• Noi parcuri publice in Brasov
    * sa stim de ce si cum orasul a pierdut atatea terenuri importante care puteau fi folosite in folosul comunitatii * avem nevoie de mai multe spatii verzi si locuri unde sa ne educam frumos copiii * crearea de noi cartiere de blocuri pentru locuinte/super-magazine se poate face si prin extinderea orasului pe cand parcurile sau institutiile publice de cultura trebuie sa fie cat mai in centru
    52 din 100 Semnături
    Inițiat de Camelia Bercea Picture
  • VOLANUL PE PARTEA DREAPTA = PERICOL GRAV DE ACCIDENTE
    Statistica Politiei, publicata anul trecut arata o incidenta de 6-7% din totalul accidentelor de circulatie. Toate accidentele provocate de automobile cu volanul pe partea dreapta se produc la depasiri. Coliziunile sunt frontale iar posibilitatea de evitare a lor este nula din cauza lipsei de vizibilitate a soferilor acestor masini. TOATE ACCIDENTELE PRODUSE DIN ACEASTA CAUZA IN ROMANIA AU FOST LETALE!
    382 din 400 Semnături
    Inițiat de DAN ZAHARESCU
  • Cereti primariilor Bucurestiului sa redea trotuarele Oamenilor NU masinilor !
    Trotuarele apartin persoanelor care se deplaseaza pe jos. Este firesc ca o persoana care doreste sa mearga de acasa in statia de tramvai sa aiba aceasta posibilitate. Ele sunt indispensabile intr-un Bucuresti supra-populat asa cum sunt toate cartierele de astazi. O femeie ce vrea sa-si plimbe copilul nou-nascut intr-un carucior trebuie sa faca slalom printre masini, pe carosabil. Persoane care nu sunt atat de "sanatoase" ca si noi si trebuie sa se foloseasca de carucioare pentru deplasare stau imobilizati, cu lacrimi in ochi, neavand curajul sa se aventureze pe carosabil deoarece trotuarul este blocat de un X6...Acestea sunt scene pe care le vedem in fiecare zi. Ele NU sunt NORMALE. Normal ar fi ca fiecare om sa se poata deplasa pe trotuar fara sa-si puna problema daca va avea trotuar sau nu. Cu aceasta ocazie trebuie facut ceva in sensul stoparii acumularii de autovehicule in Bucuresti. Autoturisme cu numere indescifrabile, care par scursurile auto ale tarii vecine, Bulgaria, si care imbolnavesc aerul si asa toxic al orasului, circula nestingherite doar pt ca respectivii au gasit o portita cum sa nu plateasca o taxa. Dimineata in trafic sunt coloane de autoturisme care transporta un singur pasager: soferul !!! Pai unde este spiritul civic, responsabilitatea? Exista biciclete, trotinete...De ce distrugem orasul? Autoturisme cu numere de provincie care aglomereaza si ambuteiaza zilnic traficul si asa supra-aglomerat al Bucurestiului. Ar trebui ca acestia sa fie obligati sa-si lase autoturismul la marginea capitalei, intr-un parking, de unde sa ia metroul si alte mijloace, sa-si rezolve problema in Bucuresti si apoi sa revina la masina si sa se intoarca acasa. Eu nu cred ca nu exista solutii pentru ca trotuarele sa revina pietonilor si traficul sa fie mai aerisit. Dar aceasta problema nu este un moft, ea este o URGENTA nationala.
    123 din 200 Semnături
    Inițiat de Cristian Brad
  • Curtea interioară a Universității din București - scoatem mașinile, să intre oamenii!
    Ținând cont de cele ce urmează: - în spațiul curții interioare intră max. 80 de autoturisme; - în clădirile care înconjoară curtea își exercită zilnic activitatea mii de studenți și profesori care au nevoie de spații de socializare; - ideea de „bine public” trebuie să prevaleze în politicile instituțiilor statului în fața interesului personal, iar într-o instituție dedicată educației acest imperativ al democrației trebuie să fie și mai puternic; - în proximitatea instituției există două parcări subterane iar Universitatea ar putea încheia un contract de atribuire de locuri de parcare gratuite sau la tarife sub cele practicate pentru public; - documente ratificate de România - cum este „Carta de la Leipzig pentru orașe europene durabile” (semnată de România în 2007), stipulează că orașul este al locuitorilor săi; crearea şi asigurarea unor spaţii publice de bună calitate este o prioritate a orașului iar prioritatea în mobilitatea urbană pune pe primul loc pietonul și doar pe ultimul loc autoturismul personal (după bicicletă și transportul în comun); - Universitatea din București, prin Carta universitară din septembrie 2011, se dorește a fi o instituție „fundamental deschisă”, așa acum este stipulat în art. 12 al Cartei; - Piața Universității este spațiul cu cele mai bune oportunități de a deveni piața urbană reprezentativă a Bucureștiului datorită relației cu mai multe clădiri semnificative, istoriei locului, resursei de spațiu pietonal, conectivității urbane, proximității față de „centrul istoric” și simbolisticii culturale și sociale pe care a dobândit-o în perioada post-decembristă; iar clădirea Universității București este cel mai vechi, valoros și reprezentativ edificiu din această piață; - clădirea Universității din bd. Elisabeta 4-12 este monument istoric de clasa A, clasat în lista monumentelor istorice din 2015 cu codul B-II-m-A-18674. Cu alte cuvinte, vorbim despre o instituție prestigioasă într-o clădire prestigioasă a cărei curte generoasă (cca. 2.800 m² situați în inima orașului) servește de parcare pentru 80 de autoturisme, în timp ce Universitatea din București nu are un campus iar Bucureștiul duce lipsă de spații publice de bună calitate. Astfel, curtea clădirii din bd. Elisabeta 4-12 întrunește criteriile unui spațiu public de bună calitate; un spațiu incluziv, care să fie deschis atât comunității academice cât și celorlați locuitori ai orașului; un spațiu în care oamenii să se simtă bine, să comunice și să schimbe idei. Reamenajarea curții interioare a Universității este un proiect pe cât de necesar pe atât de novator, care, odată realizat, va constitui un precedent pozitiv și un exemplu de bună practică în materie. Este un proiect demn de o universitate europeană și de o capitală europeană în 2016 și în concordanță cu obiectivele candidaturii orașului București la titlul de capitală culturală europeană prin componenta sa de activare a unor comunități. Petiția noastră se adresează tuturor cetățenilor. Chiar dacă nu locuiești în București, chiar dacă nu stai la oraș, te interesează ca drepturile tale să fie respectate și sigur te interesează să știi că ai, ca om, prioritate față de o mașină. Iar voi, studenți și alumni ai facultăților Universității din București, convingeți-vă conducerile facultăților voastre că aveți nevoie de un spațiu al vostru, că atunci când aveți un moment liber între cursuri și vreți să stați cu colegii sau să studiați sau pur și simplu să vă relaxați, nu e OK ca singurele locuri de care dispuneți să fie pe o bucățică de bordură între două mașini parcate. Haideți să arătăm împreună că, în 2016, orașul este al locuitorilor săi! Și că oamenii sunt mai importanți decât mașinile.
    1.260 din 2.000 Semnături
    Inițiat de Miliția spirituală
  • Crearea unui Centru pentru copiii cu diabet tip1 in Iasi
    Infiintarea acestui Centru de Diabet si Boli de Nutritie din Iasi si regiunea Moldovei, ar usura viata de zi cu zi a sute, daca nu mii de copii si automat parinti , care ar putea sa inteleaga mai bine aceasta afectiune si ar preveni complicatiile acesteia , prin tratament , automonitorizare, exercitiu fizic si nu in ultimul rând dieta.
    458 din 500 Semnături
    Inițiat de Condrea Alina Picture