Prin urmare, solicităm cu insistență urgentarea lucrărilor la drumul de centură, care ar contribui la decongestionarea traficului, reducerea accidentelor și îmbunătățirea calității vieții comunității. Este esențial să prioritizăm aceste lucrări pentru a asigura un viitor mai sigur și mai sănătos pentru locuitorii din Apahida și Sânnicoară. Vă mulțumim pentru atenția acordată. Cu considerație  FLORIN MOLNAR 

Cerem astfel primăriei să inițieze demersurile necesare pentru grăbirea implementări proiectului de lărgire a drumului de centură ocolitoare a Apahidei, realizarea   drumului de legătură dintre centură și drumul înspre Reghin, eliminând astfel și aglomerația la trecerea cu calea ferată.  De asemenea, solicit urgentarea conectării parcului industrial Nervia la Centură - proiect care ar putea elimina o mare parte din aglomerație cauzată de traficul generat de parcul Nervia Cu respect MOLNAR FLORIN 

Pentru că nu ar trebui să îți fie frică să îți lași copilul să meargă la școală. Pentru că nimeni nu ar trebui să moară pe o trecere de pietoni. Pentru că e inacceptabil să ne obișnuim cu accidentele și cu „Asta i-a fost soarta”. În intersecția din Coșereni, oameni ca tine și ca mine traversează zilnic printre mașini care nu opresc. Copii, bătrâni, părinți – fiecare pas devine un risc. Iar șoferii, presați de trafic, își riscă viața doar ca să intre sau să iasă din localitate. Nu cerem imposibilul. Cerem un semafor. Cerem siguranță. Cerem dreptul la viață. Dacă îți pasă, alătură-te. Nu mai e timp pentru tăcere.

  Joaca nu este doar distracție – este esențială pentru dezvoltarea armonioasă a copiilor. Un loc de joacă bine conceput îi ajută să își îmbunătățească coordonarea, echilibrul, forța și abilitățile sociale, oferindu-le un mediu sigur și stimulativ. În lipsa unui astfel de spațiu, copiii nu au unde să-și consume energia în mod organizat și sunt limitați în activitățile lor zilnice în aer liber.  • Un proiect realizabil, fără impact negativ asupra extinderii parcului  Amenajarea unui loc de joacă nu necesită o investiție majoră și poate fi implementată rapid, fără a afecta planurile de extindere ale parcului. Există deja spațiu disponibil, iar o astfel de inițiativă poate fi integrată ușor în peisajul existent, fără a interfera cu alte facilități.  • Un parc mai prietenos pentru familii și comunitate  Un loc de joacă ar atrage și mai mulți părinți și copii în parc, încurajând socializarea, mișcarea și timpul petrecut împreună. Parcul Tudor Arghezi poate deveni nu doar un loc de relaxare, ci și un spațiu unde comunitatea locală se consolidează, unde copiii își fac prieteni, iar părinții pot petrece timp de calitate alături de ei.  Prin această inițiativă, nu doar că îmbunătățim parcul existent, dar investim și în binele copiilor noștri și în viitorul comunității. 

Alăturarea altor persoane în această campanie este esențială pentru a susține o schimbare care aduce beneficii directe comunității. Reducerea taxei de parcare de la 5 lei/oră la 2 lei/oră ar diminua povara financiară asupra cetățenilor, în special pentru cei care depind zilnic de autoturism pentru a merge la muncă, a-și duce copiii la școală sau a rezolva diverse activități cotidiene.  Totodată, o taxă mai accesibilă ar încuraja respectarea regulamentului de parcare și ar reduce riscul de sancțiuni pentru cei care, din cauza costurilor ridicate, evită plata taxei. Acest echilibru ar contribui la crearea unui climat mai corect și mai echitabil pentru toți participanții la trafic.  În plus, susținerea acestei inițiative ar putea determina autoritățile să reevalueze politica de parcare și să investească în îmbunătățirea infrastructurii, creând astfel un oraș mai bine organizat și mai prietenos cu cetățenii săi. Prin implicare colectivă, fiecare voce contează și aduce un pas în plus spre o capitală mai accesibilă și echitabilă. 

Civilizație înseamnă (și) circulație pietonală liberă în interiorul localității. Toate satele de pe DN1 au pasaje pietonale, numai municipiul Ploiești nu are.  Cartierul Mitică Apostol din Ploiești există de aproape 100 de ani. Nu este vreo dezvoltare imobiliară recentă! Cu toate acestea, acest cartier este separat de restul orașului de DN1.  Locuitorii trec peste DN1 ca pietoni în timp ce mașinile circulă, legal, cu 100 km/h! Au existat deja accidente mortale.  De partea celaltă a DN1, la numai 500 m,  se află un parc foarte mare, la care locuitorii unui cartieri din Ploiești nu pot ajunge pe jos în mod legal, ci numai cu mașina! GoogleMaps arată că nu se poate ajunge cu bicicleta din Ploiești în Ploiești! https://www.google.ro/maps/place/Lac+Parc+Municipal+Vest/@44.9201684,25.9698856,2585m/data=!3m1!1e3!4m23!1m16!4m15!1m6!1m2!1s0x40b249a5faaafb9b:0x1ff1f8c2ef9507cc!2sParcul+Municipal+Ploie%C8%99ti+Vest,+Ploie%C8%99ti!2m2!1d25.9903852!2d44.9215743!1m6!1m2!1s0x40b249acbbd49af5:0xb5753e995f9410c0!2s%C8%98coala+de+Meserii+CONCORDIA,+Centura+de+Vest+1A,+Ploie%C8%99ti+100929!2m2!1d25.9848633!2d44.9139228!3e2!3m5!1s0x40b249fa5a63ef5d:0xfb4f025a50dde21!8m2!3d44.9199396!4d25.9929208!16s%2Fg%2F11s5p8z21h?entry=ttu&g_ep=EgoyMDI1MDIyMy4xIKXMDSoASAFQAw%3D%3D

  Siguranța rutieră nu este un privilegiu, ci un drept şi o normalitate la care facem apel. Din evidențele noastre bazate pe raportările Waze1, în perioada 2020 - 2024, au avut loc 166 astfel de evenimente rutiere cu diferite grade de gravitate. Între cauzele acestor accidente se numără: - Viteza excesivă; - Lipsa trotuarelor şi a pistelor de biciclete; - Lipsa unor alternative de intrat/ieșit în/din comuna Corbeanca înspre/ dinspre DN1 pentru autovehiculele personale ale locuitorilor; - Lipsa unei alternative ocolitoare a traficului dinspre Buftea/DN1A către DN1 și A0; - Lipsa unor măsuri adecvate de sistematizare şi prevenţie în zona intersecțiilor, a semnalizărilor, a realizării de sensuri unice etc; - Creșterea foarte mare a numărului de vehicule care tranzitează zilnic comuna Corbeanca, dat fiind alternativa oferită de inelul de centura A0; - Creşterea continuă a numărului locuitorilor comunei Corbeanca; Aceste probleme se vor amplifica odată cu reluarea lucrărilor la A0, lucrări care estimăm că vor trimite pe DJ 101 circa 15-20% mai multe mașini, afectând comunitatea și din perspectiva divizării comunei. Menționăm că o parte dintre cetățeni vor avea un acces extrem de greoi la serviciile necesare unui trai decent în comuna Corbeanca (Școală, Grădiniță, Medic, Farmacie, etc).  

Numărul mare de locuitori plătitori de impozite care utilizează zilnic acest drum de acces 

Este in interesul tuturor, și generațiile ce vin trebuie să aibă aceasta alternativa de a călătorii prin tara , e important și pentru dezvoltarea economică a zonei.

Această problemă nu afectează doar studenții, ci întreaga societate, pentru că accesul la transport reprezintă o condiție esențială pentru educație și oportunități de dezvoltare. Fără acest sprijin, mulți tineri din medii defavorizate riscă să nu își poată continua studiile, limitându-le șansele de a-și construi un viitor mai bun. România a devenit astfel prima țară din Uniunea Europeană care nu oferă studenților facilități cu privire la transport, periclitând desfășurarea procesului educațional într-un mod echitabil, în mod special pentru tinerii ce provin din medii dezavantajate. Dar această problemă nu se rezumă doar la accesul zilnic la educație, ci influențează profund dezvoltarea profesională și personală a studenților. Mulți studenți sunt implicați în cercetări științifice de amploare, concursuri internaționale sau schimburi de experiență, care le modelează viitorul. Fără acces la transportul subvenționat, aceste oportunități devin inaccesibile, creând un dezavantaj considerabil pentru tinerii cu resurse financiare limitate. Imaginați-vă un coleg dintr-o localitate îndepărtată, ce nu are o gară situată în raza UAT-ului din care provine și  care depinde de transportul subvenționat pentru a ajunge la facultate. Reducerea acestui sprijin poate însemna pentru el imposibilitatea de a-și continua studiile din cauza costurilor suplimentare. Un alt exemplu ar fi un student care participă la stagii de practică sau cercetări în alte orașe. Fără subvenționarea transportului, aceste oportunități de dezvoltare profesională vor deveni inaccesibile, limitându-i șansele de a se pregăti adecvat pentru viitoarea carieră.  Reducerea acestui sprijin echivalează cu tăierea accesului lor la oportunități vitale. Și nu vorbim doar despre ei, ci despre viitorul întregii societăți. Uniunea Studenților din România afirmă că această cauză merită să fie susținută pentru că educația trebuie să rămână un drept universal, accesibil tuturor, indiferent de statutul financiar sau locul în care trăiesc. Împreună, putem face o schimbare reală, prin implicare și solidaritate. Este momentul să acționăm pentru a asigura un viitor echitabil pentru toți!

Strada Crinului din Satul Roșu, Comuna Chiajna, nu este doar o simplă arteră de circulație. Din păcate, a devenit locul unor tragedii care ar fi putut fi evitate. În ultimii ani, am fost martorii unor accidente cumplite, în care oameni și-au pierdut viața sau au fost grav răniți, din cauza lipsei măsurilor de siguranță corespunzătoare. Nu de puține ori, victimele au fost copii, oameni nevinovați care încercau să traverseze strada în drumul lor spre școală, magazin sau acasă. Trecerile de pietoni insuficient semnalizate și viteza necontrolată a mașinilor au transformat această stradă într-o zonă periculoasă pentru toți cei care locuiesc în apropiere sau o tranzitează zilnic. De câte ori va trebui să mai vedem o ambulanță în fața casei noastre? De câte vieți pierdute mai este nevoie pentru ca autoritățile să intervină? Acum este momentul să spunem STOP. Dacă nu acționăm acum, riscăm să pierdem și mai multe vieți. Aceasta nu este doar o problemă locală, este o problemă umană. Oricine poate fi următoarea victimă – un copil care se întoarce de la școală, un bunic care își face plimbarea zilnică sau un părinte care își duce copilul la grădiniță. Prin această petiție, cerem autorităților să acționeze înainte să fie prea târziu. Este datoria noastră, a tuturor, să ne unim vocile și să cerem măsuri reale de siguranță – pentru ca nici o altă familie să nu mai fie distrusă de o tragedie care putea fi prevenită. Vă invit să vă alăturați acestei cauze. Fiecare semnătură este un pas spre schimbare, spre un viitor mai sigur pentru noi și pentru cei dragi nouă.” Acest răspuns pune accentul pe gravitatea situației și pe urgența necesității de a preveni alte tragedii, motivând oamenii să se implice.

Eu imi doresc sa strang numarul necesar de semnătrui pentru a putea cere Primăriei Brașov amplasarea unor stalpisori pe una dintre pistele Brasovului,cea care uneste cartierul Astra de centrul civic si istoric