Transdelta - Drumul ecologic Nufăru-Sulina

Referițe:
https://www.contributors.ro/drumul-ecologic-transdelta-partea-intai-diagnosticul/
https://www.contributors.ro/drumul-ecologic-transdelta-partea-a-doua-solutia/

Propunem proiectarea și construirea unui drum ecologic între localitățile Nufăru și Sulina dedicat exclusiv automobilelor cu un nivel de poluare foarte scăzut sau chiar zero (automobile electrice). Va fi un drum cu o lungime de 60 de km construit de-a lungul Canalului Sulina, zonă de dezvoltare durabilă, situată în afara ariilor protejate și va face posibilă reducerea semnificativă a poluării în zona Deltei Dunării, diversificarea economică precum și regenerarea comunităților locale. Din rațiuni economice, drumul ecologic propus va muta practic transportul de persoane de pe Dunăre pe uscat, rezultând într-o mobilitate mai sigură, mai rapidă, mai confortabilă, mai curată și cu emisii zero de C02 și noxe, pentru localnici și turiști. Va permite scoaterea din Delta Dunării a deșeurilor și a materialelor reciclabile mai frecvent și cu un cost mai redus, în special în timpul sezonului turistic. Cel mai puternic principu pe care drumul ecologic îl țintește este totuși dezvoltarea socială și conștientizarea problemelor de mediu, prin prosperitatea adusă de mobilitate. Impactul construcției propriu-zise ar fi foarte mic, deoarece presupune așternerea suprafeței carosabile peste suprafețe de teren agricol (28%), de-a lungul digurilor de piatră existente (32%) și zone cu pământ uscat și arbuști (40%). Pe cea mai mare parte a traseului, se află deja urme ale activităților umane ca de exemplu rețeaua locală de transport a energiei electrice și traficul rutier local. O parte importantă a proiectului va consta în amenajarea a 10-12 puncte de observare și educare ecologică de-a lungul drumului. În paralel cu drumul și separată de un parapet metalic se va construi o pistă pentru biciclete. Spațiul dintre pistă și drum va fi folosit pentru instalarea unor stâlpi de iluminat inteligent în funcție de trafic, cu panouri solare și a indicatoarelor rutiere, turistice și educative. De asemenea, pentru protecția drumului, atractivitatea peisagistică și consumul de CO2 pe timpul zilei, se vor planta aproximativ 2 mii de arbori și tot atâția arbuști, susținuți de un sistem de irigații.