Către: Părinții din Complexul Rezidențial Cosmopolis Subiect: Solicitare semnături pentru petiția adresată Primăriei Ștefăneștii de Jos privind asigurarea transportului copiilor la Grădinița și Școala nr. 1 Tunari Stimați Părinți, În dorința de a asigura un transport sigur și convenabil pentru copiii noștri care frecventează Grădinița și Școala nr. 1 din Tunari, am redactat o petiție adresată Primăriei Ștefăneștii de Jos. Scopul acestei petiții este de a solicita introducerea unui serviciu de transport școlar dedicat copiilor din Cosmopolis. În prezent, suntem conștienți de dificultățile și riscurile pe care le implică transportul copiilor cu mașina personală, precum și de traficul intens și lipsa unei infrastructuri adecvate. Prin urmare, considerăm că un autobuz școlar ar aduce numeroase beneficii pentru întreaga comunitate, inclusiv: • Siguranța și confortul copiilor noștri. • Reducerea traficului și a poluării. • O mai bună gestionare a timpului pentru părinți. Pentru a avea un impact semnificativ și a demonstra necesitatea acestui serviciu, avem nevoie de sprijinul și implicarea tuturor părinților din comunitatea noastră. Vă invităm să semnați petiția și să contribuiți la îmbunătățirea condițiilor de transport pentru copiii noștri. Vă mulțumim anticipat pentru sprijinul și implicarea dumneavoastră în această inițiativă importantă. Împreună putem face o schimbare pozitivă pentru copiii noștri și pentru întreaga comunitate. Cu respect,

  Sunt convins că și alte persoane sunt deranjate de concertele, barurile sau cluburile ce funcționează toată noaptea încălcând L61/1991, care este făcută efectiv degeaba. Poliția nici nu se mai deplasează când aude de încălcarea L61/1991, dar are grijă să-ți recomande să-ți pui dopuri în urechi.   Petiția mea este făcută cu scopul de a impune respectarea legi, indiferent de nivelul social. Nu trebuie să mai acceptăm să fim discriminați. Există legi care condamnă asta. Eu nu reușesc să înțeleg de ce o instituție a statului se situează pe plan superior omului de rând. De ce ei ar avea dreptul de a călca cu bocancii murdari în viața privată a omului de rând? De ce pentru ei nu se aplică legea? Spun asta pentru că orice activitate menționată mai sus, care încalcă legea, se desfășoară numai cu aprobare din partea instituțiilor statului.    Semnând această petiție vei spune nu discriminării sociale și contribui la recâștigarea dreptului la liniștea căminului și implicit la sănătatea emoțională individuală și familială. 

Semnând această petiție ajuți comunitatea părinților a căror copii frecventează grădinițele si creșele de stat din Cluj Napoca să găsească soluții împreună cu Inspectoratul Școlar Județean Cluj pentru situația vacanțe  de vară. 

Importanța unei astfel de materii este esențială pentru societatea românească, deoarece am educa copii despre aceste subiecte TABU în societatea noastră. Am reduce numărul de cazuri de mame minore, violențe sexuale și de gen, am reduce considerabil numărul victimelor și am crește copii deschiși la minte care vor transforma acest subiect TABU în unul normal. Am încuraja folosirea contraceptivelor, safe sex, am reduce numărul pacienților cu boli cu transmitere sexuală și am avea copii și tineri educați în ceea ce privește sănătatea sexuală.

Credem că implementarea acestor măsuri va avea un impact pozitiv asupra educației, economiei și societății românești, permițând elevilor și studenților să își continue studiile și să contribuie activ la dezvoltarea țării.

Problema ridicată nu este de azi, este de ani de zile, și trece nerezolvată pentru că suntem învățați să ne descurcăm cumva, să ne facem traiul, fără să tragem la răspundere pe cei care au obligația legală să ne asigure traiul. Petiția se adreseaza instituțiilor de decizie însă este susținută de toți părinții din toți acești ani, care s-au luptat pentru un loc la creșă sau la grădiniță. In anul 2018 copiii nascuti clujeni au fost 6667 In anul 2019 au fost nascuti 6963 In anul 2020 au fost nascuti 6629 Iar in anul 2021 s-au nascut 6692 Acestia sunt copii care acum sunt in grupele mari si mijlocii din gradinite, sau incearca sa intre in crese si grupele mici de gradinite.  Un total de 26 961 de copii, din care 6692 fac anul acesta 2 ani si trebuie sa intre la crese. Capacitatea creselor din Cluj-Napoca este de 1559 de locuri din care anul acesta sunt scoase la concurs 941 de locuri...pentru 6692 de copii.

1. Eficiența traficului: motocicletele și mopedele ocupă mult mai puțin spațiu pe drum în comparație cu mașinile, dar se confruntă adesea cu aceleași probleme de congestionare. Permiterea motocicletelor și a mopedelor să utilizeze benzile de autobuz va atenua congestionarea traficului prin utilizarea spațiului subutilizat de pe aceste benzi. Acest lucru va duce la o circulație mai fluidă pentru toți utilizatorii drumului, inclusiv autobuze, mașini, bicicliști și pietoni. 2. Îmbunătățirea siguranței: benzile de autobuz sunt, în general, mai puțin aglomerate decât benzile obișnuite, oferind un mediu mai sigur pentru navigarea motocicletelor și a mopedelor. Prin separarea motocicletelor și a mopedelor de traficul intens, riscul de accidente și coliziuni poate fi redus semnificativ. În plus, manevrabilitatea și agilitatea motocicletelor le fac să fie potrivite pentru benzile de autobuz, unde au loc opriri frecvente și schimbări de bandă. 3. Beneficii pentru mediu: încurajarea utilizării motocicletelor și a mopedelor ca mod de transport se aliniază cu obiectivele de durabilitate prin reducerea emisiilor de carbon și a consumului de combustibil. Motocicletele și mopedele sunt în mod inerent mai eficiente din punct de vedere al consumului de combustibil decât mașinile și contribuie mai puțin la poluarea cauzată de trafic. Încurajând naveta cu motociclete și mopede prin accesul la benzile de autobuz, putem promova o trecere către opțiuni de transport mai ecologice. 4. Promovarea transportului alternativ: asigurarea accesului motocicletelor și a mopedelor la benzile de autobuz încurajează adoptarea unor moduri alternative de transport. Mulți oameni pot alege motociclete pentru naveta zilnică dacă oferă timpi de călătorie mai rapid și mai fiabil. Această schimbare poate contribui la reducerea deplasărilor cu vehicule cu o singură ocupare, atenuând presiunea asupra infrastructurii și îmbunătățind mobilitatea urbană generală. 5. Consecvența cu practicile existente: în multe orașe din întreaga lume, motocicletelor și mopedelor li se permite să folosească benzile de autobuz cu rezultate pozitive. Prin alinierea politicilor orașului nostru cu aceste practici stabilite, putem valorifica lecțiile învățate și beneficiile observate în altă parte. Permiterea accesului motocicletelor și a mopedelor pe benzile de autobuz este o extensie logică a eforturilor de optimizare a rețelei noastre de transport și de a găzdui diverși utilizatori ai drumurilor. 6. Uzură redusă pe drumuri: motocicletele exercită o presiune mai mică pe suprafața drumurilor în comparație cu mașinile și camioanele. Permiterea motocicletelor să utilizeze benzile de autobuz poate ajuta la distribuirea mai uniformă a traficului pe rețeaua de drumuri, reducând aglomerația pe benzile obișnuite și minimizând uzura drumurilor. Acest lucru, la rândul său, poate duce la economii de costuri în întreținere și reparații de infrastructură. 7. Încurajarea micromobilității: circulația motocicletelor se încadrează în categoria micromobilității, care cuprinde vehicule compacte, propulsate de oameni sau electrice, potrivite pentru călătorii pe distanțe scurte. Prin integrarea motocicletelor în benzile de autobuz, orașele pot demonstra angajamentul de a promova opțiunile de micromobilitate. Acest lucru se aliniază cu principiile contemporane de planificare urbană axate pe crearea de sisteme de transport diverse, incluzive, care să răspundă unei game largi de nevoi de mobilitate. 8. Facilitarea conectivității Last-Mile: motocicletele sunt deosebit de potrivite pentru a aborda provocarea „ultimei mile” în transportul urban, în care navetiștii se luptă să se conecteze între stațiile de transport public și destinațiile lor finale. Permiterea accesului motocicletelor pe benzile de autobuz le permite navetiștilor să navigheze eficient în zonele urbane aglomerate, reducând decalajul dintre opririle de transport în masă și destinațiile lor finale. Acest lucru promovează o experiență de transport fără întreruperi, multimodală atât pentru rezidenți, cât și pentru vizitatori. Concluzie: În concluzie, autoritățile menționate mai sus  să ia în considerare meritele acordării accesului motocicletelor și a mopedelor pe benzile de autobuz din raza orașului nostru. Această inițiativă promite să sporească eficiența traficului, să îmbunătățească siguranța, să promoveze transportul durabil și să încurajeze adoptarea unor moduri alternative de călătorie. Sprijinind această petiție, putem face străzile orașului nostru mai sigure, mai verzi și mai accesibile pentru toți rezidenții și navetiștii. Vă mulțumim pentru atenția acordată acestei probleme. Așteptăm cu nerăbdare un răspuns pozitiv și o acțiune semnificativă pentru îmbunătățirea infrastructurii de transport a orașului nostru.

Este necesar să recalibrăm relația dintre noi, cetățenii, și statul român. Statul trebuie să înțeleagă că are obligația să ne ofere servicii publice de calitate în schimbul taxelor și impozitelor pe care le plătim. Statul să se miște la fel de repede și când trebuie să ne facă dreptate, nu doar când ne taxează! VREM SERVICII PUBLICE DE CALITATE SAU BANII ÎNAPOI!

Este foarte important deoarece în orice țară din  Europa și nu numai toții copii au drepturi,doar în România se permite așa ceva!

Sper ca mai multe voci să reușească în a convinge Consiliul Județean Sibiu să retragă proiectul. Ajută-mă și tu cu o semnătură!

Impreuna putem schimba viitorul copiilor noștri!

In conditiile in care strada noastra urmeaza sa fie modernizata, nu este de dorit ca la scurt timp dupa finalizarea lucrarilor, aceasta sa fie dinnou sparta se echipele de interventie ale Retele Electrice Muntenia SA. Mai mult, in aceasta perioada, mai multi vecini au fost afectati de fluctuatiile de tensiune ce au dus la defectarea sau distrugerea mai multor aparate conectate la reteaua electrica.