• Animalele alături de oameni până la capătul drumului
    Invităm alte organizații și persoane să semneze scrisoarea noastră deschisă pentru ca rândurile ei să se audă mai tare, până la cer. Animalele trebuie să fie alături de oamenii lor până la capătul drumului.
    8.665 din 9.000 Semnături
    Inițiat de Grupul de acțiune „Solidari pentru animalele Ucrainei” Picture
  • Asfaltarea drumului Micesti-Deleni spre Cheile Turzii
    Este un proiect de foarte mult timp de asfaltare a drumului Micesti-Deleni, un drum care face legătura spre CHEILE TURZII, fiind o zona turistica, un drum care are în jur de 2 km și care ar scurta mult timp și km. E un drum de interes comun.
    116 din 200 Semnături
    Inițiat de Alin Cosmin Cadar
  • Drum asfaltat între Vălișoara și Sălicea
    În anul 2021 am constatat cu satisfacție preocuparea Consiliului Județean Cluj pentru reabilitarea unor drumuri între comunele Săvădisla, Gilău, Valea Ierii. Astfel a fost asfaltat drumul 103V care leagă satul Stolna de Someșul Rece, și o parte din drumul care trece prin satul Vălișoara, respectiv a fost reabilitat (fără însă a fi asfaltat) drumul dintre satul Finișel și satul Plopi, respectiv drumul dintre satul Vălișoara și drumul județean 107L. Salutăm orice inițiativă care crește mobilitatea în zonă. Menționăm însă că o parte însemnată a locuitorilor comunelor Săvădisla, Băișoara, Iara, Valea Ierii face zilnic naveta la Cluj-Napoca la locul de muncă sau la școală, iar problema cea mai acută pentru noi reprezintă călătoria până la reședința de județ. Această călătorie a devenit din ce în ce mai lungă având în vedere că drumul trece prin comuna Florești, comună care și-a mărit numărul de locuitori de la 7200 (în 2002), până la 35-40 de mii (în prezent) fără să dezvolte și rețeaua de drumuri dintre comună și oraș în ritmul creșterii populației. Petrecem zilnic ore întregi în trafic traversând Floreștiul cu mijloacele de transport în comun sau cu mașinile proprii. Drumul de 2,6 kilometrii dintre satul Vălișoara și Sălicea este în prezent practicabil doar cu căruța, tractorul sau cu mașini de teren. Reabilitarea și asfaltarea acestui sector de drum ar oferi o alternativă de aceeași lungime până la Cluj-Napoca, dar care ocolește Floreștiul. Posibiltatea de a ajunge la Cluj-Napoca pe drumul alternativ Vlaha-Vălișoara-Sălicea-Făget ar crește semnificativ calitatea vieții în comunele Săvădisla, Băișoara, Iara, Valea Ierii. Aceasta ar fi o soluție ușor și rapid de realizat până ce marile proiecte de infrastructură din zona metropolitană a Clujului prind contur.
    525 din 600 Semnături
    Inițiat de Árpád Gazda
  • Indicator vocal in autobuze
    O utilitate care există deja dar nu este folosită din comoditate. Activați indicatoarele sonore in autobuze.
    371 din 400 Semnături
    Inițiat de Andrei Lazarescu
  • TransCalimani
    Având în vedere faptul că Primăria Municipiului Toplița a anunțat că a început demersurile pentru a intra în posesia acestui drum de legătură și că îl va pietrui pentru a fi practicabil autovehiculelor motorizate considerăm ca noi că județ vecin ar trebui sa luăm act de acest demers și să cooperăm cu autoritățile din municipiul Toplița pentru a facilita oportunitățile de promovare a turismului activ în Tara Dornelor . Înțelegem că este important sa protejăm biodiversitatea însă în același timp trebuie sa ne bucuram de ea ,accesul cu vehicule motorizate se poate implementa pe acest traseu și susținem sancțiunile drastice pentru eventuale abateri . O infrastructură rutieră accesibila nu doar că va creste numărul de turiști în zona ,dar va facilita și dezvoltarea activităților economice.
    1.010 din 2.000 Semnături
    Inițiat de NICOLAIE BUZILA
  • Mogoșoaia, Buftea și Crevedia vor restricționarea traficului greu pe DN1A!
    Motivele pentru care este extrem de important și urgent: 1. Aglomerarea dramatică a traficului din aceste localități, care au crescut enorm în ultimii ani ca număr de populație și autoturisme 2. Poluarea masivă generată de traficul greu în aceste importante zone rezidențiale 3. Sporirea siguranței în trafic, mai ales a pietonilor care traversează DN1A pe trecerile de pietoni, și a bicicliștilor, tot mai numeroși. 4. Protejarea covorului asfaltic, care e deteriorat și refăcut cu costuri importante, aproape în fiecare an.
    2.699 din 3.000 Semnături
    Inițiat de Bogdan Toba
  • Solicităm operarea liniei de tren Oravița - Anina și în cursul săptămânii!
    Linia de tren în Oravița și Anina reprezintă o destinație pentru turiștii ce sosesc în Banat și în cursul săptămânii, nu doar în weekend. Din acest motiv, este foarte important ca linia să fie operată zilnic, la fel ca până acum!
    2.023 din 3.000 Semnături
    Inițiat de Flavius Sebastian Picture
  • Vrem pistă de biciclete pe Valea Oltului! Semnează petiția!
    Beneficiile unui asemenea proiect sunt incontestabile atat pe plan social, economic, ecologic cat si turistic. O pista de biciclete pe Valea Oltului ar insemna: - deplasări cu emisii zero și înlocuirea vehiculelor cu combustibili fosili -reducerea congestionării traficului și a impactului negativ asupra mediului -diminuarea accidentelor rutiere si cresterea gradului de siguranta pentru toti utilizatorii de trafic -crearea de optiuni pentru cetatenii de toate varstele privind activitatile recreative in aer liber -dezvoltarea comunitatilor locale si diversificarea activitatilor turistice -oferirea catre navetisti a unor forme de transport convenabile intre domiciliu si serviciu, etc O infrastructură modernă pentru biciclete nu este un moft, este o prioritate națională dacă ne dorim ca localitățile noastre să fie competitive cu cele din Europa!
    4.032 din 5.000 Semnături
    Inițiat de Cosmin Ficiu
  • Circulatie Strada Cerbului, Brasov
    Incepand cu data de 1 noiembrie 2021 a fost restrictionat accesul auto pe strada Castelului catre strada Poarta Schei via George Cosbuc. Noua modificare rutiera cauzeaza ambuteiaje majore la orele de varf atat pe strada Castelului, cat si pe arterele acesteia din preajma scolii "Johannes Honterus". Aceste ambuteiaje creaza intarzieri notabile, poluare fonica si noxe si pot duce la accidente rutiere.
    8 din 100 Semnături
    Inițiat de Cosmin Savu
  • Abonamente gratuite la transportul în comun pentru toți elevii
    Toți elevii au nevoie de abonamentul gratuit în mijlocul de transport în comun pentru a se putea deplasa la școală. Astfel nu ar mai fi discriminări și unii părinții nu ar fi puși la cheltuieli suplimentare, iar rata abandonului școlar nu ar mai crește.
    66 din 100 Semnături
    Inițiat de Ion Popescu
  • Extinderea traseului liniei 411 Sanpetru-Residence in cartierul Livezii,
    Prin susținerea acestei petiții, cetatenii din cartier Livezii vor confirma faptul ca inițiativa de extindere a traseului 411 propusa de Dl Maierenu Andrei, susținuta de alți câțiva consilieri, este prioritara pentru ei. Aceasta extindere va facilita atat accesul copiilor din cartier la autobuzele școlare care pleacă din stația Rulmentul, cat si al celorlalți cetățeni la rețeaua de transport public din Brașov. Un alt aspect important este acela ca extinderea, va determina si reducerea traficului auto generat de lipsa accesului la serviciul de transport public al cetățenilor din cartierul Livezii, facilitate de care beneficiază ceilalți cetățeni din comuna noastra.
    46 din 100 Semnături
    Inițiat de Eugen Cucu
  • Înființare Stație de autobuz in Vivamus și Dinamic!
    Aceasta stație va facilita accesul copiilor din cartier la autobuzele școlare care pleacă din stația Rulmentul, va determina reducerea traficului auto generat de lipsa acestei stații, va oferi si cetățenilor din cartierul Vivamus si Dinamic acces la serviciul de transport public, facilitate de care beneficiază ceilalți cetățeni.
    309 din 400 Semnături
    Inițiat de Eugen Cucu