi opozanti. Normalitatea ar trebui sa ne ofere posibilitatea inregistrarii actelor pe o platforma online astfel incat atat parintii, cat si cei responsabili pentru trierea dosarelor copiilor sa foloseasca timpul intr-un mod eficient si util.  

Este important să susținem această petiție pentru că o pagină oficială de Facebook ar aduce următoarele beneficii pentru comunitatea noastră. 1. Informare rapidă și eficientă: Permite cetățenilor să fie la curent cu deciziile și evenimentele importante din oraș. Nu vom pierde timp căutând informații pe site-ul primăriei, vom primi notificări direct pe Facebook, o platformă pe care mulți dintre o folosim zilnic. 2. Comunicare directă: Putem comunica direct cu reprezentanții primăriei, adresând întrebări sau exprimând preocupări. Această interacțiune este esențială pentru o guvernare transparentă și responsabilă. 3. Transparență și accesibilitate: Publicarea tuturor comunicărilor, anunțurilor și hotărârilor pe această pagină asigură transparența activităților și deciziilor administrației locale. 4. Participare activă: Transmisia live a ședințelor Consiliului Local permite cetățenilor să fie la curent cu deciziile luate și să participe activ în viața comunității. Prin semnarea acestei petiții, ne exprimăm sprijinul pentru o inițiativă care aduce beneficii tuturor locuitorilor din Slănic. Susținem o guvernare transparentă, deschisă și orientată către nevoile comunității. Semnează petiția pentru a susține această inițiativă și pentru a face vocea noastră auzită!

Azi suntem noi, mâine urmați voi! Suntem o comunitate extinsă ale cărei drepturi fundamentale ar urma să fie lezate de un proiect de infrastructură care încalcă O.G. 43/1997, precum și Planul de Mobilitate Urbană Durabilă al municipiului Oradea.   Se urmărește avizarea unui studiu de fezabilitate aferent unui traseu ilegal, o comunitate formata din mai multe sate din Bihor si cartiere din Oradea ar fi distrusă și transformată în rampă de acces către zone de interes pentru dezvoltatorii imobiliari cărora decidenții le sunt aserviți, un dezastru ecologic va fi iminent, culminând cu dezamăgirea comunității afectate că toate acestea pot fi făcute de către persoana în care ne-am depozitat încrederea din 2008 încoace - actualul președinte al Consiliului Județean Bihor - Ilie Bolojan. Orice variantă de traseu și studiu de fezabilitate în intravilan este o încălcare flagrantă a art. 37 alin. 1 din O.G. 43/1997 și a recomandărilor experților FIP Consulting SRL.

  Sunt convins că și alte persoane sunt deranjate de concertele, barurile sau cluburile ce funcționează toată noaptea încălcând L61/1991, care este făcută efectiv degeaba. Poliția nici nu se mai deplasează când aude de încălcarea L61/1991, dar are grijă să-ți recomande să-ți pui dopuri în urechi.   Petiția mea este făcută cu scopul de a impune respectarea legi, indiferent de nivelul social. Nu trebuie să mai acceptăm să fim discriminați. Există legi care condamnă asta. Eu nu reușesc să înțeleg de ce o instituție a statului se situează pe plan superior omului de rând. De ce ei ar avea dreptul de a călca cu bocancii murdari în viața privată a omului de rând? De ce pentru ei nu se aplică legea? Spun asta pentru că orice activitate menționată mai sus, care încalcă legea, se desfășoară numai cu aprobare din partea instituțiilor statului.    Semnând această petiție vei spune nu discriminării sociale și contribui la recâștigarea dreptului la liniștea căminului și implicit la sănătatea emoțională individuală și familială. 

Semnând această petiție ajuți comunitatea părinților a căror copii frecventează grădinițele si creșele de stat din Cluj Napoca să găsească soluții împreună cu Inspectoratul Școlar Județean Cluj pentru situația vacanțe  de vară.