• Opriți distrugerea Defileului Jiului!
    Cel mai spectaculos parc naţional din ţară va fi distrus de la un capăt la celălalt. Defileul Jiului, cu peisajele care îţi taie răsuflarea, cu ultimul râu mare de multe care mai curge liber în Carpaţii Româneşti, cu padurile virgine şi cvasi-virgine care care formează aproape jumătate din mantia verde a versanţilor, se numără, fără îndoială, între cele câteva elemente esenţiale, de valoare supremă, ale patrimoniului natural naţional. Parcurile naționale sunt ultimele refugii ale naturii la scară mare, sunt menite păstrării într-o formă neperturbată măcar a unor eșantioane din magnifica natură pe care am avut-o. Ele sunt protejate cu adevărat în orice țară din lume. Este de neconceput chiar și în lumea a treia ca autoritățile să ia macar în considerare implicarea în distrugerea unui parc național, cum se întâmpla acum la noi. Distrugerea Defileului Jiului, fără sens, nu este doar o tragedie de proporții ci și o rușine națională. Din păcate aceste autorități sunt atât de dedicate distrugerii acestui colț unic de natură vibrantă, copleșitoare, încât doar o opoziție publică masivă poate schimba ceva! ”În cele din urmă, societatea noastră va fi definită nu doar prin ceea ce creăm ci prin ceea ce refuzăm să distrugem.”
    32.394 din 35.000 Semnături
    Inițiat de Calin Dejeu
  • Intocmirea facturilor fiscale de energie electrica / gaze naturale in MOD CORECT
    FACTURA reprezinta un document fiscal intocmit de firmele de distributie energie electrica / gaze naturale ca urmare a unui contract de furnizare cu eventuali consumatori Efectuarea si intocmirea unei facturi intra in totala obligativitate / responsabilitate a firmei de furnizare servicii catre consumatori. Functionarii influentati de lobby-urile industriei, de fluxurile preturilor neingradite si in cele din urma de PROFIT isi permit sa adauge diferite DENUMIRI si implicit contravaloarea acestora la rubrica detalii factura. Denumiri care nu apar atunci cand se cere o copie a facturii direct de la sediul firmei.
    214 din 300 Semnături
    Inițiat de monica matei
  • trotuar fabrica de glucoza
    zilnic isi risca viata locuitorii din zona si cei ce lucreaza in zona si folosec mijloacele de transport in comun(metrou,tramvai,autobuze) stoparea poluarii pamzei freatice din cauza deseurilor aruncate in zona distrugerea unor lucrari de infrastructura existente si neaducerea lor la normalitate
    22 din 100 Semnături
    Inițiat de cristinel petrescu
  • În numele ursulețului: Vrem dreptate pentru Winnie!
    Lipsa de respect fata de viata a celor investiti cu autoritatea publica produce tot mai multe tragedii. Interactiunea om-animal nu trebuie sa sperie. Este clar că avem nevoie de un regulament privind modul de intervenție și oameni instruiți să poată interveni calm și eficient. Serviciul operaționalizat în toate zonele cu potențial de conflict om-animal ar trebui să aibă competențele și dotările necesare încât să ne asigure că, de fiecare dată, se ia decizia corectă și se intervine calculat, căutând în primul rând soluții care să nu implice împușcarea animalelor. Luati atitudine, avem nevoie de o presiune constanta exercitata asupra autoritatilor pentru trecerea spre o societate cu adevarat civilizata care respecta viata, aanimalele si mediul. 1. Este nevoie de o investigatie publica care sa ne arate ce s-a intamplat exact in acest caz, ce a mers si ce nu si cum s-a ajuns la acest deznodamant, ca altfel este greu sa folosim acest eveniment ca o experienta din care sa invete toata lumea. 2. Trebuie sa existe o investigatie amanuntita si transparenta. Actele si concluziile investigatiei ar trebui sa fie publice. 3. Este urgenta nevoie de infiintarea SUAS: acest serviciu trebuie sa aiba in componenta medic veterinar instruit sa foloseasca arma tranchilizanta, iar vanatorii pot interveni doar cand exista un pericol dovedit real. 4. Este nevoie de o procedura clara, comunicata si transparenta pentru astfel de cazuri, ca abordarea sa fie una eficienta si profesionista.
    13.035 din 15.000 Semnături
    Inițiat de George Epurescu
  • Vreau sa respir in Ploiesti
    Daca planuiesti sa locuiesti in urmatorii 50 de ani in Ploiesti si sa nu fii afectat de poluare semneaza acest indemn la actiune. De ce sa faci tu asta ? - Fara aer nu poti trai mai mult de cateva secunde; - Peste 50% din energia necesara organismului pentru a putea supravietui provine din aer. Daca acesta este nociv, corpul va consuma din propriile resurse pentru a neutraliza substantele daunatoare. - De ce oamenii care locuiesc la munte traiesc mai mult decat cei care traiesc la oras ? - 90% din fericire provine din sanatate. Ce pierzi daca nu semnezi ? Posibilitatea de a te bucura de un aer curat in orasul in care au trait atat parintii tai, tu si copiii tai.
    153 din 200 Semnături
    Inițiat de Ovidiu Cladoveanu
  • Salvati zona istorica "Brasovul vechi"
    Grupul Civic Salvati Zona Istorica Brasovul Vechi, lupta pentru Conservarea patrimoniului arhitectural romanesc din Brasovul Vechi prin respectarea caracteristicilor arhitecturale a zonei (sec XVII – XVIII), prin respectarea cu celeritate a prevederilor legale P.U.Z. – „Brasovul Vechi” , prin constructia a maxim P+2E niveluri (3 niveluri) a locuintelor colective in zona istorica (Prevedere legala P.U.Z. – „Brasovul Vechi”). Solicitam verificarea cu celeritate a legalitatii autorizatiei de constructie nr. 57 din 25.01.2016 emisa de Primaria Brasov, privind imobilul situat in municipiul Brasov, str. Ioan Bogdan nr. 6, judetul Brasov.
    235 din 300 Semnături
    Inițiat de Grupul Civic Salvati Zona Istorica Brasovul Vechi
  • Sfârșitul democrației vine pe conducta de gaz.
    UPDATE: Propunerea legislativă privind măsurile necesare implementării proiectului de dezvoltare pe teritoriul României a Sistemului de Transport Gaze Naturale pe coridorul conductei de transport Bulgaria-România-Ungaria-Austria a fost adoptată de Camera Deputaților în ședința din 20 septembrie, în condițiile în care Senatul, ca primă cameră sesizată a respins documentul, iar societatea civilă a criticat în mod public prevederile acestuia. https://goo.gl/fKNlBo --- Această lege trebuie oprită! Este inacceptabil ca un investitor să beneficieze de derogări și exceptări de la legea care ar trebui să fie egală pentru toți. Aceste derogări pun în pericol drepturile și libertățile noastre. Traseul proiectului legislativ și prevederile sale sunt deosebit de grave și VORBESC DE LA SINE: ► În luna iunie Senatul l-a respins printr-un vot covârșitor. Drept urmare, lobby-ul Transgaz a forțat adoptarea legii prin Ordonanță de Urgență. Avizele nefavorabile venite de la ministere au făcut să cadă varianta OUG. Proiectul de lege a plecat însă avizat favorabil de la Guvern (cu mențiunea asumării amendamentelor propuse). ► Proiectul de lege încalcă regimului de exploatare a pădurilor și de scoatere temporară sau definitivă din circuitul agricol și/sau forestier a unor terenuri agricole sau păduri. ► Încălcarea drepturilor de proprietate și eludarea legislației exproprierilor. Inițiatorul de proiect (Transgaz în cazul de față) poate apela la Jandarmerie împotriva proprietarilor care s-ar opune abuzurilor prevăzute în prezentul proiect de act normativ. ► Încălcă regimului de protecție a ariilor naturale protejate. Proiectul BRUA (528 de km) trece prin 11 județe, 7 arii naturale protejate (25 de km) și taie în două un sit UNESCO - Geoparcul Dinozaurilor din Țara Hațegului. ATENȚIE! Proiectul urmează să intre în ”procedură de urgență”. În două săptămâni ar putea intra deja pe ordinea de zi la dezbaterea și votul în plen al Camerei Deputaților, cameră decizională. Haideți să spunem clar acestui Parlament ce nu a înțeles în 2013: nu acceptăm legi abuzive, forțate în numele unui pretins ”interes național”. Semnați și dați mai departe, avem la dispoziție doar 2 săptămâni pentru a opri această lege.
    1.107 din 2.000 Semnături
    Inițiat de Comunitatea de-clic Picture
  • SEMNEAZĂ PETIȚIA: Vrem lumină la Universitate!
    În anul 2012, pe fondul protestelor care au readus Piața Universității în poziția de simbol al revoltei civice, Primăria Generala (cu complicitatea celei de sector) au demarat o campanie tăcută de demolare a fântânii "Dunărea" din Piața Universității. Scopul oficial a fost reamenajarea urbanistică a zonei, deși atât societatea civilă cât și reprezentanți de marcă ai urbanismului local au arătat, cu dovezi, că proiectul era unul "cu dedicație", menit să umfle niște buzunare prin achiziții de mobilier urban supraevaluat. În secundar, un alt scop ascuns devoalat de către societatea civilă a fost ștergerea fizică a unui simbol istoric revoluționar și protestatar. Deoarece apelurile cetățenilor au fost ignorate, aceștia s-au pus, în 2012, în fața buldozerelor și au stat de veghe zi și noapte, între ele și fântână, până când autoritățile au cedat. Rezultatul a fost o cosmetizare de formă a întregii zone, îndepartarea definitivă a băncilor de piatră și instalarea unui sistem de iluminat cu design modern dar eficiență/acoperire mică, care a ocolit efectiv respectiva fântână salvată de la demolare, lăsând-o efectiv în BEZNĂ! Considerăm că aceasta a fost o pedeapsă pentru opoziția arătată in 2012 împortiva demolării fântânii, care a fost lăsată să se degradeze de la an la an. Există numeroase relatări din ultimii ani în care, în zona fântânii și la adăpostul întunericului, au fost descrise furturi și agresiuni, fix în centrul Capitalei. Pe deasupra, protestele care au loc an de an în această zonă sunt în continuare ținute în beznă, pentru minimalizarea prezenței acestora și demoralizarea rapidă a participanților. Un ultim argument pentru iluminarea zonei și chiar și pentru renovarea fântânii "Dunărea" este faptul că pe acolo trec zeci de mii de turiști străini care ramân stupefiați la vederea unei oaze de ignoranță administrativă chiar în Kilometrul Zero al Bucureștiului. Investiția în iluminarea de urgență a zonei nu se poate refuza, deoarece: 1. Investiția nu este deloc mare, raportat la bugetele PMB sau al Primăriei Sector 1 2. Execuția lucrării beneficiază deja de infrastructura electrică și nu necesită amenajari de șantier complicate sau extinse 3. Necesitatea și urgența sunt de la sine înțelese, la fel și limita răbdării la care mulți cetățeni au ajuns pe acest subiect Așteptăm un comunicat pozitiv al PMB si/sau PS1 în următoarele zile.
    57 din 100 Semnături
    Inițiat de Alexandru Alexe Picture
  • Modificarea legii asigurarii obligatorii a locuintelor
    In forma actuala legea pare a fi o "lege a solidaritatii" obligandu-i sa se asigure pe cei ale caror locuinte nu vor fi niciodata supuse unuia din riscurile asigurate si care astfel contribuie la despagubirea sinistratilor;de fapt ea serveste in principal interesele societatilor de asigurare care realizeaza profituri de pe urma celor care platesc prima de asigurare stiind ca niciodata nu vor fi in situatia de a beneficia de asigurare. Prin modificare se actioneaza si preventiv in sensul diminuarii riscurilor de producere a unor evenimente nedorite.
    58 din 100 Semnături
    Inițiat de Enescu Gabriel Dan
  • Noi parcuri publice in Brasov
    * sa stim de ce si cum orasul a pierdut atatea terenuri importante care puteau fi folosite in folosul comunitatii * avem nevoie de mai multe spatii verzi si locuri unde sa ne educam frumos copiii * crearea de noi cartiere de blocuri pentru locuinte/super-magazine se poate face si prin extinderea orasului pe cand parcurile sau institutiile publice de cultura trebuie sa fie cat mai in centru
    54 din 100 Semnături
    Inițiat de Camelia Bercea
  • Salvați râul Bistra din situl ”Coridorul Rusca Montană-Țarcu-Retezat”
    Deși prea multe râuri de munte au fost sacrificate în ultimii ani pe altarul unei infime și ipotetice producții de energie regenerabilă, un nou proiect ilegal este demarat acum pe râul Bistra, în nord-estul Munților Țarcu, proiect ce va duce la afectarea gravă a integrității sitului Natura 2000 Coridorul Rusca Montana-Țarcu-Retezat și afectarea semnificativă a vidrei, specie de interes comunitar pentru care a fost desemnat situl. Râul Bistra este unul dintre extrem de puținele râuri de mărime medie care încă nu are debitul diminuat de captări pentru amenajări hidroenergetice sau continuitatea cursului afectată de baraje, pe întreg parcursul de la izvor până la vărsarea în emisar (dar este din păcate amenințat și de Hidroelectrica). Acest râu de munte are o valoare ecologică și peisagistică de neprețuit, face parte din domeniul public, ar trebui ca noi toți (localnici, turiști, naturaliști) să ne putem bucura de el, nu să fie sacrificat pentru interese strict private (obținerea de certificate ”verzi” de către o firmă privată, pe care suntem obligați noi toți să le plătim, contrar voinței noastre și contrar interesului public). De remarcat că de câteva luni, conform literei m) de la art. 3 din Legea privind securitatea națională, orice acțiuni sau inacțiuni care au ca efect periclitarea, gestionarea ilegală, degradarea ori distrugerea fondurilor forestier, cinegetic şi piscicol și a apelor constituie amenințări la adresa securității naționale. Dar nu avem încă semnale că autoritățile ar fi dispuse să asimileze această nouă reglementare legală. Dacă s-ar respecta principiul precauției din OUG 195/2005 privind protecția mediului sau dacă s-ar ține cont de impactul cumulativ al amenajărilor hidroenergetice existente, care ne-au devastat într-o proporție covârșitoare rețeaua hidrografică, s-ar sista orice noi amenajări hidroenergetice. Proiectul ”Amenajare hidroenergetică AHE Bistra şi racordare la Sistemul Energetic Naţional” a fost autorizat de APM Caraș-Severin prin Decizia etapei de încadrare nr. 54/22.09.2010 (fără evaluare de mediu și fără evaluare adecvată), revizuită la data de 22.08.2011. De remarcat că această decizie a fost emisă la doar o lună înainte de emiterea Ordinului 2387/2011, când angajații APM este greu de crezut că nu știau că situl va fi declarat și că propunerea acestui sit fusese deja trimisă din ianuarie la Comisia Europeana. Conform Ordinului 135/2010, este obligatorie revizuirea deciziei de încadrare când apar elemente noi cu impact asupra mediului, necunoscute la data emiterii și când prevederile unor noi reglementări legale o impun. Prin urmare, APM Caraș-Severin omite de 5 ani să revizuiască decizia de încadrare, deși este obligatoriu, pentru că proiectul se suprapune cu suprafața sitului Natura 2000 Coridorul Rusca Montana-Țarcu-Retezat. Mai mult, ea a fost transferată în mai 2015 si nici atunci APM-ul nu a realizat că proiectul se suprapune cu situl Natura 2000 si decizia trebuie revizuită! Și la punctul 44 din Hotărârea Curții Europene de Justiție în cauza C-399/14 se enunță că proiectele aflate într-o astfel de situație trebuie supuse evaluării adecvate. Comisarul șef al Gărzii Naționale de Mediu – Comisariatul Județean Caraș-Severin a declarat în 25 mai că s-a început organizarea de șantier dar Garda de Mediu a stopat activitatea pentru că a expirat avizul de gospodărire a apelor.
    7.699 din 8.000 Semnături
    Inițiat de Calin Dejeu
  • Cereti primariilor Bucurestiului sa redea trotuarele Oamenilor NU masinilor !
    Trotuarele apartin persoanelor care se deplaseaza pe jos. Este firesc ca o persoana care doreste sa mearga de acasa in statia de tramvai sa aiba aceasta posibilitate. Ele sunt indispensabile intr-un Bucuresti supra-populat asa cum sunt toate cartierele de astazi. O femeie ce vrea sa-si plimbe copilul nou-nascut intr-un carucior trebuie sa faca slalom printre masini, pe carosabil. Persoane care nu sunt atat de "sanatoase" ca si noi si trebuie sa se foloseasca de carucioare pentru deplasare stau imobilizati, cu lacrimi in ochi, neavand curajul sa se aventureze pe carosabil deoarece trotuarul este blocat de un X6...Acestea sunt scene pe care le vedem in fiecare zi. Ele NU sunt NORMALE. Normal ar fi ca fiecare om sa se poata deplasa pe trotuar fara sa-si puna problema daca va avea trotuar sau nu. Cu aceasta ocazie trebuie facut ceva in sensul stoparii acumularii de autovehicule in Bucuresti. Autoturisme cu numere indescifrabile, care par scursurile auto ale tarii vecine, Bulgaria, si care imbolnavesc aerul si asa toxic al orasului, circula nestingherite doar pt ca respectivii au gasit o portita cum sa nu plateasca o taxa. Dimineata in trafic sunt coloane de autoturisme care transporta un singur pasager: soferul !!! Pai unde este spiritul civic, responsabilitatea? Exista biciclete, trotinete...De ce distrugem orasul? Autoturisme cu numere de provincie care aglomereaza si ambuteiaza zilnic traficul si asa supra-aglomerat al Bucurestiului. Ar trebui ca acestia sa fie obligati sa-si lase autoturismul la marginea capitalei, intr-un parking, de unde sa ia metroul si alte mijloace, sa-si rezolve problema in Bucuresti si apoi sa revina la masina si sa se intoarca acasa. Eu nu cred ca nu exista solutii pentru ca trotuarele sa revina pietonilor si traficul sa fie mai aerisit. Dar aceasta problema nu este un moft, ea este o URGENTA nationala.
    125 din 200 Semnături
    Inițiat de Cristian Brad