Nu a fost găsită o campanie pentru ""

Ai putea fi interesat și în următoarele petiții

  • Fara garduri cu margini taioase: Cerem reglementarea obligatorie a sipcilor metalice de imprejmuire
      ​Interzicerea sau reglementarea la nivel național a elementelor de gard din tablă/șipcă metalică cu profil tăios sau periculoase pentru animale și oameni  Se adreseaza catre: • ​Ministerul Dezvoltării, Lucrărilor Publice și Administrației • ​Ministerul Mediului, Apelor și Pădurilor (Protecția Animalelor) • ​Institutul Român de Standardizare (ASRO) ​În ultimii ani, piața materialelor de construcții din România a fost invadată de elemente de împrejmuire din tablă (șipci metalice, panouri din tablă debitată sau cutată) realizate fără niciun fel de rotunjire a muchiilor, protecție sau finisare de siguranță.  ​Aceste materiale, vândute la scară largă pentru garduri rezidențiale, reprezintă un pericol real și direct pe domeniul public și privat:  1. ​Pericol pentru animale (domestice și sălbatice): Pisicile, câinii sau păsările care încearcă să sară sau să aterizeze pe aceste șipci metalice subțiri se pot tăia grav, pot rămâne blocate sau pot suferi leziuni fatale. 2. ​Pericol pentru oameni (în special copii): Mungile netede și ascuțite ale acestor panouri metalice expuse la nivelul mâinilor pot provoca tăieturi grave în caz de dezechilibru sau atingere accidentală. ​Ce solicităm:   1. ​Introducerea unor standarde obligatorii de siguranță (Standarde ASRO / Norme tehnice de construcție): Interzicerea comercializării șipcilor metalice de gard care au margini superioare sau laterale tăioase, neterminate cu profil de protecție (căpăcele, fălțuire/îndoire de siguranță sau margine rotunjită). 2. ​Actualizarea Codului Rutier și a Regulamentului de Urbanism: Includerea în normele privind împrejmuirile a interdicției de a folosi la limitele de proprietate materiale cu profil tăios sau periculoase pentru trecători și animale. 3. ​Obligarea producătorilor și distribuitorilor: Modificarea liniilor de producție pentru ca orice șipcă sau panou metalic destinat gardurilor să fie livrat exclusiv cu margini fălțuite (îndoite) sau dotat cu elemente de protecție din fabrică. ​Siguranța mediului în care trăim nu trebuie sacrificată doar pentru costuri reduse de producție. Solicităm autorităților să reglementeze de urgență aceste materiale de construcții înainte de a avea și mai multe victime în rândul animalelor și al oamenilor!  
    2 din 100 Semnături
    Inițiat de Szilveszter Biro
  • Cerem un salariu minim net de 5.000 de lei pentru un trai decent în România
    Noi, cetățenii României, solicităm creșterea salariului minim net la 5.000 de lei, pentru ca fiecare român care muncește cu normă întreagă să poată avea un trai decent în propria țară.  În prezent, salariul minim net este insuficient pentru a acoperi cheltuielile reale ale unui adult. Costul vieții a crescut constant, iar salariile nu au ținut pasul cu această creștere.  Astăzi, un român trebuie să plătească:  • chirie, care în multe localități ajunge la 1.500–2.000 de lei sau chiar mai mult; • utilități, internet și alte cheltuieli lunare; • alimente, ale căror prețuri au crescut semnificativ; • transport, combustibil, asigurări auto și întreținerea unui autoturism pentru cei care sunt nevoiți să facă naveta; • medicamente, haine și alte cheltuieli esențiale. După toate aceste cheltuieli, foarte mulți români rămân fără bani sau sunt nevoiți să se împrumute pentru a supraviețui până la următorul salariu.   Din acest motiv, sute de mii de tineri aleg să plece în alte țări europene, unde aceeași muncă este plătită de două, trei sau chiar patru ori mai bine. România pierde oameni harnici, contribuabili și viitori părinți, iar acest fenomen afectează dezvoltarea țării.   Noi nu cerem privilegii. Cerem ca munca cinstită să fie plătită astfel încât un om care lucrează 40 de ore pe săptămână să își poată permite:   • o locuință; • hrană decentă; • plata tuturor utilităților; • transportul necesar pentru a merge la muncă; • posibilitatea de a economisi și de a-și întemeia o familie în România. Un salariu minim trebuie să însemne un trai decent, nu doar supraviețuire. Solicităm Guvernului României și Parlamentului să analizeze această propunere și să stabilească un salariu minim net de 5.000 de lei, astfel încât românii să poată trăi cu demnitate și să aibă un motiv real să rămână și să muncească în propria țară. Semnează această petiție dacă și tu crezi că munca trebuie răsplătită corect și că viitorul României începe cu respectul față de cei care muncesc.  
    1 din 100 Semnături
    Inițiat de Mauricio Armand Paraschiv
  • Propunere introducere tren Regio Buzău – Făurei – Constanța cu asigurarea conexiunii la trenul R7366
    Transportul feroviar dintre sud-estul țării și litoral poate fi îmbunătățit prin introducerea unui tren Regio pe relația Buzău – Făurei – Constanța, sincronizat cu sosirea trenului R7366 în stația Făurei.  O astfel de legătură ar permite călătorilor din Galați și Brăila să ajungă mai ușor la Constanța și la stațiunile de pe litoral, fără timpi mari de așteptare și cu o conexiune eficientă în nodul feroviar Făurei.  În același timp, trenul nu ar deservi doar turiștii. El ar putea fi util și pentru elevi, studenți, navetiști și locuitorii din comunitățile aflate pe relația Buzău – Făurei, oferind o alternativă de transport accesibilă și contribuind la o mai bună conectivitate regională.  Prin această petiție solicităm analizarea posibilității introducerii unei astfel de legături sau adaptarea mersului trenurilor existente pentru realizarea unei corespondențe eficiente în stația Făurei.  Dacă și tu consideri că o astfel de conexiune ar aduce beneficii călătorilor și ar încuraja utilizarea transportului feroviar, te invit să semnezi această petiție. Fiecare semnătură poate contribui la susținerea acestei propuneri și la transmiterea ei către autoritățile competente. 
    40 din 100 Semnături
    Inițiat de Gabriel Popovici
  • Stop prețurilor nesimțite la apă! Vrem plafonarea adaosului comercial la apa îmbuteliată!
    Apa nu este un lux, ci o resursă vitală! Cu toate acestea, în marile magazine și supermarketuri, prețul apei îmbuteliate a explodat. Plătim la raft sume uriașe pentru un bun de strictă necesitate, în timp ce adaosurile comerciale aplicate de retaileri sunt complet scăpate de sub control.Guvernul a demonstrat deja că poate proteja cetățenii prin plafonarea adaosului la alimentele de bază precum laptele, pâinea sau uleiul. Este strigător la cer ca apa – cel mai important element pentru supraviețuire – să fie lăsată la cheremul speculei! Cerem Guvernului României și Ministerului Agriculturii și Dezvoltării Rurale: 1. Modificarea de urgență a actelor normative privind plafonarea adaosurilor comerciale la produsele alimentare de bază. 2. Includerea apei îmbuteliate (apă de masă, apă izvor, apă minerală naturală) în lista produselor cu adaos comercial limitat la maximum 20%. 3. Controale stricte din partea ANPC și a Consiliului Concurenței în rețelele de magazine pentru a stopa creșterile artificiale de preț la apă.
    14 din 100 Semnături
    Inițiat de Mihai Nicu
  • Introducerea unei linii de autobuz directe între Beta Residence (Chinteni) și Gheorgheni
    Introducerea unei linii de autobuz directe între Beta Residence (Chinteni) și Gheorgheni, prin centrul Clujului  Către:  • Primăria Municipiului Cluj-Napoca • Primăria Comunei Chinteni • Compania de Transport Public Cluj-Napoca (CTP) • Consiliul Local Cluj-Napoca • Consiliul Local Chinteni Solicitarea noastră Solicităm înființarea unei linii de autobuz care să lege direct cartierul Beta Residence din comuna Chinteni de principalele puncte de interes din municipiul Cluj-Napoca, cu următorul traseu orientativ: Beta Residence (Chinteni) → Piața Gării → Strada Horea → Piața Mihai Viteazu → Regionala CFR → The Office → Piața Mărăști → FSEGA → Iulius Mall → Baza sportiva Gheorgheni (capăt de linie). Considerăm că această rută reprezintă o soluție eficientă și necesară pentru mobilitatea locuitorilor din comuna Chinteni și pentru reducerea traficului rutier către Cluj-Napoca. De ce este nevoie de această linie? Comuna Chinteni este una dintre localitățile din zona metropolitană care s-au dezvoltat cel mai rapid în ultimii ani. Tot mai multe familii aleg să locuiască aici, însă infrastructura de transport public nu a ținut același ritm cu dezvoltarea rezidențială. În prezent, foarte mulți locuitori sunt nevoiți să utilizeze autoturismul personal pentru a ajunge la serviciu, la școală, la universitate sau la instituțiile publice din Cluj-Napoca. Acest lucru contribuie zilnic la aglomerarea traficului pe una dintre principalele căi de acces către oraș. O linie de autobuz directă ar oferi o alternativă reală și eficientă pentru mii de navetiști. Beneficiile acestei linii   Introducerea acestei rute ar aduce beneficii întregii comunități:   • reducerea timpului de deplasare dintre Chinteni și Cluj-Napoca; • acces direct către Gara Cluj-Napoca, centrul orașului, instituții publice, spitale și zone comerciale; • conexiune rapidă cu zona de birouri The Office și cu polul universitar și economic din Mărăști – FSEGA – Iulius Mall – Gheorgheni; • reducerea numărului de autoturisme care intră zilnic în municipiu; • diminuarea congestionării traficului și a timpilor petrecuți în coloane; • reducerea emisiilor de carbon și încurajarea utilizării transportului public; • creșterea calității vieții atât pentru locuitorii din Chinteni, cât și pentru cei din Cluj-Napoca. O investiție în mobilitatea întregii zone metropolitane Această propunere nu este destinată doar locuitorilor din Beta Residence, ci tuturor cetățenilor din comuna Chinteni și din zonele învecinate care fac zilnic naveta spre Cluj-Napoca. O legătură directă cu centrul orașului și cu zona Mărăști – Gheorgheni ar permite acces rapid la principalele centre de afaceri, universități, instituții și servicii, fără schimbarea mai multor mijloace de transport. În același timp, un transport public mai atractiv ar determina un număr semnificativ de persoane să renunțe la deplasarea cu autoturismul, contribuind la fluidizarea traficului și la reducerea poluării în întreaga zonă metropolitană. Solicităm autorităților   Cerem autorităților locale și Companiei de Transport Public Cluj-Napoca să analizeze oportunitatea introducerii acestei linii de autobuz și să demareze studiile tehnice necesare pentru implementarea ei.   Investiția într-o astfel de rută nu reprezintă doar o îmbunătățire a transportului public, ci o investiție în mobilitatea sustenabilă, în reducerea traficului și în dezvoltarea armonioasă a întregii zone metropolitane Cluj.   Dacă și tu consideri că locuitorii comunei Chinteni merită o conexiune rapidă, modernă și eficientă cu municipiul Cluj-Napoca, semnează această petiție și distribuie-o mai departe. Împreună putem convinge autoritățile că această linie de autobuz este o necesitate, nu un lux.  
    339 din 400 Semnături
    Inițiat de Octavian Dogar
  • Salvați arborii de pe Faleza din Galați! Cerem revizuirea proiectului tehnic!
    Solicităm oprirea planului de tăiere a celor 900 de arbori de pe Faleza Dunării și revizuirea de urgență a soluțiilor tehnice din proiectul de modernizare.  Cerem ca cele 694 de exemplare de arbori viabili și sănătoși programați pentru eliminare din cauza rețelelor edilitare subterane să fie salvate prin devierea traseelor de conducte și cabluri prin zonele deja betonate sau pietonale. Faleza este un ecosistem urban vital și plămânul verde istoric al orașului Galați. Nu vrem o esplanadă aridă de beton! Vrem o modernizare durabilă care protejează natura existentă, nu care o distruge. Proiectul de modernizare a Falezei Dunării, în valoare de 226 de milioane de lei din fonduri europene, prevede tăierea a 900 de arbori maturi. Dintre aceștia, 694 de copaci sănătoși vor fi eliminați doar pentru că se suprapun cu noile rețele edilitare subterane. Distrugerea acestui ecosistem va lăsa Galațiul fără umbră naturală și va expune orașul la insule de căldură extreme pe timp de vară. În plus, rădăcinile acestor arbori au un rol critic în stabilizarea taluzului împotriva alunecărilor de teren. Chiar dacă primăria promite replantări, puieții vor avea nevoie de peste 10-15 ani pentru a oferi aceleași beneficii ecologice.
    6.996 din 7.000 Semnături
    Inițiat de Iulian Marcu
  • Stop haosului creat de trotinetele electrice
    Redați trotuarele pietonilor! Solicităm eliminarea trotinetelor electrice din spațiul public al Municipiului București Către Primarul General al Municipiului București și Consiliul General al Municipiului București Noi, cetățenii Municipiului București, solicităm adoptarea unor măsuri ferme pentru protejarea spațiului public și a siguranței pietonilor, inclusiv eliminarea trotinetelor electrice din oraș dacă autoritățile nu pot garanta utilizarea lor în condiții de ordine și siguranță. În ultimii ani, trotinetele electrice au devenit o sursă permanentă de disconfort și nesiguranță. Trotuarele, care ar trebui să aparțină pietonilor, sunt transformate zilnic în culoare de circulație pentru vehicule electrice și în spații de depozitare pentru dispozitive abandonate la întâmplare. Problema nu mai este una izolată, ci afectează întreaga comunitate. Copii și adolescenți, inclusiv minori care nu au pregătirea necesară pentru a conduce astfel de vehicule, circulă frecvent cu viteză printre pietoni, pe trotuare, prin parcuri și chiar pe carosabil. De multe ori nu poartă echipamente de protecție și nu respectă regulile de circulație, punând în pericol atât propria viață, cât și siguranța celorlalți. În același timp, firmele care închiriază trotinete folosesc domeniul public ca pe un spațiu gratuit de depozitare. După fiecare cursă, utilizatorii lasă trotinetele unde doresc: pe trotuare, lângă treceri de pietoni, în stațiile transportului public, în fața blocurilor, pe rampele destinate persoanelor cu dizabilități sau în apropierea școlilor și grădinițelor. Niciun proprietar de autoturism nu are dreptul să își abandoneze vehiculul oriunde dorește. Pentru ocuparea domeniului public, șoferii plătesc taxe de parcare și sunt sancționați dacă nu respectă regulile. În schimb, operatorii de trotinete desfășoară o activitate comercială folosind același spațiu public fără obligații comparabile privind amplasarea și depozitarea acestor vehicule. Considerăm că această situație este profund inechitabilă și reprezintă o utilizare abuzivă a domeniului public. Spațiul public trebuie administrat în interesul tuturor cetățenilor, nu în interesul unor operatori economici. Prioritatea trebuie să fie siguranța pietonilor, accesibilitatea pentru persoanele în vârstă, pentru copiii mici, pentru părinții cu cărucioare și pentru persoanele cu dizabilități. Mai multe mari orașe europene au decis să elimine sau să restricționeze sever serviciile de închiriere a trotinetelor electrice după ce au constatat că beneficiile acestora nu justifică problemele create în spațiul public. Bucureștiul trebuie să analizeze cu aceeași seriozitate această problemă și să pună pe primul loc interesul cetățenilor. Solicităm Primăriei Municipiului București: •  eliminarea trotinetelor electrice de închiriat din spațiul public al Capitalei sau, dacă acest lucru nu este posibil din punct de vedere legal, adoptarea unor măsuri restrictive care să protejeze efectiv pietonii;  •  interzicerea circulației trotinetelor electrice pe trotuare și în zonele rezidențiale;  •  amenajarea unor spații dedicate pentru parcarea trotinetelor și interzicerea abandonării acestora în alte locuri;  •  controale permanente privind utilizarea trotinetelor de către minori și sancționarea încălcării regulilor;  •  analizarea introducerii unor condiții minime pentru utilizarea trotinetelor electrice, precum absolvirea unor cursuri de educație rutieră sau deținerea unui permis ori a unei autorizații specifice;  •  organizarea unei consultări publice privind viitorul trotinetelor electrice în București.  Dorim un oraș în care trotuarele să aparțină din nou pietonilor, iar domeniul public să fie administrat în mod echitabil, responsabil și în interesul comunității.
    6 din 100 Semnături
    Inițiat de Radu Stoian
  • BUCUREȘTI,SECTOR 3: Domnule/Doamnă Primar, interziceți jocurile de noroc
    Noi, semnatarii și semnatarele acestei petiții, nu vrem săli de jocuri de noroc la noi în localitate. Așadar, vă cerem să inițiați, de urgență, un proiect de hotărâre de consiliu local pentru interzicerea activităților de jocuri de noroc pe raza localității noastre. De asemenea, vă solicităm să respingeți eliberarea de noi autorizații pentru săli de jocuri de noroc, precum și prelungirea sau reînnoirea autorizațiilor existente.
    13 din 100 Semnături
    Inițiat de Cîmpian Nicolae-Robert
  • Construirea unui nou parc de calistenice în Municipiul Constanța
    Construirea unui nou parc de calistenice în Municipiul Constanța 
    17 din 100 Semnături
    Inițiat de Robert .
  • Vrem zone legale pentru zborul cu drone în orașe
     Rețeaua actuală de zone geografice UAS acoperă suprafețe extinse ale țării, acoperind integral  numeroase centre urbane și destinații turistice. Pentru a zbura recreativ, inclusiv cu drone sub 250 de grame, piloții trebuie adesea să părăsească localitatea sau să solicite autorizări pentru fiecare zbor, cu mai multe zile ori săptămâni înainte și să treacă prin proceduri birocratice care transformă hobby-ul într-o activitate greu de practicat. Autoritățile au instituit numeroase restricții, însă posibilitatea delimitării unor zone dedicate zborurilor recreative prevăzută de legislație nu este folosită în prezent în marile orașe. Potrivit datelor comunicate de AACR în octombrie 2025, în România erau înregistrați peste 25.000 de operatori UAS, persoane fizice și juridice. Solicităm delimitarea, în fiecare oraș acoperit în mare parte de restricții UAS, a cel puțin unui perimetru de minimum 500 × 500 de metri destinat zborurilor recreative cu drone din categoria Open, subcategoria A1, cu masa maximă la decolare sub 250 de grame . În aceste perimetre, zborurile ar trebui să poată fi efectuate fără obținerea unei aprobări individuale pentru fiecare zbor, cu respectarea limitelor și regulilor stabilite pentru amplasamentul respectiv. Altitudinea maximă, programul de utilizare, limitele perimetrului și celelalte condiții de siguranță ar urma să fie stabilite de instituțiile competente în funcție de caracteristicile fiecărui amplasament. Perimetrele ar trebui amplasate în locuri accesibile, dar la distanțe corespunzătoare de aeroporturi, heliporturi, unități militare, spitale, infrastructuri critice, penitenciare, obiective protejate, aglomerări de persoane și alte amplasamente sensibile. Solicitarea se bazează pe articolul 15 alineatul (2) din Regulamentul UE 2019/947, care permite statelor membre ca, în urma unei evaluări a riscurilor, să desemneze zone geografice în care operațiunile din categoria Open pot fi exceptate de la una sau mai multe dintre cerințele aplicabile. Articolul 3 alineatul (6) din HG nr. 859/2021 permite, de asemenea, delimitarea în spațiul aerian controlat a unor zone în care accesul dronelor operate în categoria Open să fie considerat autorizat fără alte formalități.
    304 din 400 Semnături
    Inițiat de Armianu Andrei Radu
  • Lepșa și Greșu au nevoie de o rețea electrică sigură și stabilă!
      Dorim ca Distribuție Energie Electrică România – DEER, împreună cu Electrica Furnizare, să verifice în mod real situația rețelei electrice din Lepșa și Greșu, să identifice cauzele întreruperilor frecvente și ale problemelor de tensiune și să prezinte un plan concret de remediere. Solicităm măsurători oficiale ale tensiunii în mai multe puncte din cele două localități, verificarea numărului și duratei întreruperilor, precum și modernizarea sau repararea infrastructurii acolo unde se constată probleme. De asemenea, dorim termene clare pentru măsurile care vor fi luate și aplicarea compensațiilor prevăzute de reglementările ANRE atunci când indicatorii de performanță au fost depășiți.    Locuitorii și operatorii economici din Lepșa și Greșu se confruntă de mult timp cu întreruperi frecvente ale alimentării cu energie electrică, fluctuații de tensiune și situații în care aparatura electrică a fost afectată. Nu vă cerem explicații generale după fiecare avarie. Vă cerem o analiză serioasă a rețelei electrice din zonă și măsuri concrete pentru rezolvarea problemei. Solicităm verificarea infrastructurii care deservește localitățile Lepșa și Greșu, efectuarea unor măsurători oficiale privind calitatea tensiunii, identificarea cauzelor întreruperilor repetate și prezentarea unui plan clar de remediere, cu termene asumate. Lepșa și Greșu sunt localități în care trăiesc oameni, funcționează pensiuni și alte afaceri locale și în care energia electrică este esențială inclusiv pentru încălzire, alimentarea cu apă, comunicații și desfășurarea activităților economice. Considerăm că această comunitate are dreptul la o alimentare cu energie electrică sigură, stabilă și conformă cu standardele în vigoare. Vă solicităm să tratați această problemă ca pe una care afectează întreaga comunitate, nu ca pe o succesiune de incidente izolate. Așteptăm măsuri concrete, termene clare și o soluție durabilă pentru rețeaua electrică din Lepșa și Greșu. 
    79 din 100 Semnături
    Inițiat de Cristian D.
  • Libertate de alegere pentru pensia tinerilor sub 30 de ani
    Petiție privind introducerea unei opțiuni de renunțare la contribuția obligatorie la sistemul public de pensii pentru persoanele cu vârsta de până la 30 de ani Către Parlamentul României și Guvernul României Noi, semnatarii acestei petiții, solicităm inițierea unei dezbateri publice și a unui proiect legislativ prin care persoanele cu vârsta de până la 30 de ani să poată opta, în cunoștință de cauză, dacă doresc să contribuie la sistemul public de pensii sau să își administreze singure această parte din veniturile lor. Considerăm că libertatea de a decide asupra unei părți din veniturile proprii este un principiu important într-o societate democratică. Mulți tineri preferă să economisească sau să investească pe termen lung prin alte mijloace și ar dori posibilitatea de a-și asuma această responsabilitate. Propunerea noastră nu urmărește eliminarea sistemului public de pensii și nici afectarea drepturilor persoanelor care aleg să participe la acesta. Solicităm doar introducerea unei opțiuni voluntare pentru persoanele până în 30 de ani, însoțită de o informare clară privind consecințele acestei alegeri, inclusiv faptul că renunțarea la contribuție poate reduce sau elimina drepturile viitoare la pensia publică. Solicităm autorităților: să analizeze impactul unei astfel de măsuri asupra sistemului public de pensii și asupra bugetului; să organizeze consultări publice cu economiști, reprezentanți ai angajaților, angajatorilor și ai societății civile; să evalueze modele existente în alte state și să prezinte concluziile în mod transparent; dacă rezultatele susțin oportunitatea măsurii, să inițieze modificările legislative necesare. Credem că o societate puternică este una în care cetățenii au atât libertate de alegere, cât și informațiile necesare pentru a lua decizii responsabile. Prin această petiție solicităm deschiderea unei dezbateri serioase asupra acestei propuneri și analizarea ei pe baza datelor, a impactului economic și a interesului public.
    19 din 100 Semnături
    Inițiat de Stefan Gabriel Luca