Daca va plac parcurile, pasarile, verdeata mai mult decat betoanele, va rog sa semnati aceasta petitie catre Primaria Municipiului Bucuresti.

Semnează și tu petiția prin care solicităm domnului primar Emil Boc, Primăriei Cluj-Napoca și Consiliului Local să adopte un proiect de hotărâre care să acorde un stimulent financiar/primă pentru nou-născuți începând din acest an 2023! Împreună susținem natalitatea, familiile tinere! Viitorul României depinde de tine!

Pentru a avea puterea ca scrisoarea noastra sa ajunga unde trebuie si sa se ia o decizie. Romania trebuie sa fie in rand cu celelalte tari.

Asa este firesc in conditiile in care ne afecteaza pe toti si este un subiect de o importanta majora.

Ce se întâmplă cu aerul din România la momentul actual? ❌ Peste 29.000 de oameni anual din cauza unor boli asociate poluării atmosferice. ❌ Poluarea aerului crește cu până la 30% riscul de accidente cerebrale vasculare. ❌ O serie de afecțiuni sunt influențate semnificativ de poluare. ❌ Copiii au un risc de 10 ori mai crescut decât adulții de a dezvolta afecțiuni cauzate de poluare. Calitatea aerului este, în acest moment, în România o problemă de sănătate publică! Prin neadoptarea unor măsuri, factorii de decizie îi îmbolnăvesc, zi de zi, pe oameni. Doar în Ilfov, în luna ianuarie a anului 2023, peste 250 de cetățeni au făcut sesizări Gărzii de Mediu cu privire la calitatea precară a aerului. ❌ În țara noastră, costul social asociat cu problemele legate de poluare, calculat pe cap de locuitor/an, este cel mai mare din UE, în valoare de 1810 euro. La nivel de oraș, recordul este deținut de București, mai exact în valoare de 3004 euro/cap de locuitor. Asta înseamnă că românii suferă cel mai mult dintre europeni, atât din punct de vedere al sănătății, cât și financiar. De ce am ajuns în topul acestor clasamente? Pentru că legislația română care vizează acest domeniu este incompletă și neactualizată și pentru că la nivelul Reţelei Naţionale pentru Monitorizarea Calităţii Aerului (RNMCA) există o serie lungă de probleme, precum puncte insuficiente de măsurare, echipamente vechi şi calibrate defectuos, problema informării ineficientă a cetăţenilor și multe altele. 👉 Propunerea legislativă prevede noi definiții ale poluanților, rețele de senzori pentru monitorizare, asigură accesul la date deschise din RNMCA, extinde competențele Gărzii Naționale de Mediu în acest domeniu, creează un nou organism pentru gestionarea și monitorizarea calității aerului, care promovează deciziile incluzive, cu participarea mediului academic și a societății civile și multe alte soluții privind calitatea aerului înconjurător. 🗣 Haideți să aducem împreună în atenția Camerei Deputaților efectele negative pe care amânarea votării acestui proiect de lege le are asupra aerului pe care îl respirăm cu toții. Dacă urgența adoptării propunerii legislative nu este deja înțeleasă, studiile arată că bolile asociate poluării omoară de 15 ori mai mulţi români decât accidentele rutiere. ✍️ Semnează și tu petiția dacă dorești să te alături celor care vor să respire un aer mai curat și să nu mai fie expuși la nenumărate riscuri de sănătate!

România este țara contrastelor uriașe dintre mediul rural și cel urban. În prezent, există mari diferențe între nivelul de trai și dezvoltare umană dintre lumea satului și marile orașe. Cele mai alarmante însă, sunt diferențele dintre nivelul de educație a tinerilor, cei ce joacă cel mai important rol în cadrul comunității. Din păcate, peisajul tipic al mediului rural din România este unul al abandonului școlar și al sărăciei, caracteristici aflate într-un cerc vicios ce perpetuează defavorizarea satului românesc. Care este principala cauză a acestor probleme? De multe ori, distanțele dintre mediul rural și cel urban îi alienează pe locuitorii săi de oraș și de educația pe care o pot primi în acel mediu. Foarte multe familii nu își permit asigurarea transportului copiilor către o școală sau un liceu din cel mai apropiat oraș. Mai mult, studenții, care de regula au de achitat numeroase cheltuieli, nu beneficiază de gratuitatea călătoriilor cu trenul spre orașul de studiu, ce tinde a se afla la distanțe mult mai mari. Toate acestea contribuie la descurajarea elevilor și studenților în a-și mai continua studiile. Impactul acestei măsuri din punct de vedere bugetar nu este unul mare în comparație cu beneficiile pe care le-ar aduce, existând multe alte cheltuieli inutile pentru camarilele de partid ale partidelor parlamentare în care se duc sume importante de la buget și care nu aduc niciun beneficiu cetățenilor. Elevii și studenții reprezintă populația ce are cea mai mare nevoie de sprijin din partea statului. De ce? Ei sunt cei ce vor clădi un viitor mai bun pentru noi toți, iar pentru ca aceștia să își poată atinge potențialul uriaș ce se află în fiecare dintre ei, statul trebuie să paveze drumul acestora către educație, singurul mod prin care omul poate deveni ceva mai mult. Tocmai din acest motiv, Tinerii Verzi susțin introducerea gratuității transportului pentru elevi și reintroducerea gratuității călătoriilor cu trenul pentru studenți.

Este o campanie care ajuta intreaga comunitate si ar permite atat automobilelor cat si pietonilor sa circule in conditii decente.

Este inacceptabil și inuman ca sute de câini să fie eutanasiați doar pentru lipsa de locuri în adăpostul public! Ar trebui să se alăture și alte persoane în campania noastră pentru schimbare deoarece problema suprapopulării câinilor fără stăpân afectează nu numai câinii, ci și comunitatea în ansamblu. Suprapopularea poate duce la probleme de sănătate publică, siguranță și mediu, iar câinii fără stăpân care sunt pe străzile orașului SUNT maltratați și batjocoriți. Prin unirea forțelor, putem să atragem atenția autorităților și să obținem măsuri concrete pentru a gestiona această problemă. Extinderea adăpostului public pentru câini și implementarea programelor de sterilizare și adopție vor ajuta la protejarea câinilor și la prevenirea consecințelor negative asupra comunității. Prin alăturarea altor persoane campaniei noastre, putem crește impactul și puterea de a obține schimbarea dorită. Fiecare voce contează și putem face o diferență reală împreună.

Condițiile de viață normale și sănătoase sunt un drept al tuturor și, numai uniți, putem obține ceea ce ni se cuvine!

Fenomenul de umplere ilegala a buteliilor cu GPL auto este tolerat de autoritati si a luat o amploare deosebita in ultimii ani, mai mult de jumatate din buteliile comercializate in piata fiind incarcate la SKID-uri. Mai mult, ANRE care nu are nici o competenta in acest domeniu, a incercat acum cativa ani sa legalizeze aceasta activitate, proiectul legislativ fiind blocat in ultimul moment de opozitia energica a ISCIR. De ce este extrem de periculos acest fenomen? 1. Buteliile astfel incarcate sunt adevarate bombe, deoarece se incarca orice tip de butelie indiferent de starea ei tehnica, iar butelia nu este verificata dupa umplere, la etanseitate. 2. Gazul folosit este interzis a se incarca in buteliile de aragaz deoarece nu contine mercaptan de sulf iar presiunea dezvoltata de GPL-ul auto este mai mare decat presiunea de incercare a buteliilor de aragaz. 3. Gradul maxim de umplere de 80% din volumul buteliei nu se respecta. 4. Skid-urile nu au un parc propriu de butelii, incarca buteliile introduse in piata de operatorii autorizati. Astfel nu au nici obligatia, prezentă la operatorii autorizați, dar nici posibilitatea de a primi buteliile neconforme si a le inlocui cu butelii conforme. Avand in vedere amploarea fenomenului, parcul national de butelii conforme este in pericol pe termen mediu de a fi inlocuit de butelii defecte care reprezinta un pericol grav pentru siguranta consumatorilor.

Credem că este datoria fiecărui român să se implice și să tragem împreună un semnal de alarmă pentru toată clasa politică din România, ca să schimbe urgent această lege!!!

❗ Iulian DUMITRESCU, Roberta ANASTASE și subordonații acestora din PNL și partidele satelit sunt deciși să distrugă Parcul Municipal Ploiești Vest, cu o suprafață de 60 de hectare. După două încercări eșuate în Consiliul local Ploiești, pe 26 ianuarie PNL a organizat o conferință de presă în care practic au spus că decizia e luată: terenul parcului va fi transferat de la Ploiești la Consiliul Județean și se va construi pe el. ✍️ Am scris extensiv despre porcăria asta, dar am să mă refer acum și la prostiile debitate în conferința de presă: 1) Consiliul Județean ar avea un proiect pentru construcția unei săli polivalente de 16.000 de locuri, a unui patinoar și a unui bazin olimpic de înot. 𝐅𝐀𝐋𝐒! Nu există nici proiect, nici finanțare pentru acest proiect, nici măcar studii de fezabilitate. Au fost făcute licitații pentru două studii de fezabilitate, câștigate de Zone Sport Tech.Ro și Intergroup Engineering. Acestea, însă erau licitații pentru studii de fezabilitate pe un teren al CJ din comuna Bărcănești. Le e frică să le dea în lucru și să facă plățile către cele două firme pentru că terenul parcului nu le aparține și asta e graba; 2) Suplimentar, față de cele 3 construcții, mai vor să facă o a 4-a: un muzeu de realitate virtuală cu temă protocronistă. O idioțenie extrem de scumpă de câteva milioane de euro de care Ceaușescu ar fi mândru; 3) Mergem mai departe și presupunem că toate acestea s-ar face (ceea ce nu va fi cazul, dar hai să zicem). PNL susține că spațiul verde nu va fi diminuat. 𝐅𝐀𝐋𝐒! În realitate cam 40% din suprafața actuală de spațiu verde folosit de ploieșteni va dispărea sub betoane și asfalt. Astfel: ▪ Suprafața actuală a parcului este de circa 50 de hectare, la care se adaugă o fâșie de teren viran de 10 hectare lângă centura Ploiești Vest. Din cele 50 de hectare, 𝐩𝐚𝐫𝐜𝐮𝐥 𝐩𝐫𝐨𝐩𝐫𝐢𝐮-𝐳𝐢𝐬, 𝐯𝐢𝐳𝐢𝐭𝐚𝐭 𝐝𝐞 𝐨𝐚𝐦𝐞𝐧𝐢, 𝐞𝐬𝐭𝐞 𝐝𝐞 𝐜𝐢𝐫𝐜𝐚 𝟑𝟓 𝐝𝐞 𝐡𝐞𝐜𝐭𝐚𝐫𝐞, pentru că alte 15 hectare sunt peste zona de conducte, lângă liniile de cale ferată și Gara de Vest (și nu se poate construi acolo, iar oamenii nu se prea aventurează în general până acolo când sunt la plimbare); ▪ 𝐒𝐮𝐩𝐫𝐚𝐟𝐚ț𝐚 𝐬ă𝐥𝐢𝐢 𝐩𝐨𝐥𝐢𝐯𝐚𝐥𝐞𝐧𝐭𝐞: 𝟐 𝐡𝐞𝐜𝐭𝐚𝐫𝐞. Singurele proiecte asemănătoare din România au fost prezentate în București de către fosta ministră Elena Udrea și foștii primari Sorin Oprescu și Gabriela Firea. Udrea propunea o sală de 15.000 de locuri, Oprescu vorbea despre o sală de 12.000 de locuri (licitația a fost anulată de instanță), iar Firea despre o sală polivalentă de 20.000 de locuri. Suprafața doar a sălii ar fi de circa 20.000 de metri pătrați, conform proiectelor prezentate; ▪ 𝐒𝐮𝐩𝐫𝐚𝐟𝐚ț𝐚 𝐩𝐚𝐫𝐜ă𝐫𝐢𝐥𝐨𝐫: 𝟑-𝟒 𝐡𝐞𝐜𝐭𝐚𝐫𝐞. E mult? Pai hai să vedem: vorbim de o sală cu 16.000 de locuri, deci potențial 16.000 de persoane care se vor buluci simultan în Parcul Municipal Ploiești Vest la un meci sau la un concert. Iar 𝐬𝐢𝐭𝐮𝐚ț𝐢𝐚 𝐞𝐬𝐭𝐞 𝐮𝐫𝐦ă𝐭𝐨𝐚𝐫𝐞𝐚 ș𝐢 𝐩𝐨𝐚𝐭𝐞 𝐟𝐢 𝐯ă𝐳𝐮𝐭ă î𝐧 𝐟𝐨𝐭𝐨𝐠𝐫𝐚𝐟𝐢e: în jurul parcului nu există spații publice în care să poți parca. Conform HG 525/1996 pentru aprobarea regulamentului general de urbanism, în cazul sălilor de competiții sportive (polivalente sau specializate) trebuie construit câte un loc de parcare la fiecare 5-20 de spectatori. Pentru că nu există practic niciun loc de parcare în proximitatea parcului, pentru că nu se poate ajunge acolo decât cu mașina personală, este obligatorie construcția de locuri de parcare. Dacă ar fi construit necesarul, am vorbi de 3200 de locuri de parcare care, fără drumuri de acces în interiorul parcării, ar însemna peste 3 hectare de teren, probabil circa 4 hectare cu tot cu acestea. Hai, să zicem, la modul conservator că avem nevoie de 2000 de locuri de parcare: înseamnă, conform normelor legale, în jur de 2 hectare fără drumurile de acces, vreo 3 ha cu tot cu acestea; ▪ 𝐁𝐚𝐳𝐢𝐧 𝐨𝐥𝐢𝐦𝐩𝐢𝐜 𝐝𝐞 î𝐧𝐨𝐭: 𝟏 𝐡𝐞𝐜𝐭𝐚𝐫. Vi se pare și acesta mult? Nu e. Conform proiectului tip de bazin de înot didactic și de agrement (deci clădire de bazin mic) realizat de Compania Națională de Investiții, suprafața minimă acceptată a terenului este de 0,5 ha. În cazul de față vorbim de bazin olimpic de înot. Am găsit un proiect asemănător propus de dl. Țiriac, care avea 0,8 hectare. În cazul Ploieștiului vorbim de un bazin olimpic al statului, care, evident, va trebui să aibă bazin olimpic, bazine didactice, vestiare pentru folosință publică, tribune, încăperi conexe, un minim de parcări și alte mici construcții prin jur etc. Deci, da, 1 hectar. ▪ 𝐏𝐚𝐭𝐢𝐧𝐨𝐚𝐫, 𝐦𝐮𝐳𝐞𝐮 𝐝𝐞 𝐫𝐞𝐚𝐥𝐢𝐭𝐚𝐭𝐞 𝐯𝐢𝐫𝐭𝐮𝐚𝐥ă, 𝐭𝐞𝐫𝐞𝐧𝐮𝐫𝐢 𝐝𝐞 𝐭𝐞𝐧𝐢𝐬 ș𝐢 𝐚𝐥𝐭𝐞 𝐬𝐩𝐨𝐫𝐭𝐮𝐫𝐢, 𝐝𝐫𝐮𝐦𝐮𝐫𝐢 𝐝𝐞 𝐚𝐜𝐜𝐞𝐬, 𝐜𝐥ă𝐝𝐢𝐫𝐢 𝐬𝐮𝐩𝐨𝐫𝐭, 𝐭𝐞𝐫𝐚𝐬𝐞 𝐞𝐭𝐜: adăugați dumneavoastră ce știți că mai este necesar, logic și de bun simț într-un astfel de complex faraonic. Ne ducem cu toate construcțiile vânturate de PNL binișor în jurul a 10 hectare construite sau peste (betonate și asfaltate). 𝐀ș𝐚𝐝𝐚𝐫, asta î𝐧𝐬𝐞𝐚𝐦𝐧ă 𝐜𝐞𝐥 𝐩𝐮ț𝐢𝐧 𝐜𝐢𝐫𝐜𝐚 𝟏𝟎 𝐝𝐞 𝐡𝐞𝐜𝐭𝐚𝐫𝐞 𝐝𝐞 𝐛𝐞𝐭𝐨𝐚𝐧𝐞 ș𝐢 𝐛𝐢𝐭𝐮𝐦 𝐝𝐢𝐧 𝐜𝐞𝐥𝐞 𝟑𝟓 𝐝𝐞 𝐡𝐞𝐜𝐭𝐚𝐫𝐞 𝐜𝐚𝐫𝐞 𝐫𝐞𝐩𝐫𝐞𝐳𝐢𝐧𝐭ă 𝐩𝐫𝐨𝐩𝐫𝐢𝐮-𝐳𝐢𝐬 𝐬𝐮𝐩𝐫𝐚𝐟𝐚ț𝐚 𝐩𝐚𝐫𝐜𝐮𝐥𝐮𝐢. Vorbim de distrugerea Parcului Municipal Ploiești Vest, nu există vreun dubiu, și de înjumătățirea spațiului verde în Ploiești la circa 4-5 m2 pe cap de locuitor, norma europeană fiind de 26 de metri pătrați. 𝐀𝐬𝐢𝐬𝐭ă𝐦 𝐥𝐚 𝐨 𝐠𝐨𝐥ă𝐧𝐢𝐞 𝐟ă𝐫ă 𝐦𝐚𝐫𝐠𝐢𝐧𝐢 ș𝐢 𝐨 𝐜𝐫𝐢𝐦ă 𝐥𝐚 𝐚𝐝𝐫𝐞𝐬𝐚 𝐏𝐥𝐨𝐢𝐞ș𝐭𝐢𝐮𝐥𝐮𝐢, 𝐬𝐢𝐦𝐢𝐥𝐚𝐫ă 𝐜𝐮 𝐜𝐨𝐥𝐞𝐜𝐭𝐚𝐫𝐞𝐚 𝐝𝐞ș𝐞𝐮𝐫𝐢𝐥𝐨𝐫 𝐬𝐚𝐮 𝐭𝐞𝐫𝐦𝐨𝐟𝐢𝐜𝐚𝐫𝐞𝐚.