Nu a fost găsită o campanie pentru ""

Ai putea fi interesat și în următoarele petiții

  • Cerem demisia Inspectorului Școlar General din Tulcea și control de urgență la IȘJ Tulcea
      Noi, semnatarii acestei petiții (părinți, elevi, profesori și cetățeni interesați de calitatea educației), solicităm demisia doamnei Viorica Pavel din funcția de Inspector Școlar General al județului Tulcea și declanșarea unui control de urgență la Inspectoratul Școlar Județean Tulcea.  În spațiul public și în comunitatea educațională au fost semnalate în mod repetat situații care ridică probleme serioase de transparență, predictibilitate și echitate în decizii ce afectează direct școlile, elevii și cadrele didactice (numiri/revocări de directori, comunicarea deciziilor, planificarea școlarizării etc.). Într-un sistem deja fragil, aceste suspiciuni și conflicte erodează încrederea și afectează stabilitatea școlilor.  Solicităm concret:  1. Control oficial privind legalitatea și temeinicia deciziilor de management (numiri/revocări, delegări, proceduri), inclusiv verificarea respectării criteriilor și a motivărilor. 2. Publicarea (în limitele legii) a criteriilor, procedurilor și calendarului deciziilor care privesc conducerea unităților de învățământ și planul de școlarizare. 3. Verificarea modului de fundamentare și consultare pentru planul de școlarizare (inclusiv ruta tehnologică/profesională), astfel încât să reflecte nevoile reale ale județului. 4. Măsuri administrative pentru restabilirea transparenței și a unui climat funcțional în sistem; în acest context, cerem demisia Inspectorului Școlar General, ca asumare a răspunderii și pas necesar pentru recâștigarea încrederii publice.  
    304 din 400 Semnături
    Inițiat de Alex Constantin
  • Extinderea rețelei de metrou către comuna Dobroești prin finanțare PNRR
    Prin prezenta, dorim să supunem atenției dumneavoastră oportunitatea și necesitatea inițierii demersurilor instituționale în vederea extinderii rețelei de metrou către comuna Dobroești, județul Ilfov, cu finanțare din fonduri alocate prin Planul Național de Redresare și Reziliență (PNRR).    Comuna Dobroești se află într-o zonă metropolitană cu o dinamică demografică accentuată, caracterizată printr-o creștere constantă a populației și a fluxurilor de navetă către Municipiul București. În prezent, infrastructura de transport public disponibilă nu mai corespunde volumului de trafic și nevoilor reale de mobilitate ale locuitorilor, ceea ce generează congestii majore, timpi de deplasare ridicați și un impact negativ asupra mediului.    Extinderea rețelei de metrou în această zonă ar contribui în mod direct la:    • creșterea accesibilității și conectivității dintre comuna Dobroești și Capitală; • reducerea traficului rutier și a emisiilor de gaze cu efect de seră; • dezvoltarea durabilă și echilibrată a Zonei Metropolitane București; • atingerea obiectivelor asumate de România prin PNRR în domeniul transportului verde și al mobilității urbane sustenabile.   Având în vedere aceste considerente, vă adresăm rugămintea de a analiza posibilitatea demarării studiilor de oportunitate și fezabilitate, precum și includerea acestui obiectiv în lista proiectelor eligibile pentru finanțare prin PNRR sau prin alte mecanisme europene complementare.     Ne exprimăm disponibilitatea deplină de a colabora cu instituțiile competente, de a furniza datele necesare și de a sprijini, la nivel local, toate etapele procedurale aferente unui astfel de proiect strategic.   Vă mulțumim pentru atenția acordată și rămânem în așteptarea unui răspuns favorabil.  
    7 din 100 Semnături
    Inițiat de Eliza Minovici
  • Siguranță rutieră în Tămășeni și Adjudeni – solicităm panouri radar de viteză
      Către:  Consiliul Județean Neamț  Consiliul Local Tămășeni  Primăria Comunei Tămășeni  Subiect: Solicitare instalare panouri electronice de afișare a vitezei, cu radar integrat și alimentare solară, în Comuna Tămășeni  Stimați reprezentanți ai Consiliului Județean Neamț, ai Consiliului Local Tămășeni și ai Primăriei Comunei Tămășeni,  Noi, semnatarii acestei petiții, locuitori ai Comunei Tămășeni, vă solicităm respectuos analizarea și implementarea unui proiect privind montarea unor panouri electronice de afișare a vitezei autovehiculelor, dotate cu radar integrat și panou fotovoltaic, la intrările în localitățile componente ale comunei.  Amplasamentele propuse sunt:  1. Intrarea în Tămășeni dinspre satul Luțca; 2. Intrarea în Tămășeni dinspre Roman -DJ201C; 3. Intrarea în satul Adjudeni dinspre Răchiteni – DJ201C. Motivarea solicitării   Traficul rutier intens și viteza excesivă a autovehiculelor la intrările în localitate reprezintă un risc major pentru siguranța pietonilor, copiilor și tuturor participanților la trafic. Lipsa unor măsuri eficiente de calmare a traficului conduce la situații periculoase, semnalate frecvent de comunitatea locală. Panourile electronice de afișare a vitezei, cu radar integrat, au rol preventiv și educativ, determinând conducătorii auto să își adapteze viteza fără aplicarea de sancțiuni. Exemple de implementări în România În urma consultării platformei SEAP/SICAP, se poate observa că astfel de echipamente au fost deja achiziționate și implementate de autorități publice din România. Exemple relevante includ:   • Orașele Tălmaciu, Iancu și Slobozia; Botosani, Navodari • Comunele Baia, Mătăsari, Mălini Bogdanana,Vintu de Jos, Tiha-Bargaului, Smardan Aceste exemple confirmă faptul că soluția propusă este viabilă, legală și deja aplicată la nivel național.   Costuri orientative   În urma analizei a 10 achiziții publice similare identificate în SEAP/SICAP, rezultă că prețul mediu al unui panou electronic de afișare a vitezei, cu radar integrat și alimentare solară, este de aproximativ 11.000 lei (circa 2.200 euro). Acest cost este rezonabil raportat la beneficiile pe termen lung privind siguranța rutieră.   Solicitări   Având în vedere cele prezentate, solicităm: 1. Analizarea oportunității instalării acestor panouri în amplasamentele menționate; 2. Identificarea unei surse de finanțare din bugetul local și/sau județean 3. Inițierea procedurilor necesare pentru achiziția și montarea echipamentelor. Considerăm că această investiție este necesară, eficientă și în interesul direct al comunității, contribuind la creșterea siguranței rutiere în Comuna Tămășeni.   Vă mulțumim pentru atenția acordată și pentru sprijinul acordat comunității locale.   Cu stimă,  Semnatarii petiției  Locuitori ai Comunei Tămășeni  
    31 din 100 Semnături
    Inițiat de Iacob Butnaru
  • Reabilitare termică fără bariere! Pentru eficiență energetică și facturi mai mici.
    Către: Parlamentul României, Subiect: Propunere pentru modificarea legislative privind facilitarea lucrărilor de izolare termică la nivel individual Stimati Domni/Doamne Vă scriu în calitatea mea de cetățean și contribuabil din circumscripția dumneavoastră, pentru a vă atrage atenția asupra unei probleme urgente care afectează siguranța energetică și bugetele familiale ale sute de mii de români. Aceasta se referă la barierele legislative care împiedică proprietarii individuali de apartamente din blocuri vechi să își îmbunătățească eficiența energetică. 1. Contextul urgent: O criză energetică și de cost de trai Războiul Rusiei împotriva Ucrainei a dezechilibrat profund piețele energetice globale. Prețurile la gaze și la energie electrică au ajuns la niveluri istorice, iar perspectiva iernilor următoare este una de criză perpetuă. România, deși are resurse proprii, nu este imună la aceste șocuri externe. Încălzirea a devenit o povară financiară enormă pentru familiile care trăiesc în blocuri cu pierderi termice enorme, construite în perioada comunistă. Statul a lansat, pe bună dreptate, programe de plafonari si subvenții (Casa Verde, Programul Rabla pentru aparate termice), dar un obstacol major rămâne: procedura aprobării lucrărilor. 2. Problema concretă: Bariera legala a autorizației de construcție În prezent, pentru a izola termic fațada unui singur apartament dintr-un bloc, proprietarul se lovește de o piedică aproape infrășuntabilă: • Legea 50/1991 cere autorizație de construcție pentru orice lucrare care modifică aspectul exterior. • Legea 196/2018 cere acordul unanim al asociației de proprietari pentru a interveni pe o parte comună (fațada). Acest dublu obstacol are următoarele efecte negative: • Îngheață inițiativa individuală: Un singur proprietar care refuză sau este inactiv poate bloca lucrarea pentru întregul bloc, chiar dacă majoritatea ar dori să procedeze cu izolarea integrală. • Întârzie masiv implementarea fondurilor: Programele de finanțare sunt condiționate de aprobări care pot dura luni sau ani de birocrație și consens imposibil de obținut. • Menține risipa energetică: Clădirile continuă să piardă căldură, banii cetățenilor se duc pe geam, iar dependența de import și consumul mare de energie rămân ridicate. 3. Propunerea de măsură realistă și rezolvabilă Vă propun să inițiați sau să susțineți o modificare legislativă clară și eficientă, care să treacă dincolo de simpla sesizare a problemei. Propunerea ar putea avea două componente: A. Modificarea Legii 50/1991 (sau a normelor de aplicare) pentru a EXCEPTA de la obligativitatea autorizației de construcție lucrările de izolare termică exterioară individuală, ÎN CONDIȚII SPECIFICE: • Lucrarea se realizează conform unui proiect tip / ghid tehnic aprobat de Ministerul Dezvoltării, care să prevadă soluții tehnice pentru a evita punțile termice și degradarea clădirii (ex: izolarea continuă pe conturul complet al apartamentului, inclusiv laturile laterale). • Se obține un acord majoritar simplu (ex: 51% sau 66%) din asociația de proprietari, nu acordul unanim. • Aspectul estetic (culoarea, textura) se aliniază unui standard stabilit de asociație sau de autoritatea locală, pentru a menține armonia fațadei. B. Modificarea complementară a Legii 196/2018 pentru a clarifica că acordul pentru izolarea termică individuală se obține cu majoritate simplă/calificata, iar proprietarii care refuză fără motive tehnice întemeiate nu pot bloca o măsură de eficiență energetică ce are impact pozitiv asupra întregii clădiri. 4. De ce este aceasta o soluție benefică? • Pentru cetățeni: Le redă puterea de a acționa rapid pentru a-și reduce facturile și a-și mări confortul, fără a fi ostatici ai unor vecini indeciși. • Pentru stat: Reduce dramatic presiunea pe sistemul de subvenții și pe bugetele sociale pentru compensații la energie, prin accelerarea independenței energetice de la bază. • Pentru mediu: Scade emisia de CO2 prin reducerea consumului de gaze și cărbuni pentru încălzire. • Pentru economie: Stimulează piața lucrărilor de reparații și a materialelor de construcții, creând locuri de muncă locale. • Este realistă: Nu propune eliminarea tuturor regulilor, ci raționalizarea lor. Păstrează controlul tehnic (prin proiect tip) și cel estetic (prin reguli clare), dar elimină birocrația excesivă care omoară intenția bună. Stimate reprezentant, criza energetică ne confruntă cu nevoia de a fi pragmatici și rapizi. Libertatea cetățeanului de a-și investi banii pentru a-și proteja familia de ger și de facturi uriase nu ar trebui sufocată de norme concepute pentru alt context. Această modificare legislativă ar fi un semnal puternic că Parlamentul înțelege provocările reale ale populației și este pregătit să le rezolve cu măsuri concrete. Vă rog să analizați această propunere și să vă folosiți poziția pentru a o aduce pe agenda Parlamentului României. Sunt la dispoziția dumneavoastră pentru a oferi detalii suplimentare sau a susține această inițiativă împreună cu alți cetățeni afectați. Cu respect și încredere în implicarea dumneavoastră,
    5 din 100 Semnături
    Inițiat de Cristian Florian
  • Mențiuni la admitere la facultate
    Solicitam ca elevii care au obținut mențiuni la etapa națională a olimpiadelor de Biologie, Chimie, Fizică să fie admiși fara susținerea examenului de admitere!!!
    199 din 200 Semnături
    Inițiat de Daria T
  • Interziceți fumatul în stațiile de tramvai si autobuz
    Să aștepți autobuzul sau tramvaiul și sa inhalezi pur și simplu fumul de țigară de la persoana care așteaptă lângă tine este extrem de deranjant pentru cei care sunt nefumători si extrem de dăunător pentru sănătate. Când ești la prima oră dimineața în drum spre muncă sau spre școală și trebuie să aștepți pe person cu oameni care te intoxică pur și simplu cu fumul de la tigarile lor este dezgustător. Mie îmi provoacă reflux de vomă efectiv și știu ca nu sunt singura. Fumați în spatii special amenajate. Este valabil și pentru țigările electronice care miros a șosete nespălate! 
    7 din 100 Semnături
    Inițiat de Diana Petre
  • Performanța nu e un moft. Reintroduceți bursele de excelență! România își pierde viitorul.
    An de an, elevii participa la olimpiade si concursuri naționale sau internaționale. În ciuda rezultatelor excepționale, dreptul lor la bursa de excelență a fost încălcat, acestea fiind revocate începând cu anul școlar 2025-2026, conform Hotărârii de Guvern nr. 732/04.09.2025. Astfel, solicităm reinstaurarea burselor de excelență în sistemul educațional românesc. 
    342 din 400 Semnături
    Inițiat de Iris Lavinia Niculae
  • Clubul Copiilor Rădăuți nu trebuie să rămână fără sediu
      ““Noi, părinții copiilor înscriși la 𝗖𝗹𝘂𝗯𝘂𝗹 𝗖𝗼𝗽𝗶𝗶𝗹𝗼𝗿 𝗥𝗮̆𝗱𝗮̆𝘂𝘁̦𝗶, alături de profesori, elevi și membri ai comunității locale, vă adresăm această petiție pentru a semnala o situație gravă care pune în pericol continuarea activităților educative desfășurate în cadrul 𝗖𝗹𝘂𝗯𝘂𝗹 𝗖𝗼𝗽𝗶𝗶𝗹𝗼𝗿 𝗥𝗮̆𝗱𝗮̆𝘂𝘁̦𝗶. Clădirea în care 𝗖𝗹𝘂𝗯𝘂𝗹 𝗖𝗼𝗽𝗶𝗶𝗹𝗼𝗿 𝗥𝗮̆𝗱𝗮̆𝘂𝘁̦𝗶  își desfășoară activitatea este în proprietatea 𝗣𝗿𝗶𝗺𝗮̆𝗿𝗶𝗲𝗶 𝗥𝗮̆𝗱𝗮̆𝘂𝘁̦𝗶 și în administrarea 𝗖𝗼𝗹𝗲𝗴𝗶𝘂𝗹𝘂𝗶 𝗡𝗮𝘁̦𝗶𝗼𝗻𝗮𝗹 „𝗘𝘂𝗱𝗼𝘅𝗶𝘂 𝗛𝘂𝗿𝗺𝘂𝘇𝗮𝗰𝗵𝗶”, care intenționează reabilitarea imediată a acesteia în scopul utilizării exclusive de către colegiu.  𝗖𝗹𝘂𝗯𝘂𝗹 𝗖𝗼𝗽𝗶𝗶𝗹𝗼𝗿 𝗥𝗮̆𝗱𝗮̆𝘂𝘁̦𝗶 riscă să rămână fără un spațiu unde să își desfășoare activitățile destinate celor 970 de copii înscriși în acest an școlar la cercurile clubului. 𝗖𝗹𝘂𝗯𝘂𝗹 𝗖𝗼𝗽𝗶𝗶𝗹𝗼𝗿 𝗥𝗮̆𝗱𝗮̆𝘂𝘁̦𝗶 are un rol esențial în educația nonformală a copiilor din municipiu și din zonă, oferind activități gratuite în domenii precum arte, muzică, dans, științe, protecția mediului, tehnice și dezvoltare personală. Pentru mulți copii, aceste activități reprezintă singura oportunitate de a-și descoperi și dezvolta talentele. Vă solicităm respectuos sprijinul pentru: • 𝗶𝗱𝗲𝗻𝘁𝗶𝗳𝗶𝗰𝗮𝗿𝗲𝗮 𝘂𝗻𝗲𝗶 𝘀𝗼𝗹𝘂𝘁̦𝗶𝗶 𝗹𝗲𝗴𝗮𝗹𝗲 𝘀̦𝗶 𝗳𝘂𝗻𝗰𝘁̦𝗶𝗼𝗻𝗮𝗹𝗲 𝗰𝗮𝗿𝗲 𝘀𝗮̆ 𝗽𝗲𝗿𝗺𝗶𝘁𝗮̆ 𝗰𝗼𝗻𝘁𝗶𝗻𝘂𝗮𝗿𝗲𝗮 𝗮𝗰𝘁𝗶𝘃𝗶𝘁𝗮̆𝘁̦𝗶𝗶 𝗖𝗹𝘂𝗯𝘂𝗹𝘂𝗶 𝗖𝗼𝗽𝗶𝗶𝗹𝗼𝗿 𝗥𝗮̆𝗱𝗮̆𝘂𝘁̦𝗶;” “• 𝗺𝗲𝗻𝘁̦𝗶𝗻𝗲𝗿𝗲𝗮 𝘂𝗻𝘂𝗶 𝘀𝗽𝗮𝘁̦𝗶𝘂 𝗮𝗱𝗲𝗰𝘃𝗮𝘁 𝗽𝗲𝗻𝘁𝗿𝘂 𝗱𝗲𝘀𝗳𝗮̆𝘀̦𝘂𝗿𝗮𝗿𝗲𝗮 𝗮𝗰𝘁𝗶𝘃𝗶𝘁𝗮̆𝘁̦𝗶𝗹𝗼𝗿 𝗲𝗱𝘂𝗰𝗮𝘁𝗶𝘃𝗲;” “• 𝗽𝗿𝗼𝘁𝗲𝗷𝗮𝗿𝗲𝗮 𝗱𝗿𝗲𝗽𝘁𝘂𝗹𝘂𝗶 𝗰𝗼𝗽𝗶𝗶𝗹𝗼𝗿 𝗹𝗮 𝗲𝗱𝘂𝗰𝗮𝘁̦𝗶𝗲 𝗻𝗼𝗻𝗳𝗼𝗿𝗺𝗮𝗹𝗮̆.” “Considerăm că dialogul și colaborarea între instituții pot conduce la o soluție echilibrată, în beneficiul copiilor și al comunității locale. Vă mulțumim pentru atenția acordată și pentru sprijinul dumneavoastră.””
    32 din 100 Semnături
    Inițiat de Clubul Copiilor Rădăuți Picture
  • Construim metrou în Chiajna! Extinderea Magistralei M3 Preciziei – Chiajna (Militari Residence)
       Subsemnații, Orheanu Dragoș, Dordea Claudiu și Vlădău Gabriel, în calitate de consilieri locali și cetățeni ai comunei Chiajna, alături de colegii organizației locale și de membrii comunității Chiajna, ne adresăm dumneavoastră pentru a solicita accelerarea demersurilor și aprobarea  proiectului de extindere a Magistralei de metrou M3 pe segmentul Preciziei - Chiajna (cu stațiile propuse în Dudu și Militari Residence/Chiajna). Prezenta solicitare este formulată în conformitate cu art. 51 din Constituția României privind dreptul de petiționare, precum și cu O.G. nr. 27/2002 privind reglementarea activității de soluționare a petițiilor.    Comuna Chiajna a cunoscut o dezvoltare rezidențială explozivă în ultimii ani, ajungând la o populație declarate o populație declarată de peste 40.000 de locuitori (conform datelor oficiale din 2024), la care se adaugă un număr semnificativ de rezidenți nedeclarați, estimările neoficiale indicând o populație reală de peste 130.000–140.000 de persoane, mulți dintre aceștia făcând naveta zilnic către București pentru serviciu sau studii. Infrastructura rutieră actuală este complet depășită, iar traficul dinspre și înspre București a devenit un calvar zilnic, afectând grav calitatea vieții și mediul înconjurător.      Având în vedere că există deja discuții și un proiect preliminar la nivelul Metrorex și al autorităților locale, solicităm: • Aprobarea cu celeritate a indicatorilor tehnico-economici prin Hotărâre de Guvern. • Identificarea surselor de finanțare(fonduri europene, PNRR, buget de stat) pentru implementarea rapidă a proiectului. • Lansarea procedurilor de licitațiepentru proiectare și execuție în cel mai scurt timp posibil. • Organizarea unei intalniri comune intre toate instituțiile pentru aliniere si progres De ce este important?    Extinderea rețelei de metrou reprezintă singura soluție viabilă și pe termen lung pentru decongestionarea traficului din această zonă. Proiectul este vital pentru: 1. Reducerea timpilor de deplasare: Mii de cetățeni vor beneficia de un transport rapid, eficient și predictibil. 2. Îmbunătățirea calității aerului: Diminuarea traficului auto va contribui la scăderea poluării. 3. Creșterea siguranței rutiere: Mai puține mașini pe șosele înseamnă mai puține accidente. 4. Dezvoltarea durabilă a zonei metropolitane:Un sistem de transport public modern și extins este esențial pentru un oraș european modern. 5. De asemenea, extinderea Magistralei M3 va genera beneficii economice semnificative, prin creșterea mobilității forței de muncă, reducerea costurilor asociate congestionării traficului și creșterea atractivității investiționale a zonei vestice a Bucureștiului și a județului Ilfov.       Considerăm această investiție drept o prioritate strategică de interes public și național și solicităm autorităților competente să trateze cu maximă responsabilitate această cerere legitimă a zecilor de mii de cetățeni afectați zilnic de lipsa infrastructurii de transport public adecvate.    Vă mulțumim pentru timpul acordat și așteptăm un răspuns oficial cu privire la stadiul actual și pașii concreți pe care îi veți întreprinde pentru realizarea acestei investiții vitale.  Multumim. Doamne ajută! 
    5.994 din 6.000 Semnături
    Inițiat de Dragos Orheanu Picture
  • Hai să anulăm taxa pentru dezvoltare urbană - taxa lui Băluță
    Către: Primăria Sector 4 București Cu adresa în: Bd George Coșbuc, nr. 6-16, Sector 4 Primarului de sector, dl. BĂLUȚĂ Daniel,   PETIȚIE PUBLICĂ OBIECT: Eliminarea taxei speciale pentru dezvoltare urbană adoptată prin H.C.L.S4 nr. 272/2024            Subsemnatul Vodă Sorin, împreună cu semnatarii acestei petiții (conform datelor din tabelul anexat), suntem locuitori ai Sectorului 4 și ne exprimăm opoziția fermă față de menținerea, în anul 2026, a taxei speciale pentru dezvoltare urbană, adoptată de Consiliul Local al Primăriei Sector 4 prin hotărârea nr. 272/2024. Considerăm că această măsură este nelegală, discriminatorie, disproporționată și profund antisocială, deoarece:
    18 din 100 Semnături
    Inițiat de Sorin Vodă
  • Poluarea aerului din marile orașe din România este o urgență de sănătate publică
    Trebuie să se recunoască oficial poluarea aerului din marile orașe ca problemă de sănătate publică și să adopte măsuri concrete pentru reducerea ei, prin informarea transparentă a populației, controale reale asupra surselor de poluare (trafic, șantiere, ardere ilegală a deșeurilor) și implicarea activă a Ministerului Sănătății în prevenție. 
    86 din 100 Semnături
    Inițiat de Cristina Oniga
  • Transparență și profesionalism în selecția Pavilionului României la Bienala de la Veneția
    Domnule Ministru, Bienala de la Veneția este cel mai vechi și cel mai influent eveniment dedicat artei și arhitecturii contemporane la nivel global. Prezența României la Bienală reprezintă nu doar un exercițiu cultural, ci un act strategic de diplomație publică, poziționare internațională și promovare a creativității românești în fața a sute de mii de profesioniști, instituții și jurnaliști din întreaga lume. Noi, artiști, arhitecți, curatori, operatori culturali și reprezentanți ai galeriilor și ai instituțiilor culturale independente – semnalăm public nevoia urgentă de corectare a cadrului de selecție pentru Pavilionul României la Bienala de Artă de la Veneția. Observațiile noastre vizează calitatea evaluării, transparența, comunicarea instituțională, calendarul și arhitectura decizională – toate cu impact direct asupra credibilității culturale a României. Subliniem fără echivoc: Bienala de la Veneția nu este un concurs intern, ci testul de maturitate instituțională al întregului sector, pe care instituțiile statului îl tratează inconsistent, fără responsabilitatea cerută de miza sa publică. În continuare detaliem problemele sistemice care fundamentează aceast demers.  1) Probleme sistemice constatate 1.1. Calendar irelevant și nerealist – nevoia absolută de selecție cu un an înainte Producția pentru Bienală necesită 10–12 luni.  – Artiștii fără mari resurse financiare și care nu au în spate fundații mari care sa îi susțină sunt dezavantajați.  – România pierde colaborări internaționale importante - partenerii străini (muzee, fundații, curatori) nu pot confirma sprijinul în absența unui calendar predictibil. 1.2. Expertiză insuficientă și lipsă de rigoare în jurizare Considerăm esențială întocmirea unei grile de punctaj și a unui ghid care  să ofere rigoare și transparență procesului de jurizare. Comisia de evaluare nu trebuie să conțină membri fără experiență adecvată raportată la specificul Bienalei de la Veneția,  1.3. Timp de jurizare nerezonabil Între depunerea dosarelor și jurizare sunt aproximativ 48 de ore (circa 16 ore de lucru efectiv). Pentru proiecte de 50-100 de pagini (în medie, se depun 15 proiecte), acest interval nu permite o evaluare pertinentă.  Un asemenea interval este incompatibil cu o lectură atentă, comparativă și cu deliberări de calitate pentru proiecte complexe care solicită înțelegere aprofundată și benchmark internațional. 1.4. Continuități neloiale în componența juriului Păstrarea unor  membri constanți  de-a lungul anilor reduce diversitatea de perspective și conturează un efect de permanență de facto și induce riscul ca selecția să fie filtrată de un gust restrâns, în detrimentul altor perspective profesionale și a diversității curatoriale. 1.5. Comunicarea oficială opacă În lipsa unui ghid de jurizare,  nu există justificări clare ale punctajului și nici rapoarte explicative. Lipsa argumentelor analitice alimentează percepția de proces arbitrar. 1.6. Probleme de arhitectură instituțională – două spații, o viziune fragmentată Separarea proiectului în Pavilionul României și Galeria Nouă fragmentează resursele și vizibilitatea, semnalând un deficit de viziune managerială. 2) Comisarii – incompatibilitate structurală cu rolul de arbitri ai selecției 2.1. Poziție structurală cu conflicte de interese Comisarii actuali activează profesional în domeniul artei și arhitecturii, iar în contextul Bienalei activează și ca evaluatori. Prezența lor cu drept de vot intimidează participanții și distorsionează climatul deliberativ. Opinia publică poate suspecta influențarea concursului și generarea unor inegalități de șanse. 2.2. Captura procedurală și efectul „judecător–parte” Comisarii implementează proiectul câștigător, în același spațiu pe care îl și administrează. A decide și câștigătorul, și implementarea contravine principiilor de guvernanță culturală. Pentru evitarea acestei incompatibilități propunem ca dreptul de vot al comisarilor Bienalei  să fie retras.  Solicitări urgente – pachet de reformă 1.     Transparență integrală a expertizei juriului – publicarea CV-urilor și a experienței relevante internațional. 2.     Claritate metodologică – o grilă publică de evaluare și un ghid al evaluatorului. 3.     Motivarea deciziilor – rapoarte explicative pentru proiectele selectate și neselectate. 4.     Calendar predictibil și realist – selecția cu un an înainte, conform practicilor internaționale.  5.     Reconfigurarea rolului comisarilor – selecție noilor comisari printr-o procedură transparentă, fără drept de notare  în procesul de jurizare; 6.     Model unitar de prezență – renunțarea la fragmentarea în două spații și adoptarea unei viziuni coerente. 7.    Implicarea sectorului cultural independent în procesul de reformare a mecanismului de selecție pentru Pavilionul României la Bienala de Artă și Arhitectură de la Veneția
    183 din 200 Semnături
    Inițiat de Sectorul Independent