Copiii care sufera interventii chirurgicale cardiologice devin dependenti de utilizarea post operatorie de anticoagulante, pe o perioada de luni sau ani. Singura varianta la nivel national de administrare a unui anticoagulant pe cale injectabila, aceasta fiind o necesitate zilnica. Warfarina este singurul medicament în concentrație mica ce poate fii administrat si bebelusilor ce se poate utiliza in acest scop, care se poate administra pe cale  orala. Copiii care deja trec prin momente foarte grele au nevoie de o astfel de solutie pentru reducerea suferintei prin care trec pentru a duce o viata normala. Pentru unii chiar este imposibil sa-l aducă din străinătate. Va multumim pentru sustinerea acestei cauze!

       Prin eliberarea profesorilor de sarcini administrative, aceștia își pot concentra eforturile pe activități care au impact direct asupra învățării și dezvoltării elevilor. Astfel, educația orientată către educabil poate   beneficia de mai multă atenție și dedicare din partea cadrelor didactice.       Această petiție poate fi primul pas pentru a se crea un cadru echitabil și eficient pentru toți cei implicați: elevi, părinți, profesori. 

De ce am hotarat sa initiez aceasta petitie? Raspuns: pentru ca de ani de zile va faceti ca noi nu vedem. Va faceti ca noi suntem prosti si nu intelegem ca, de fapt, calitatea proasta a aerului NU este cauzata numai de trafic, precum NU este cauzata de fenomenul acela, cu nume pompos, pe care ni-l tot fluturati in declaratii, si anume "inversiunea termica". De consider ca explicatiile Garzii de Mediu si ale autoritatilor sunt puerile? 1. Indicii cei mai mare de poluare sunt noaptea si spre dimineata (intre 21:00-02:00 si apoi 04:00-05:00). Contrar explicatiilor logice, pe care le-am avea pe limba. Cum se poate intampla ca exact noaptea, cand traficul din Bucuresti este aproape nul, indicii de poluare (atat The Common Air Quality Index - CAQI, indice utilizat de UE pentru a defini calitatea aerului, cat si procentul de particule daunatoare, PM2.5 si PM10) sa fie la nivel maxim? Conform unei platforme de monitorizare a traficului, traficul din Bucuresti urmareste o tendinta de intensificare in cursul diminetii, cand oamenii merg la munca si isi duc copiii la gradinita si la scoala, si in cursul dupa-amiezii-seara cand oamenii se intorc de la munca. Conform acestui site, traficul de masini este maxim intre orele 07:00-11:00, respectiv 16:00-20:00. Teoretic, acest grafic ar trebui sa fie urmarit si de platformele de urmarire a calitatii aerului. Insa, constatam, culmea, ca aerul devine irespirabil TOCMAI in afara acestor ore pe care noi le consideram a fi "de varf". Cum putem explica? Consider ca Guvernul, prin institutiile abilitate, precum si Garda de Mediu, trebuie sa dea explicatii in acest sens. 2. Nu este necunoscut faptul ca inca exista persoane la periferiile marilor orase care se incalzesc prin mijloace alternative. Organele abilitate ar trebui sa aplice legea. De exemplu: OUG nr. 92/19 august 2021 privind regimul deseurilor. Articolul 21 mentioneaza:  “Gestionarea deșeurilor trebuie să se realizeze fără a pune în pericol sănătatea umană și fără a dăuna mediului, în special: a) fără a genera riscuri pentru aer, apă, sol, faună sau floră; b) fără a crea disconfort din cauza zgomotului sau a mirosurilor; c) fără a afecta negativ peisajul sau zonele de interes special.” Toate literele mentionate in articolul din legea de mai sus se intampla actualmente pe tot teritoriul tarii noastre, nu numai in Bucuresti, iar autoritatilor nu le pasa.   Articolul 20, alineatul (5) al aceleiasi Ordonante de Urgenta adoptata de Guvernul Romaniei mentioneaza:  “(5) Se interzice incendierea oricărui tip de deșeu și/sau substanță sau obiect.” Articolul 66, alineatul (1), litera e)  din OUG nr. 92/2021:  “(1) Constituie infracțiuni și se pedepsesc cu închisoare de la 1 la 5 ani sau cu amendă următoarele fapte atunci când cantitatea sau impactul asupra mediului ori asupra vieții, integrității corporale sau sănătății persoanelor nu poate fi neglijată: [...] e) incendierea oricărui tip de deșeu și/sau substanță sau obiect;” De asemenea, incalcarea dispozitiilor din Articolul 20, printre care si alineatul (5), pe care l-am mentionat, se pedepseste prin lege, conform Articolului 62, alineatul (1), litera b): “(1) Următoarele fapte constituie contravenție și se sancționează după cum urmează: [...] b) cu amendă de la 30.000 lei la 45.000 lei, pentru persoanele fizice, și de la 50.000 lei la 70.000 lei, pentru persoanele juridice, în cazul încălcării dispozițiilor art. 11 și art. 20 alin. (3)-(6);” Cine este responsabil? Conform aceleiasi OUG nr. 92/2021, sunt mentionate si autoritatile avizate sa constate si sa aplice sanctiunile necesare. Articolul 62, alineatele (2),(3),(4): “(2) Constatarea contravențiilor și aplicarea sancțiunilor se realizează, după caz, de comisari și persoane împuternicite din cadrul Gărzii Naționale de Mediu, Gărzilor forestiere, autorităților administrației publice locale, poliției locale, precum și de către ofițeri și agenți de poliție din cadrul Poliției Române, respectiv de ofițeri și subofițeri din cadrul Jandarmeriei Române, conform atribuțiilor stabilite prin normele juridice în vigoare. (3) Constatarea corectitudinii datelor transmise ANPM și agențiilor județene pentru protecția mediului potrivit dispozițiilor art. 48 alin. (1) se realizează de către comisari din cadrul Gărzii Naționale de Mediu. (4) Constatarea contravențiilor și aplicarea amenzilor prevăzute la alin. (1) în obiectivele, incintele și zonele aparținând structurilor componente ale sistemului național de apărare, ordine publică și securitate națională se realizează de către personalul specializat din cadrul Gărzii Naționale de Mediu împreună cu personalul din structurile specializate din cadrul Ministerului Apărării Naționale, Ministerului Afacerilor Interne, Serviciului Român de Informații, Serviciului de Informații Externe, Serviciului de Protecție și Pază și Serviciului de Telecomunicații Speciale în conformitate cu prevederile instrucțiunilor și ordinelor proprii.” Astfel, conform legii, multiple autoritati sunt avizate pentru a constata si a aplica sanctiuni in vederea asigurarii unei calitati mai bune a aerului, insa pare ca niciuna dintre acestea nu isi face treaba. Consider ca recentul proces intentat de catre Garda de Mediu catre comunitatea din Sintesti nu este decat un perdaf electoral. Deja este dovedit impactul poluarii asupra sanatatii noastre in multiple studii. Este redundanta mentionarea aici de studii care subliniaza efectul nociv pe care il are poluarea asupra mediului, si implicit, asupra noastra. Arderea de deseuri duce nu numai la eliberarea de mirosuri iritante, dar si de particule cancerigene si particule mici (PM2.5 mentionate mai devreme), ce ajung in alveolele plamanilor si initiaza efecte de inflamatie la nivel local, cu potentiala transformare canceroasa. Acesta este doar un exemplu. Este foarte probabil ca poluarea sa contribuie si la explozia diagnosticarii dementei de la varste nu foarte avansate, precum si a incidentei cancerelor. Prin prezenta petitie, doresc sa READUC la cunostinta impactul negativ pe care autoritatile din Romania, prin pasivitate, il aduc asupra sanatatii noastre.  In Parlamentul Uniunii Europene a fost adoptata o directiva care da dreptul cetatenilor UE de a obtine despagubiri daca dezvolta probleme de sanatate din cauza poluarii aerului. Dar de ce sa ajungem acolo cand putem pur si simplu sa minimizam cauza in loc sa tratam efectul? Semneaza petitia acum!

Aproximativ o sută de mii de români sunt dependenţi de jocuri de noroc, în timp ce statul român ignoră fenomenul, inclusiv din motivul că încasează taxe uriaşe de la industria de gambling. Povestea unor jucători patologici încurajaţi să riște cât mai mult! Jucator 40 Ani: Am jucat la cazinouri online toata agoniseala stransa intr-o viata am vandut casa familiei si masina. Stiu ca in situatia mea se afla foarte multe persoane aceasta este o boala dependenta de jocuri de noroc si totul incepe ca o distractie ulterior nu mai este o distractie daca cei responsabili nu ne protejeaza in acest sens. O limitare a depunerilor  la cel mult € 200 / zi ar fi nu necesara  ci primordiala si utila pentru toti utilizatorii care nu mai vad cazinourile ca pe o distractie ci urmaresc pierderile. Jucător 28 de ani: Se pune ceva pe creier şi tu nu mai vezi nimic, eşti ca un robot. Trebuie să joci, să joci, vii acasă, poţi să nu dormi 4-5 zile, că nu ai nicio problemă. Tu te gândeşti tot la suma care ai pierdut-o şi de unde să faci bani ca să scoţi cât de cât ceva din banii pierduţi, dar de fapt, te îngropi mai mult. Jucătoare 34: Parcă spui că cineva pătrunde în creierul tău în momentul în care ajungi acolo în sală. Jucător, 20 de ani: Pot să fac comparaţia de… ca şi cum ar fi cineva dependent de droguri, numai că nu consumăm droguri, consumăm … jocuri. Medic psihiatru: Jocurile de noroc acţionează în creier la fel cum acţionează cocaina sau amfetaminele, deci sunt un stimulent foarte puternic. Datorii de mii de euro la bănci şi cămătari. Familii ruinate. Cariere distruse. La asta duce dependenţa de jocuri noroc, o problemă care îi afectează pe aproximativ 100.000 de români, potrivit unui studiu comandat de principalii operatori de jocuri de noroc din ţară, în 2016. Jucător, 28 de ani: S-a dus, aşa zis, tot viitorul meu apropiat cam de râpă. Tot, tot, fotbalul, liceul, prieteni. N-am făcut bine deloc la familie. I-am afectat cu totul. De la a lua tot din casă, până la… lăsându-i fără mâncare. Am făcut absolut orice ca să joc la cazino, am şi furat, am şi făcut prostii mari. –Te-ai gândit vreodată să te sinucizi când erai aşa… când ai pierdut mult? – Spre ruşinea mea, da. Spre ruşinea mea, da. Nu cu chestii de genul ce vedem la film cu spânzurătoare, dar am avut multe chestii dintr-astea… să iau pastile să scap de tot, de datorii, de… “1 din 5 jucători vor încerca suicidul” Medic psihiatru: Cam 1 din 5 jucători cu probleme legate de jocuri de noroc vor încerca suicidul la un moment dat, vor avea o tentativă de suicid, ceea ce este cea mai înaltă rată dintre toate adicţiile. E ca şi cum ai fi într-o maşină, mergi cu viteză foarte mare spre un zid, dar nu mai ai frână. 

Spațiile pietonale sunt dezirabile în detrimentul parcarilor pentru autovehicule. Țoti suntem pietoni, dar nu țoti deținem o mașina. Invit locuitorii Sectorului 1 să susțină această inițiativă pentru a se putea bucura de străzi circulabile.  Este important ca străzile să fie circulabile mai ales pentru copii, oameni în etate, persoane cu mobilitate redusă, cât și pentru părinții cu copii mici în cărucior. Pot înțelege că inițial poate să fie greu să te desparți de locul de parcare care blochează trotuarul, fix în buza intrării în scara blocului, dar o faci pentru binele persoanelor din jurul tău. Personal, cred ca un pavaj pietonal liber aduce mai multe beneficii decât cel din starea curentă de pe Strada Horia Măcelariu.

Durerile travaliul face că femeia să-și piardă cunoștința de foarte multe ori iar cadrele medicale abuzează prin tot felul de practici profitând de inconștiența femei in acele momente. Nu de puține ori femeile au decedat pe masa de naștere datorita acestui lucru. Cadrele medicale în Romania abuzează verbal, fizic si psihic mamele care nasc. Prin prezența soțului aceste lucruri ar fi diminuate sau eliminate. Ca sa nu mai spunem de faptul că femeia care are soțul alături naște mult mai repede și cu durerile diminuate iar mușchii se pot relaxa datorită siguranței care o oferă prezența soțului. Dorim acest lucru și în România. Daca mama și tata au fost împreună la concepere, sa fie împreună și în momentul nașterii care este crucial.

Pentru ca natura face parte din viata si este important sa contribuim la salvarea, extinderea, intretinerea si amenajarea spatiilor verzi.

Importanța acordată transportului feroviar de  călători este într-o continuă creștere atât în  Uniunea Europeană cât și pe plan global, având  în vedere avantajele acestui mod de transport atunci când vine vorba de utilizarea eficientă a resurselor, capacitate sporită, eficiență energetică și emisii reduse. Oportunitatea dată de existența unei infrastructuri feroviare circulabile și electrificate nu trebuie ratată. Declararea anului 2021 drept Anul European al Cailor Ferate subliniază poziția esențială pe care transportul feroviar o ocupă în strategiile comunitare de dezvoltare durabilă.

Cererea pentru locuri de parcare a crescut foarte mult in Brasov, e nevoie ca Primaria sa gaseasca solutii pentru a multumi pe majoritatea locuitorilor, si pentru a le crea un context social normal de trai, intr-un oras precum este Brasovul.  Din pacate cei care au primit locuri de parcare de resedinta acum 19 ani, le ocupa abuziv, multi dintre ei nemaidetinand autoturisme, tinandu-le blocate, iar cei nou mutati in cartierele Brasovului, nu au avut niciodata sansa de a licita si de a primi un loc de parcare.

Făgetul Clujului nu e complet fără pășunile, pădurile și mlaștinile pe care le vrem protejate în aria Făget Sud - Colonia Făget și care acum sunt în pericol să fie sufocate de proiecte rezidențiale distrugătoare.  Cerem stoparea imediată a acestor distrugeri! Făgetul Clujului este un ecosistem esențial, găzduind specii protejate la nivel european. Extinderea urbană și proiectele de infrastructură necontrolate amenință grav această zonă valoroasă. Este momentul să acționăm pentru protejarea sa, înainte de a fi prea târziu. Vă rugăm să acționați acum pentru a salva Făgetul!

Este esențial ca elevii cu cerințe educaționale speciale (CES) să aibă acces la studii superioare, precum facultatea, și să le fie respectate toate drepturile. Acești elevi merită șanse egale în educație.  Adaptarea curriculumului este crucială, deoarece mulți elevi cu CES întâmpină dificultăți în a face față anumitor materii, mai ales celor mai complexe ( română, matematică etc ). Fără această adaptare, mulți nu își pot atinge "scopul, obiectivul", și din păcate mulți dintre ei renunță să continue din această cauză. De asemenea, este vital ca profesorii și reprezentanții Ministerului Educației să sprijine și să încurajeze acești elevi, oferindu-le oportunitățile de care au nevoie. În prezent, din păcate, mulți dintre ei sunt lăsați în urmă, neavând sprijinul necesar pentru a trece de examenele importante, fapt care duce la o rată scăzută de promovare, neprezentare la examene etc ... Și elevii cu CES, au dreptul să continue ÎNVĂȚĂMÂNTUL LICEEAL DAR ȘI STUDIILE SUPERIOARE!  De aceea, trebuie să semnăm un număr cât mai mare de persoane această petiție, astfel încât să poată fi trimisă către cei abilitați iar aceștia să facă această schimbare.  De care chiar este mare nevoie.  Acești elevi au nevoie de curiculum adaptat la aceste examene! 

Este esențial ca mai multe persoane să se alăture campaniei, pentru că doar o voce colectivă poate capta atenția autorităților și poate duce la soluții concrete. Locatarii se confruntă cu promisiuni nerespectate, condiții de siguranță precare și solicitări ignorate de primărie, iar sprijinul comunității poate face diferența. ,,O parte din drumul de la începutul liniei de metrou Florești-Cluj a fost nivelată în doar câteva zile, pentru a asigura confortul oficialităților la inaugurare. În același timp, locuitorii din zonă așteaptă de doi ani de zile, fără să vadă vreo îmbunătățire. Când este vorba de oficiali, lucrurile se rezolvă imediat, în timp ce cetățenii se confruntă zilnic cu un drum deteriorat și periculos, complet neîntreținut. Iarna, situația devine și mai gravă din cauza lipsei deszăpezirii și a iluminatului stradal.” Semnează petiția și haideți să ne facem auziți! ---- Câteva aspecte cheie care subliniază de ce e important sprijinul mai multor persoane:   1. Promisiuni încălcate de Primărie: Mulți locatari au cumpărat apartamente bazându-se pe promisiunea că drumul va fi asfaltat și întreținut corespunzător – o promisiune care a fost complet ignorată. 2. Deteriorarea constantă: Drumul în stare proastă afectează toate vehiculele din zonă, devenind un disconfort și o cheltuială în plus pentru locuitori. 3. Pericol în sezonul rece: Iarna, drumul devine de-a dreptul periculos. Nu se face deszăpezirea, iar absența iluminatului agravează și mai mult situația, punând în pericol siguranța tuturor. 4. Solicitări ignorate: Deși președinții de asociații și locatarii au pierdut nenumărate ore prin statul prin Primăria Florești, făcând numeroase cereri, petiți și drumuri către Primarie, aceste cereri nu au fost luate in considerare nici până în ziua de astăzi – oamenii nu ar trebui să fie nevoiți să-și sacrifice propriul timpul pentru a cere lucruri de bun-simț pe care autoritățile ar trebui să le facă în mod normal și conform legii. Este momentul să acționăm împreună! Semnează petiția și haideți să facem diferența!