Conform „Codul Penal din 1968”, articolul 200 se referea la interzicerea relațiilor sexuale între persoane de același sex, până la abrogarea acestuia în anul 2001. Deși abrogarea articolului 200 ar fi trebuit să reprezinte un moment de respiro pentru comunitatea LGBTQ, atitudinea ostilă a cetățenilor și a extremiștilor față de persoanele homosexuale persistă (până în prezent). European Union Agency for Fundamental Rights a creat un raport referitor la persoanele LGBTQ din România, astfel încât rezultatele sunt următoarele: 81% din persoanele apartenente comunității LGBTQ din România sunt predispuși să evite orice tip de contact fizic cu o persoane de același sex, 44% evită anumite zone din România pentru a nu fi agresați iar 25 % sunt deschiși să vorbească despre orientarea sexuală. Peste 50.000 de copii trăiesc în centre de plasament și orfelinate, astfel încât doar 1.500 au fost adoptați în anul 2021. Dreptul persoanelor LGBTQ+ la adopție ajută la scăderea numărului masiv de copii care își doresc să aibă o familie.

  Această petiție este un apel la compasiune, civilizație și responsabilitate. Vrem legi mai clare și acțiuni ferme. Fără suferință în numele tradiției!

Adunăm 200.000 semnături și depunem proiectul de lege astfel încât asemenea tragedii să nu mai aibă loc!  Suntem datori să tratăm animalele cu respect și să nu le ucidem pentru divertisment!  Suntem un popor civilizat ! 

Ar trebui sa fim mai empatici fata de chinul la care sunt supuse animalele.

1. Trafic excesiv și blocaje frecvente  Zona este extrem de aglomerată, în special la orele de vârf. Sute de autoturisme, microbuze și camioane se încadrează în mod periculos pentru a întoarce în zona industrială sau pentru a reveni spre Valea Lupului/Iași. Lipsa unui sens giratoriu forțează șoferii să continue până la sensul de la Moldova Mall pentru a putea întoarce – un ocol de 4-5 km complet inutil, care consumă timp și carburant.  2. Lipsa infrastructurii de întoarcere – o problemă cronică  În prezent, nu există nicio soluție sigură și legală de întoarcere în zona Antibiotice. Această lipsă forțează mulți conducători auto să execute manevre ilegale sau periculoase, inclusiv întoarceri pe linie continuă, din banda de viteză sau din mersul dinspre Lețcani spre Iași – toate acestea expun participanții la trafic la riscuri majore.  3. Creșterea numărului de accidente  Această zonă este cunoscută pentru incidente rutiere, iar mulți dintre ele sunt cauzate de:  • manevre riscante de întoarcere, • frânări bruște, • lipsa unor benzi dedicate sau a unui sistem clar de circulație. Fără o infrastructură adecvată, șoferii sunt puși zilnic în situații-limită. Un sens giratoriu ar reduce semnificativ numărul accidentelor – statisticile internaționale arată că astfel de amenajări reduc accidentele cu impact frontal și lateral cu peste 40%. 4. Zeci de mii de persoane afectate zilnic Comuna Valea Lupului are mii de locuitori care fac naveta spre Iași. Mulți lucrează în oraș sau în zona industrială și folosesc zilnic DN28. Pe lângă aceștia, sute de vehicule din localitățile învecinate (Lețcani, Rediu, Uricani, Popricani) tranzitează această zonă. Lipsa unui punct de întoarcere eficient afectează direct viețile și timpul tuturor. 5. Poluare crescută și risipă de combustibil   Ocolul forțat până la Moldova Mall înseamnă:   • Zeci de litri de carburant consumați zilnic în plus doar pentru întoarceri inutile, • Emisii crescute de CO₂ și poluanți în aer, • Creșterea zgomotului urban și a disconfortului fonic pentru locuitorii din zonă. Construirea unui sens giratoriu ar reduce semnificativ emisiile de carbon și ar contribui la un mediu mai curat, în linie cu obiectivele de sustenabilitate europeană. 6. Timp pierdut = bani pierduți   Un ocol de 10-15 minute în fiecare zi se traduce în:   • Zeci de ore pierdute lunar în trafic, • Cheltuieli mai mari cu combustibilul, • Timp mai puțin petrecut cu familia sau în activități productive. Un simplu sens giratoriu ar economisi mii de ore anual pentru comunitate. 7. Soluție simplă, cu impact uriaș Un sens giratoriu este o investiție minimă comparativ cu alte proiecte de infrastructură, dar are efecte majore:   • Reduce accidentele prin fluidizarea traficului, • Scade timpul de deplasare, • Crește siguranța rutieră, • Ușurează intervenția autospecialelor (pompieri, ambulanțe) în cazuri de urgență.   📢 SEMNEAZĂ DACĂ:  • Ești șofer și conduci zilnic în zonă ; ții la timpul, banii si nervii tăi. • Trăiești în Valea Lupului, Rediu, Lețcani sau în vestul orașului Iași • Susții un oraș mai eficient, mai verde și mai sigur

Femeile reprezintă o categorie care, legislativ, are drepturi și obligații egale dar în fapt se confruntă cu multa discriminare pe de o parte și supraîncărcare de rol, pe cealaltă parte.  O femeie mai relaxata, mai odihnita, mai puțin stresata, va reuși să se focuseze mai mult pe ea însăși dar va transmite și un vibe pozitiv celor din jurul ei.  O femeie care toată viața a muncit, apoi a fugit repede la cumpărături, a ținut socoteala cheltuielilor familiei, și-a crescut copiii, și-a ajutat părinții, socrii, bunicii etc, a spălat, curățat, gătit, nu va mai putea sa se bucure cu adevărat, la 70 de ani, uzată psihic și fizic, de pensie.  Din acest motiv considerăm important acest demers. 

Avem nevoie de sprijinul sibienilor, al celor care ne ascultă cu sufletul deschis, al melomanilor, precum și al colegilor din țară și din străinătate. Dirijorul sibian, Gabriel Bebeșelea spunea: "Prima orchestră din lume care cere să i se taie posturi, nu să i se suplimenteze. Prima orchestră care are nevoie de mai puțini muzicieni, nu de mai mulți. Dincolo de orice conflict între sindicat și conducere, dincolo de insuccesul oricărei forme de mediere, trebuie să recunoaștem că această “inovație” creează un precedent extraordinar de periculos pentru întreg mediul cultural din România, și-așa văduvit de finanțări serioase. Dacă azi sunt muzicienii din Sibiu, cine sau ce va opri propagarea acestei “inovații”? Ce instituție de cultură mai poate fi ferită de astfel de eliminări? Sper că ne-am lămurit cu toții cât de periculos e rezultatul subfinanțării educației și culturii. Consiliul Judetean Sibiu alege să rămână în istorie ca reprezentantul administrației publice care a inovat în demantelarea instituțiilor de cultură? Sper că nu." Această decizie lovește nemilos: nouă muzicieni de excepție, oameni care au trăit pentru muzică și au dăruit publicului sufletul lor, vor fi aruncați în nesiguranță, împreună cu familiile și copiii lor. De pe o zi pe alta, li se ia nu doar un loc de muncă, ci și demnitatea și stabilitatea unui trai câștigat cu pasiune și sacrificii.

Trotuarele nu sunt un lux, ci o necesitate fundamentală pentru siguranța și mobilitatea noastră zilnică. Când acestea sunt îngustate în favoarea parcărilor, se sacrifică dreptul fiecăruia dintre noi de a circula în siguranță — fie că suntem pietoni, părinți cu cărucioare, copii care merg la școală sau persoane cu dizabilități.  Această petiție nu este doar despre o stradă sau un cartier anume. Este despre cum vrem să arate orașele noastre: umane, accesibile, orientate spre oameni, nu doar spre mașini. Dacă nu ne implicăm acum, vom continua să pierdem spațiile publice care ne aparțin tuturor.  Alătură-te acestei campanii pentru a transmite un mesaj clar: siguranța pietonilor contează și nu trebuie negociată pentru câteva locuri de parcare în plus.

 Este important pentru că România are nevoie de eficiență, reformă reală și o ruptură clară de trecut. Un guvern redus, condus de Ilie Bolojan, ar însemna mai puțină risipă, mai mult profesionalism și respectarea promisiunilor. Avem majoritatea, avem voința publică — e timpul să eliminăm foștii membri compromiși și să reconstruim pe baze curate. Propunere posibilă pentru acel guvern din 10 ministere? Varianta A: - Ilie Bolojan prim-ministru 3 ministere la PSD 2 ministere la PNL 2 ministere la USR 2 ministere la UDMR 1 minister la Minorități Varianta B: - Ilie Bolojan prim-ministru cu 10 miniștri tehnocrați.

Pentru că am un copil. Și vreau să crească într-o lume în care știe să gândească singur. Nu vreau ca viitorul lui să fie decis de cine are cea mai tare propagandă sau cele mai bine scrise minciuni. Vreau ca el – și toți copiii României – să învețe de mici să recunoască ce e adevărat și ce e manipulare. Să nu fie păcăliți, radicalizați sau speriați de informații false. Vreau să aibă curajul să pună întrebări și puterea să aleagă conștient. Nu mai putem lăsa generațiile viitoare pradă dezinformării. Această petiție e despre educație, dar și despre dragoste, protecție și responsabilitate. Te invit să te alături nu pentru mine, ci pentru copilul tău. Pentru nepotul tău. Pentru viitorul unei Românii care gândește liber, nu copiază ce i se spune.

Tuningul nu este doar despre „modificări” – este despre pasiune, identitate și libertate de exprimare. Pentru mulți dintre noi, mașina nu e doar un mijloc de transport, ci un proiect personal, o poveste construită cu muncă, visuri și sacrificii. În România, legile actuale fac aproape imposibilă modificarea legală a unei mașini, chiar și când vorbim de lucruri simple: jante mai mari, suspensii reglate, evacuări sport sau faruri personalizate. Totul este fie interzis, fie atât de complicat, încât mulți renunță sau riscă amenzi. Dar în alte țări europene (Germania, Austria, Polonia), tuningul este reglementat, verificat și acceptat. Nu se merge pe interdicții, ci pe reguli clare.

  Am trăit pe pielea mea ce înseamnă dezinformarea. Am văzut cum oameni apropiați – membri ai familiei, prieteni buni – au fost influențați de ceea ce auzeau la televizor, fără să verifice informațiile din mai multe surse. S-au creat tensiuni, rupturi și discuții dureroase.  Am fost martoră la cum încrederea și dialogul pot fi distruse atunci când televiziunile difuzează opinii drept fapte și promovează mesaje care instigă la frică, neîncredere sau ură.  De aceea, simt că trebuie să fac ceva. Nu doar pentru mine, ci pentru toți cei care vor o societate bazată pe informație corectă, pe respect și pe bună credință.  Această petiție este un pas spre responsabilizare. Vreau ca televiziunile care aleg să dezinformeze să suporte consecințe reale. Vreau un spațiu public curat, unde adevărul contează.   Semnează această petiție dacă susții o presă corectă și responsabilă!