Reduceți zgomotul de la Podul Basarab – protecție fonică pentru locuințele din zonă

 Peste 14.000 de măsurători arată niveluri de zgomot de până la 99,9 dBA în zona Podului Basarab. Locuitorii sunt expuși zilnic la poluare fonică peste limitele sigure. Cerem ca lucrările de consolidare ale podului să includă măsuri reale de protecție fonică pentru locuințe. 

Subsemnații, locatari și persoane afectate din zona Pod Basarab, Municipiul București, solicităm intervenția urgentă a autorităților competente pentru reducerea nivelului excesiv de zgomot din zonă și includerea explicită, în bugetul și documentația tehnică aferentă consolidării Podului Basarab, a unor măsuri eficiente și verificabile de protecție fonică. 

În baza măsurătorilor efectuate în perioada 24.11.2025 – 27.02.2026, au fost analizate 14.067 măsurări valide ale nivelului de zgomot din zona Pod Basarab. Rezultatele arată o medie generală de 69,0 dBA, o mediană de 68,9 dBA, o percentilă 95 de 86,7 dBA și un maxim de 99,9 dBA. Au fost înregistrate 1.000 măsurări peste 85 dBA, 357 măsurări peste 90 dBA și 462 intervale orare în care a existat cel puțin o valoare peste 85 dBA. Aceste date indică o expunere repetată și persistentă la un nivel de zgomot incompatibil cu protecția sănătății populației și cu folosirea normală a locuinței. 

Analiza profilului orar arată un tipar clar asociat traficului intens și transportului public greu, cu niveluri ridicate mai ales între 09:00 și 19:00. Vârful mediei orare a fost înregistrat la 15:00 (72,9 dBA), iar minimul mediu nocturn rămâne ridicat, la 04:00 (61,3 dBA). Comparativ, zilele lucrătoare au o medie de 69,2 dBA, față de 68,4 dBA în weekend, iar ponderea valorilor de peste 85 dBA este de 7,4% în zilele lucrătoare, față de 6,4% în weekend. 
 

Solicităm: 

·         includerea explicită, în bugetul și proiectul tehnic aferent consolidării Podului Basarab, a unor panouri fonoabsorbante/fonoizolante sau soluții echivalente de protecție a frontului locuit; 

·         implementarea unor măsuri la sursă pentru infrastructura de tramvai și traficul greu, inclusiv verificarea zonelor cu uzură, vibrații și scârțâit; 

·         stabilirea unor reguli operaționale clare privind viteza și exploatarea tronsonului sensibil, în special în intervalele de seară și noapte; 

·         extinderea perdelei vegetale și a suprafețelor verzi de protecție din zona afectată; 

·         realizarea unei expertize tehnice și acustice oficiale pentru zona Pod Basarab și instituirea unei monitorizări continue înainte, în timpul și după lucrările de consolidare; 

·         comunicarea, în termenul legal, a măsurilor concrete avute în vedere de fiecare instituție sesizată și a calendarului estimat de implementare.