Motivele noastre sunt clare și fundamentate: 1. Măsurile propuse sunt profund discriminatorii și afectează direct persoanele cu dizabilități grave și familiile lor, reducându-le sprijinul material și social la un nivel care le condamnă la și mai multă marginalizare și sărăcie. 2. Schimbarea criteriilor de încadrare va face ca multe persoane încadrate până acum în grad grav să fie retrogradate la handicap accentuat sau mediu, pierzând astfel drepturi esențiale. Mai mult, chiar și cei rămași încadrați la grad grav riscă să piardă dreptul la însoțitor – o măsură de neconceput, care ignoră realitatea vieții acestor familii. 3. Statul invocă abuzurile din trecut ca justificare pentru aceste măsuri, însă în loc să sancționeze pe cei vinovați (persoane sănătoase încadrate ilegal și medici corupți), se lovește tocmai în cei mai vulnerabili, care depind în totalitate de acest sprijin. 4. Ne aflăm într-o contradicție cu obligațiile internaționale – România a ratificat Convenția ONU privind drepturile persoanelor cu dizabilități precum și Carta drepturilor fundamentale a UE, - Pilonul 17 , care, toate garantează tuturor persoanelor cu orice fel de dizabilități,  dreptul la demnitate, la șanse egale și la sprijin adecvat.  In măsura în care, chiar înainte de aplicarea acestor schimbări drastice, Romania este tara din UE cu cele mai mici cheltuieli pentru protectia sociala (13,5, fata de 27 la nivel UE), atragem atenția autorităților că  modificările propuse contravin flagrant acestor angajamente,  și pot atrage sancțiuni și procese internaționale. 5. Dramă socială și personală – Familiile care îngrijesc o persoană cu dizabilități trăiesc deja o condamnare pe viață: imposibilitatea de a schimba condiția medicală, sacrificarea carierei, izolarea socială și lipsa unor servicii publice reale de suport. Eliminarea indemnizației și a dreptului la însoțitor nu reprezintă o economie bugetară, ci o condamnare la disperare și lipsă de demnitate pentru zeci de mii de familii

Noi, semnatarii acestei petiții, susținem dezvoltarea Ghimbavului în acord cu PUG-ul preliminar la care Primăria deja a lucrat. https://primaria-ghimbav.ro/serviciul-amenajarea-teritoriului-si-urbanism/pug-si-rlu-oras-ghimbav/ Vrem o dezvoltare corectă și în interesul comunității, nu un oraș sufocat de blocuri și hoteluri pe străzi înguste, cu spații verzi reduse și fără consultare reală.  Acest PUZ nu afectează doar câteva străzi, ci riscă să deschidă calea spre construcții tot mai înalte, oriunde în oraș, schimbând radical caracterul Ghimbavului.

Este important pentru că Legea economiei sociale nr. 219/2015, deși există, nu se aplică în realitate. Autoritățile publice invocă Codul Administrativ pentru a refuza sprijinul prevăzut de lege, iar întreprinderile sociale – deși acreditate și finanțate – sunt blocate. În acest an s-au înființat în România aproximativ 4000 de întreprinderi sociale acreditate. Toate aceste organizații creează locuri de muncă pentru persoane din grupuri vulnerabile și oferă servicii esențiale comunităților, dar fără sprijin real din partea statului. În același timp, există mii de spații publice libere și neutilizate, care ar putea fi puse la dispoziția acestor organizații. Alăturându-te acestei campanii, contribui la o schimbare care nu privește doar un ONG, ci întreaga societate. Dacă legea ar fi aplicată corect, mii de oameni vulnerabili ar putea fi angajați și sprijiniți, iar comunitățile ar beneficia de servicii educaționale, sociale și de integrare. Împreună putem cere Parlamentului să deblocheze proiectul de lege privind modificarea Codului Administrativ și să facă posibilă aplicarea reală a Legii 219/2015. Este momentul să transformăm o lege „doar pe hârtie” într-un instrument care chiar schimbă vieți.

Am văzut adesea șoferi care, din cauza unor necesități fiziologice urgente, au fost nevoiți să oprească pe banda de urgență (sic!), uneori chiar în dreptul barierei care bloca intrarea în parcare (probabil și  ca o formă de protest și de exprimare a frustrării). Acești câțiva zeci de kilometri de autostradă pot reprezenta o capcană pentru șoferii profesioniști care au reguli stricte referitoare la intervale de conducere și pauze obligatorii. Imposibilitatea de a opri într-o parcare poate însemna pentru ei sancțiuni sau chiar suspendarea permisului de conducere.

România se confruntă cu o scădere demografică accentuată, iar sprijinul acordat femeilor gravide este o investiție în viitorul țării. Accesul la servicii medicale de calitate, indiferent de sistemul public sau privat, este un drept fundamental și trebuie garantat tuturor femeilor însărcinate. Indemnizația pentru creșterea copilului trebuie să fie un drept universal, nu condiționat de vechimea în muncă, pentru a proteja toate mamele, inclusiv pe cele care nu au avut oportunitatea unui loc de muncă stabil. Eliminarea TVA-ului pentru produsele și serviciile destinate gravidelor și nou-născuților reduce costurile și sprijină familiile în creștere.

Pentru că doar într-o societate în care toată lumea respectă aceleași reguli putem fi egali și ne putem bucura de drepturi. Dacă acceptăm ca partidele să folosească simbolurile naționale după bunul plac, pierdem respectul față de istorie și față de noi înșine. Dacă vom continua pe drumul divizării, în care fiecare confiscă eroi și simboluri doar pentru propria campanie, nu vom ajunge nicăieri. Avem nevoie de unitate și de respect reciproc pentru a construi o societate mai bună.

100.000 de voci, din 11 județe, câte 5.000 fiecare - împreună schimbăm legea! Menstruația nu este un moft, ci un aspect central al sănătății publice; păstrarea ei ca subiect rușinos menține discriminarea.  În România, sănătatea reproductivă și drepturile femeilor nu pot fi compromise de prejudecăți sau ignoranță. Statul are datoria să recunoască oficial că menstruația nu este o rușine, ci o realitate biologică - și, prin urmare, să asigure condițiile ca fiecare femeie să parcurgă această perioadă în demnitate.  Luăm atitudine acum și cerem liderilor noștri politici să susțină de urgență acest concediu menstrual plătit, o reformă simplă, dar cu impact imens asupra vieților femeilor și pe termen lung asupra societății românești. Cazul Spaniei ne arată că schimbarea legislativă este fezabilă și necesară. 

Această decizie este importantă deoarece: 1. Siguranța cetățenilor este pusă în pericol - Trotinetele electrice circulă adesea fără respectarea regulilor de circulație, pe trotuare, în sensuri greșite sau cu viteză excesivă. - În Iași, au fost raportate numeroase accidente în zone aglomerate precum Copou, Palas sau Podu Roș, punând în pericol pietonii, în special copii și vârstnici. - Lipsa echipamentului de protecție și a instruirii utilizatorilor amplifică riscul de răniri grave.  2. Haos urban și degradarea spațiului public - Trotinetele sunt abandonate haotic pe trotuare, în stații de autobuz, pe pistele de biciclete sau în fața instituțiilor publice. - Acest comportament afectează accesul persoanelor cu dizabilități, al părinților cu cărucioare și al turiștilor. - În zonele istorice, precum centrul vechi sau bulevardul Ștefan cel Mare, imaginea orașului este afectată vizibil. 3. Vandalism și lipsa controlului - Conform raportului local, actele de vandalism asupra trotinetelor electrice sunt frecvente în Iași: distrugerea, aruncarea în râuri, deteriorarea bateriilor. - Operatorii precum Bolt au raportat pierderi semnificative și au introdus funcții de monitorizare, dar fenomenul persistă. - Lipsa unui sistem de identificare și sancționare eficient face imposibilă tragerea la răspundere a utilizatorilor abuzivi. 4. Impact ecologic și economic discutabil - Deși promovate ca „eco-friendly”, multe trotinete au durată de viață scurtă, iar bateriile sunt greu de reciclat. - Costurile de mentenanță, colectare și reparații sunt suportate indirect de administrația locală și contribuabili. 5. Lipsa unui cadru legislativ coerent - În prezent, legislația națională nu impune permis, asigurare sau înregistrare pentru trotinete electrice. - Acest vid legislativ permite utilizarea necontrolată, fără responsabilitate juridică în caz de accident sau daune.

 Parlamentul se joacă cu Guvernul pe tema pensiilor nesimțite ale judecătorilor și altor pensionari speciali. Părerea mea e că trebuie inițiată o grevă generală la nivel național, până când vor înțelege că "specialii" nu trebuie să mai existe. Suntem egali în fața Constituției, dar nu în fața legii. Unii ies la pensie la 48 de ani, alții la 65 de ani. Unii sunt "speciali" și iau pensie specială, alții sunt normali și au pensie conform contribuției. Unde este egalitatea în fața legii pentru pensionari? 

Parlamentarii AUR au depus o propunere legislativă prin care fiecare copil ar trebui să înceapă ziua de școală cu intonarea imnului și rostirea rugăciunii „Tatăl nostru”. Oficial, participarea ar fi „opțională”. În realitate, toată lumea știe ce înseamnă asta: presiune, stigmatizare și manipulare.  Școala trebuie să fie un spațiu al educației și al gândirii critice, nu o sală de ritualuri politice și religioase. Elevii și profesorii trebuie să învețe liber, nu să fie împinși zilnic într-o rutină care combină naționalismul cu religia – o formă evidentă de îndoctrinare.  Repetată zilnic, această practică nu cultivă respectul pentru țară sau credință, ci transformă copiii în executanți ai unui ritual mecanic. Este o metodă veche, folosită de regimuri autoritare: condiționarea prin rutină.  Mai grav, „opționalul” invocat de AUR e o minciună. Cine va avea curajul să refuze, când presiunea grupului îl va eticheta imediat drept „nepatriot” sau „nereligios”? Într-o clasă de copii, asta nu e libertate, ci șantaj emoțional.  Solicităm Parlamentului României și Ministerului Educației să respingă această propunere periculoasă. Educația trebuie să rămână liberă, neutră și bazată pe cunoaștere reală, nu pe ritualuri impuse.  Spune și tu NU manipulării copiilor noștri! Semnează acum petiția! 

    Motivul solicitării  • Zonele monitorizate cu camere radar fixe au demonstrat scăderi semnificative ale accidentelor grave și mortale. • Camerele fixe permit aplicarea corectă și echitabilă a sancțiunilor pentru viteza excesivă, contribuind la respectarea legii de către toți șoferii. • Supravegherea protejează viața pietonilor, bicicliștilor și șoferilor. • Implementarea poate fi realizată conform Codului Rutier, normelor de omologare și reglementărilor GDPR, fără a încălca drepturile cetățenilor.

Împreună vom fi o voce mai puternică și nu ne mai dorim ca elevii, profesorii și părinții să sufere din nou pentru motive politice și interese ascunse.