Importanța existenței colaborării dintre Primăria orașului Popești-Leordeni și Societatea de Transport București este vitală, mai ales pentru navetiștii din Popești. Oamenii au nevoie de transport rapid și eficient, iar în contextul pandemic este cu atât mai mare nevoia de autobuze ce circulă în cadrul STB pe ruta noastră, Piața Sudului - Leordeni.

Ce se rezolvă: - CRESC ÎNCASĂRILE la bugetul primăriei (sau al primăriilor de sector) - dispare "ÎMPROPRIETĂRIREA" ABUZIVĂ a unor locatari cu locuri de parcare, ceilalți cetățeni rămânând fără dreptul de a parca în zona lor de reședință. - din punct de vedere urbanistic, dispar toate semnalizarile și plăcuțele improvizate de cei care în prezent au locuri închiriate de la primariile de sector.

Este important pentru că toți avem dreptul la educație, iar tinerii care renunță la școală trebuie sa înțeleagă că școala e importantă! Ministerului ar trebui sa se implice în asta.

LĂSAȚI DRUMUL ÎNCHIS – VIAȚA ARE PRIORITATE!

România este una dintre țările care are legi împotriva abuzului, neglijenței și cruzimii față de animale și este foarte important ca aceste legi sa fie aplicate, iar cei vinovați sa fie pedepsiți.

Construind cei aproximativ 10 km de drum ajutăm puținele familii rămase să aibă access rapid la sistemul de sănătate, copiii să nu mai piardă ore pe drum spre școala, ajutăm urmașii celor care s-au născut în sat să se întoarcă la casele abandonate tocmai din lipsa drumului și a distanței mari față de diverse facilități: gară, autogară, spital, locuri de muncă, etc. Nu în ultimul rând redăm zona agroturismului, fiind de o frumusețe rară. În plus, ar trebui declarată zonă defavorizată.

Pauza de recreere are un rol foarte important în dezvoltarea armonioasă a elevului. Acum doar pămantul gol și prăfos, cu cioturi de copaci și un rest de bancă ruginită. Aici ies elevii în pauze, să se recreeze, cu masca pe față și soarele deasupra capului. Domnule primar și stimați consilieri locali, a început școala și elevii, în pauze, sunt afară ca în Deșertul Sahara. Vrem copaci, alei și băncuțe în curtea interioară de la Școala Veche!

Mersul către scoala trebuie sa se desfășoare în siguranta, astfel încât elevii, chiar și cei mai mici să poate parcurge măcar ultimele metri singuri. Lucru care le-ar dezvolta încrederea în sine, și ar fi o mică formă de mișcare prin care ar începe ziua înviorați, și astfel să aibă alt tonus la primele ore. În plus, în contextul actual, acest lucru ar ajuta la aglomerația care se crează la intrarea în școală. Ne inspirăm în multe domenii din modele de succes din alte țări. Sperăm ca Liceul Româno-Finlandez să fie prima școală din România care adopă modelul internațional School Streets https://www.youtube.com/watch?v=dlyLZ3lT6jU

În orașul Horezu, între străzile la Est - str. Independenței; Sud - str. Tudor Vladimirescu; Vest - str. 1 Decembrie (inclusiv); Nord - str. Nicolae Iorga, intersecție cu str. Unirii , există Centrul istoric al oraşului Horezu/Ansamblu urban construit între anii 1850-1920 care cuprinde un fond construit de o deosebită valoare istorică şi arhitecturală și de aceea a fost încadrat la lista monumentelor istorice cu codul LMI 2004 VL-II-s-B-09787, conform Ordinul nr. 2314/2004 privind aprobarea Listei monumentelor istorice. Între străzile Unirii și 1 Decembrie există un scuar care face trecerea între aceste străzi și este utilizat de toți locuitorii zonei și de vizitatori ca loc de promenada și odihnă fiind singurul spațiu verde din zonă și din Centrul istoric cu zonele comerciale, a zonei cu instituții, Primărie, bănci și Judecătorie. Mulți dintre noi am crescut în acest părculeț unde iarna se organiza un orășel al copiilor, ne cățăram în pinii, merișorii și trovanții aduși acolo. În perioada actuală era un loc în care părinții își aduceau copiii la spațiul de joacă, pentru socializare sau de așteptare pentru eliberarea deciziilor sau documentelor eliberate de instituțiile din zonă. În acest moment, se implementează Proiectul cu codul 117762 și cu titlul „Amenajarea zonei centrale pietonale a stațiunii turistice Horezu, județul Vâlcea, în vederea consolidării identității locale și dezvoltării turismului” finanțat prin Programul Operaţional Regional 2014-2020, Axa prioritară 7, Prioritatea de investiții 7.1. Perioada de implementare a acestui proiect este de 49 luni, respectiv între data 07.09.2017 şi data 30.09.2021. Părţile contractante sunt: Ministerul Dezvoltării Regionale, Administraţiei Publice şi Fondurilor Europene – în calitate de Autoritate de management (AM) pentru programul Operaţional Regional 2014-2020, Agenţia pentru Dezvoltare Regională Sud-Vest Oltenia – în calitate de Organism Intermediar (OI) şi Unitatea Administrativ Teritorială Oraşul Horezu – în calitate de Beneficiar al finanţării. Inițial, prin prezentările inițiale, acest proiect includea o toaletă publică îngropată cu acoperiș verde care nu afecta prea mult deschiderea zonei, spațiul verde și ansamblul clădirilor istorice din zonă. În data de 09.09.2020, am descoperit cum în locul acelei toalete publice îngropate a apărut o construcție supraterană care ocupă aprox. 40% din suprafața scuarului, afectând urbanismul zonei prin obturarea imaginii către Primărie și Judecătorie. Pe scurt, a apărut o construcție cu rol de toaletă publică care: - distruge aproximativ 40% din spațiul verde și așa insuficient; - are rol de toaletă publică în fața unor instituții într-o zonă monument istoric; - distruge urbanismul zonei monument istoric prin reducerea perspectivelor și aglomerarea zonei; - încalcă procedurile de emitere pentru PUG/PUZ sau PUD - nu au fost realizate consultări publice privind zona scuarul-parc. Facem precizarea că, în zona menționată, aleile sunt subdimensionate, băncile sunt prea puține, spațiul verde este de cele mai multe ori insuficient atunci când toată lumea așteaptă rezolvarea instituțiilor sau finalizarea cumpărăturilor. În plus este o zonă unde nu există locuri de parcare suficiente, străzile din perimetru sunt foarte înguste iar zona menționată este extrem de aglomerată îndeplinind cu greu rolul de spațiu verde, acesta fiind în mod necesar mai mare pentru zona centrală având în vedere că autoritățile administrației publice locale au obligația de a asigura din terenul intravilan o suprafață de spațiu verde de minimum 26 m2/locuitor, pana la data de 31 decembrie 2013 și că în perimetrul respectiv locuiesc peste 1000 de persoane. Modul în care au fost obținute avizele pentru o construcție de dimensiuni mari pe spațiul verde intravilan ne îndreptățește să credem că au fost folosite și căi mai puțin legale, drept pentru care cerem verificarea documentațiilor și autorizațiilor obținute de către titularul proiectului. Până la clarificarea situației de mai sus solicităm stoparea lucrărilor aferente construcției de pe spațiul verde din fața Primăriei și Judecătoriei Orașului Horezu și repunerea în domeniul public a scuarului-parc, respectiv la situația inițială de spațiu verde. Semnați petiția!

Sub coordonarea Prof Ancuta Pustea, in anul scolar 2019-2020, elevii si-au dezvoltat abilitati practice legate de tehnica constructiei de aeromodele. In acelasi timp, prin colectivul creat, a constituit o echipa de elevi uniti prin pasiunea de a construi. In ciuda datorita situatiei sanitare generate de COVID-19 copiii au ramas in contact cu doamna profesoara, asteptand cu nerabdare reluarea activitatii clubului.

Un astfel de continut nu poate decat sa dauneze societatii romanesti prin oferirea unui model gresit pre-adolescentelor si prin incurajarea pedofiliei.

Cursurile online reprezintă o adevărată provocare atât pentru studenți, cât și pentru profesori, deoarece situația actuală este fără precedent. Solicităm conducerii Universității din București înfăptuirea dreptății față de studenți prin micșorarea taxei anuale de studiu. Menținerea acelorași costuri pentru taxa de studiu nu este justificată, având în vedere faptul că studenții nu învață în condiții clasice, iar aceștia își asumă cheltuieli suplimentare prin utilizarea tehnologiei necesare participării la cursurile online.