1. Nu există legătură directă, pe timp de zi, cu plecare dimineață din București către Valea Jiului și județul Hunedoara. 2. În intervalul orar 8-17, în cursul săptămânii, iar sâmbătă între orele 10-19, nu există cursă din Târgu Jiu către destinațiile Petroșani, Simeria, Deva. 3. Nu există un tren de legătură cu IR 1823 (ruta București - Craiova - Târgu Jiu) care să asigure transportul călătorilor către Petroșani. 4. Introducerea unei rute pe Valea Jiului va beneficia zona prin turiștii care se vor putea deplasa cu ușurință spre Vale, în special către stațiuni montane: Parâng, Straja și tot județul Hunedoara. 5. Va facilita și legătura călătorilor cu alte mijloace de transport public din Petroșani și Valea Jiului, pe ruta Petroșani-Vulcan-Lupeni-Uricani, respectiv Petroșani-Petrila-Lonea. Acesta circulă până la ora 22:00.

Din cauza neglijenței administrației locale au murit două persoane în Oltenița, după ce au alunecat pe gheață. Deszăpezirea străzilor intră în competența administrației publice locale. Responsabilii trebuie să plătească pentru a evita pe viitor alte cazuri triste de genul acesta.

1. România este pe ultimul loc în Uniunea Europeană la colectare selectivă a deșeurilor, o schimbare imediată în această privința este absolut necesară. 2. România este sancționată de Uniunea Europeană pe tema deșeurilor și pierde banii cetățenilor pentru că nu pune în practică reciclarea și colectarea selectivă. 3. O schimbare a mentalității societății referitoare la reciclare este necesară iar această se poate face concret prin implementarea colectării selective.

Aşa cum Curtea Constituţională l-a obligat pe Preşedintele Klaus Iohannis să o demită pe dna. Kovesi de la DNA tot aşa Curtea Constituţională poate obliga Parlamentul să ţină cont de referendumul din 2009. Referendumul din 2009, deşi s-a numit consultativ, este OBLIGATORIU conform deciziei 682/2012 a Curţii Constituţionale din care cităm: "Nici nu ar fi admisibil într-un stat de drept ca voinţa populară, exprimată cu o largă majoritate (în cazul de faţă, 83,31% dintre voturile valabil exprimate), să fie ignorată de reprezentanţii aleşi ai poporului (...) ceea ce distinge un referendum consultativ de unul decizional nu este, în principal, chestiunea privitoare la respectarea sau nu a voinţei populare - această voinţă nu poate fi ignorată de aleşii poporului, întrucât este o expresie a suveranităţii naţionale -, ci caracterul efectului referendumului (direct sau indirect). Spre deosebire de referendumul decizional, referendumul consultativ produce un efect indirect, în sensul că necesită intervenţia altor organe, de cele mai multe ori a celor legislative, pentru a pune în operă voinţa exprimată de corpul electoral." Deşi conflictele juridice de natură constituţională dintre autorităţile publice nu beneficiază de o definiţie constituţională elementele care caracterizează această instituţie sunt însă conturate de jurisprudenţa Curţii Constituţionale. Astfel Curtea Constituţională s-a pronunţat prin Decizia Nr.270/2008 a Curţii Constituţionale a României „Conflictul juridic de natură constituţională între autorităţi publice presupune acte sau acţiuni concrete prin care o autoritate sau mai multe îşi arogă puteri, atribuţii sau competenţe, care, potrivit Constituţiei, aparţin altor autorităţi publice, ori omisiunea unor autorităţi publice, constând în declinarea competenţei sau în refuzul de a îndeplini anumite acte care intră în obligaţiile lor, fără însă a considera că nu se mai pot ivi şi alte categorii de conflicte juridice de natură constituţională.” Mai multe detalii le puteţi găsi aici: http://www.mariuspitigoi.ro/2018/11/08/aplicarea-referendumului-din-2009-depinde-de-judecatori/ UPDATE: Pe 23 Ianuarie 2019, între orele 09:00 - 11:00 vom protesta în faţa sediului CSM. Protestul este aprobat de PMB. Va rog sa sustineti si pagina de facebook a evenimentului: https://www.facebook.com/events/576689796126399/

Salvarea infrastructurii rutiere a orașului Măcin și a conductelor de apă în condițiile în care deja sunt probleme grave în acest sens iar perspectiva construirii podului peste Dunăre în vecinătate va duce la agravarea iremediabilă acestor infrastructuri din cauza intensificării circulației mașinilor de tonaj greu și mare tonaj.

Minorii răspund penal de la vârstă de 14 ani. Lipsa unei educații juridice în școli ne-a adus ca țară în impasul de astăzi: foarte multe procese în instanțe, penitenciare suprapopulate și familii distruse. Obiectivul principal este acela ca elevii să dezvolte noi abilități și cunoștințe despre informarea legislativă în vigoare, informarea asupra pedepselor cât și conștientizarea acestora.

Mașinile vechi poluează aerul. Orașele devin tot mai irespirabile Ignorând aceste probleme, autoritățile și dezvoltatorii taie tot mai mulți copaci pentru a face loc betonului și asfaltului, parcărilor și bordurilor. Vrem să respirăm aer curat și în orașele mari, nu doar când mergem în vizită la țară, la bunici. Dacă și tu crezi că ar trebui să avem natură și în orașe, semnează petiția și susține schimbarea!

De fiecare data cand dorim sa ne angajam ne sunt cerute: studii(de multe ori superioare), certificari, ani de experienta s.a.m.d. Consider ca alesii locali, cei care ar trebui sa se ocupe de proiecte si folosirea banilor europeni pentru dezvoltarea comunicatii ar trebui sa aiba impus un prag mediu la capitolul studii, respectiv nota 8 la BAC.

Este important pentru noi si pentru copii nostri.

Pentru sănătatea noastră, a tuturor, pentru aceasta natura minunata, pe care am primit-o in dar și pe care suntem OBLIGAȚI SA O PROTEJAM, DEOARECE EA ÎNSEAMNĂ VIAȚA!

Pentru sănătatea locuitorilor. Pentru că suntem în secolul XXI și nu este normal ca într-o țară a Uniunii Europene să nu avem canalizare. Pentru ca copii noștri să poată trăi civilizat.

Sanatatea si viitorul oamenilor, copiilor, animalelor si a mediului trebuie sa fie prioritare. La orice pas se observa cum se ciunteste din padurile tarii, in DB de unde sunt deasemenea padudrile sunt taiate masiv, fara a se reimpadurii.